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來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報道 見習(xí)記者 閆珮云】路透社6日援引一份美國行政命令草案報道，美國將對中國所有相關(guān)船舶征收港口費，并施加壓力要求盟友采取類似措施，否則將遭到報復(fù)。

3月6日，一艘貨船停泊在了美國加利福尼亞州奧克蘭港，圖源為外媒報道。

路透社稱，其已獲知這份行政命令草案，草案落款日期為2月27日。草案提議，只要該船舶所屬船隊中存在中國制造或中國籍船舶，無論該船舶在哪里制造或歸屬哪國國籍，都將被收取港口停靠費。

路透社稱，此舉可能給主要集裝箱運輸公司以及從事散裝食品、燃料和汽車運輸?shù)拇斑\營商帶來巨大成本。

報道指出，這份草案參考了美國貿(mào)易代表辦公室2月一份相關(guān)提議的部分內(nèi)容。針對美國貿(mào)易代表辦公室提議對進入美國港口的中國制造的船舶征收港口費，我商務(wù)部發(fā)言人何亞東2月27日表示，中方反復(fù)申明，美301調(diào)查屬于典型的單邊主義和保護主義行為，嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則，中方對此強烈不滿，堅決反對美方一錯再錯。若美方執(zhí)意征收港口費，將推高全球海運成本，擾亂全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，并增加美國內(nèi)通脹壓力，削弱美國商品全球競爭力，損害美消費者和企業(yè)利益，對美自身經(jīng)濟和就業(yè)造成多重“反噬”。中方敦促美方尊重事實，遵守多邊規(guī)則，不要一錯再錯。中方將密切關(guān)注美方動向，并采取一切必要措施，堅決捍衛(wèi)自身權(quán)益。

延伸閱讀

李嘉誠涉巴拿馬運河交易細(xì)節(jié)披露:美財團開的價格太好

隨著美國重回"特朗普周期"，美國總統(tǒng)的個人愿望正在迅速重塑全球商業(yè)版圖，時代的巨變也為商業(yè)精英們展現(xiàn)交易技巧的全新舞臺。

北京時間周二深夜，李嘉誠家族控制的長江和記實業(yè)（簡稱"長和"）發(fā)布公告，宣布與貝萊德牽頭的財團達(dá)成原則性協(xié)議，出售旗下核心港口業(yè)務(wù)，涉及23個國家的43個港口，包括在巴拿馬運河兩端的兩個重要港口。交易的總企業(yè)價值達(dá)到228億美元。

根據(jù)協(xié)議條款，貝萊德財團將持有長和集團旗下巴拿馬港口公司90%的股權(quán)。該集團自1996年該國實施私有化政策以來，一直經(jīng)營位于運河太平洋入口處的巴爾博亞港，以及位于大西洋入口處的克里斯托瓦爾碼頭。

圖為港口地理位置圖示

特朗普的政治愿景

多方消息表明，這筆重大交易與特朗普的個人關(guān)系，可以追溯至今年1月的某個時刻。

知情人士透露，在特朗普就職儀式上，這位美國總統(tǒng)再次強調(diào)了"奪回巴拿馬運河"的意愿。這種始終縈繞在特朗普心頭的政治風(fēng)險，促使長和集團高層采取了相應(yīng)的行動。

長和集團高層也做出了判斷，僅僅出售具有政治敏感性的巴拿馬港口并不明智。這家商業(yè)巨頭從潛在交易中看到了將美國政治壓力轉(zhuǎn)化為自身優(yōu)勢的機會。在特朗普就職后不久，一份"世紀(jì)港口大交易"的框架已經(jīng)初步形成。

通過出售絕大多數(shù)港口資產(chǎn)的激進策略，長和不僅成功避免了"特朗普沖擊"帶來的直接風(fēng)險，并且通過交易獲得了190億美元的現(xiàn)金回報，其中部分資金可能通過股息或回購的形式回饋股東。

這一交易的實施對長和股票產(chǎn)生了積極影響。在交易達(dá)成前，長和股票價格持續(xù)上漲，周三上漲21.86%，周四繼續(xù)攀升9.13%。值得注意的是，在此交易完成之前，長和股價一直徘徊在連續(xù)10年的下降趨勢通道中，年線層面的股價在過去7年持續(xù)下跌。值得一提的是，交易到手的190億美元與公告前長和公司的市值相當(dāng)。

圖為長和股票周線圖，來源：TradingView

同時，貝萊德集團也另有考量，迅速拉近與特朗普政府的關(guān)系，同時為開拓另類投資領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，在特朗普就職典禮后，貝萊德的CEO拉里·芬克致電白宮，表示如果貝萊德負(fù)責(zé)交易，就無需美國使用武力強行奪走蘇伊士運河。

作為華爾街資深人物，芬克經(jīng)歷過多次白宮換屆，對華盛頓的動向有著敏銳的洞察力。

隨著特朗普回歸白宮，貝萊德在最新年度報告中取消了關(guān)于多樣性政策（DEI）的相關(guān)表述，稱這是美國法律和政策環(huán)境在DEI領(lǐng)域發(fā)生重大變化所致。同時，貝萊德今年1月退出了聯(lián)合國支持的“凈零資產(chǎn)管理人倡議”（NZAM）。

2017年，芬克與特朗普在白宮餐廳有過一次會晤。

隨著交易逐漸明朗，芬克親自向美國總統(tǒng)特朗普、財長貝森特以及國務(wù)卿魯比奧等關(guān)鍵人物匯報了交易進展。

在上述背景下，高達(dá)200億美元的交易以罕見的速度推進，主要依賴視頻會議和電話溝通。不像 typical華爾街顧問團隊那樣出現(xiàn)，高盛是唯一一家參與撮合交易的投行。知情人士透露，2021年卸任花旗CEO的邁克爾·考伯特是貝萊德的關(guān)鍵顧問，他為位于懷俄明州杰克遜霍爾的香港企業(yè)提供了專業(yè)意見。

交易得以快速推進的另一個關(guān)鍵因素是貝萊德財團的構(gòu)成。貝萊德的競標(biāo)伙伴包括5個月前剛收購的全球基礎(chǔ)建設(shè)合伙公司（GIP），以及GIP與全球最大集裝箱航運公司MSC合作的港口運營商TIL。

位于意大利的Aponte家族在此次交易中扮演了關(guān)鍵角色。作為長和港口業(yè)務(wù)的主要客戶，這一業(yè)務(wù)關(guān)系進一步增強了貝萊德財團的競標(biāo)實力。

知情人士表示，長和了解這些港口將交由他們信任的另一個億萬富翁家族管理，并且他們清楚“貝萊德”這個名字所代表的影響力。此外，貝萊德開出的交易價格過于優(yōu)惠，使其無法拒絕。

這次交易涉及雙方最高層的直接談判，包括芬克、GIP首席執(zhí)行官阿德巴約·奧貢勒西、李嘉誠，以及現(xiàn)任董事長李澤鉅。

華爾街分析師們震驚不已

這筆規(guī)模宏大的交易悄然達(dá)成，也令華爾街的行業(yè)分析師措手不及。

美國銀行在報告中稱其為"重大意料之外的交易"，指出這筆交易的價格達(dá)到了長和2024財年預(yù)計收益的11至13倍。摩根大通的分析師也表示，這一交易標(biāo)志著長和的"重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變"，交易完成后，港口部門將僅占長和總息稅折舊及攤銷前利潤的1%。

晨星公司的高級股票分析師丹·貝克表示，港口"歷來是長和業(yè)務(wù)的重要組成部分"。港口業(yè)務(wù)通常利潤豐厚，進入門檻高。一旦你擁有了一個港口，就很難有競爭對手進入。

對于長和而言，這筆交易帶來的巨額資金足以充實公司啟動收購的"彈藥庫"，同時也能給股東們一點甜頭。

貝克說道："管理層可能對股價的現(xiàn)狀感到有些沮喪，這也是實現(xiàn)價值的一種方式。"