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IT之家 3 月 9 日?qǐng)?bào)道，第十四屆全國(guó)人大代表廣東省代表團(tuán)部分人大代表于 3 月 8 日下午與媒體記者展開交流對(duì)話。在此次交流中，全國(guó)人大代表、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者表示，中國(guó)新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)格局可能經(jīng)歷 3 年的淘汰賽，隨后還有 3 到 5 年的晉級(jí)賽，“最終存活下來(lái)的車企可能在七家以內(nèi)，但也有人預(yù)測(cè)在五家以內(nèi)?！?/p>

何小鵬指出，十年前中國(guó)大約有 400 家傳統(tǒng)車企，但現(xiàn)在只剩 40 家左右。目前，每?jī)蓚€(gè)月就會(huì)有一家品牌退出市場(chǎng)，基本上不再運(yùn)營(yíng)。整個(gè)行業(yè)正在進(jìn)行快速的并購(gòu)整合。

在談及車企成功的關(guān)鍵時(shí)，何小鵬指出，每家車企的成功都依賴于兩個(gè)關(guān)鍵能力：一是AI技術(shù)能力，二是全球化的銷售網(wǎng)絡(luò)。

他預(yù)測(cè)，未來(lái) 10 年，AI汽車的滲透率將從目前不到5%提升到50%到90%之間?！拔艺J(rèn)為，AI技術(shù)是未來(lái)的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”

何小鵬表示，中國(guó)新能源汽車品牌不僅將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，未來(lái)十年在全球市場(chǎng)也將占據(jù)更大的份額。“我相信，未來(lái)中國(guó)的自主品牌將在新能源汽車領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)的占有率甚至可能達(dá)到95%以上。”

此外，何小鵬透露，小鵬計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)分體式飛行汽車“陸地航母”的量產(chǎn)交付。

據(jù)IT之家報(bào)道，“陸地航母”制造基地已于2024年10月在廣州黃埔區(qū)正式開工，預(yù)計(jì)2025年第三季度竣工。該工廠將成為全球首個(gè)采用現(xiàn)代化流水線實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。

小鵬匯天“陸地航母”計(jì)劃于2026年第一季度完成首批交付，每臺(tái)售價(jià)不超過(guò)200萬(wàn)元。

該飛行汽車采用了全球首創(chuàng)的車載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，用戶可通過(guò)一鍵操作，在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動(dòng)分離或結(jié)合。其外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于賽博機(jī)甲，地面駕駛僅需C照。作為全球唯一能容納飛機(jī)的汽車，同時(shí)也是唯一能放入汽車后備箱的雙座飛行器，該車具有獨(dú)特的市場(chǎng)定位。

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