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3月7日，美國私營公司"直覺機(jī)器"在洛杉磯發(fā)布新聞稿稱，其研發(fā)的月球著陸器"雅典娜"在月球著陸時發(fā)生傾覆。該公司表示，由于電池電量耗盡，任務(wù)被迫提前結(jié)束。
"直覺機(jī)器"公司表示，"雅典娜"傳回地球的畫面顯示，著陸器在月球表面發(fā)生傾覆。綜合考慮太陽光角度、太陽能電池板朝向及環(huán)境溫度等因素后，任務(wù)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為著陸器無法繼續(xù)充電。盡管如此，著陸器在電池耗盡之前仍完成了幾項(xiàng)科學(xué)任務(wù)。相關(guān)團(tuán)隊(duì)正在評估收集到的數(shù)據(jù)。該公司指出，著陸區(qū)域地形復(fù)雜，此次任務(wù)為未來探索相關(guān)區(qū)域提供了參考。
美國航天局7日發(fā)布消息指出，"雅典娜"著陸點(diǎn)距離預(yù)定目標(biāo)位置超過400米，這是美國航天局迄今最靠近月球南極點(diǎn)的著陸點(diǎn)。負(fù)責(zé)太空技術(shù)的副局長克萊頓·特納表示，盡管任務(wù)未能按計劃完成，但為"月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計劃"的后續(xù)發(fā)展提供了參考。
"雅典娜"于2月26日搭乘美國太空探索技術(shù)公司"獵鷹9"火箭成功發(fā)射升空。著陸器搭載了多種精密儀器，包括鉆探設(shè)備、質(zhì)譜儀、激光反向反射器陣列等，原定在任務(wù)期間測量月球土壤中的資源，測試通信技術(shù)等。
"雅典娜"是"直覺機(jī)器"公司推出的第二個月球著陸探測器，其著陸情形與首個月球著陸器"奧德修斯"類似。去年2月22日，"奧德修斯"在月球著陸時也發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致供電和通信能力受限，任務(wù)提前結(jié)束。
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