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駕駛挑戰(zhàn)背后的秘密，歐洲卡車模擬識別路標(biāo)注意事項

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在《歐洲卡車模擬》中，路標(biāo)識別對于駕駛非常關(guān)鍵。然而，游戲中的標(biāo)牌可能會造成較大的誤導(dǎo)。藍(lán)色的標(biāo)志僅在歐洲大陸出現(xiàn)，而英國的高速公路則采用不同的編號系統(tǒng)。

歐洲卡車模擬看路識標(biāo)牌需要注意什么

雖然看路識標(biāo)牌似乎是件小事，但游戲中的標(biāo)牌可能會讓人產(chǎn)生誤解。

這些藍(lán)色標(biāo)志僅限于歐洲大陸。

在英國，高速公路采用不同的編號系統(tǒng)。

這張截圖不是速度限制，而是建議的速度。

還有綠色標(biāo)志代表A-Roads的道路編號，這些道路是雙車道，每個方向有一條車道。

這些標(biāo)志表示速度限制，中間的數(shù)字顯示了你可以在不受罰款的情況下駕駛的最高速度。

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游戲特色

如此激烈的反應(yīng)，楊韋和林濟(jì)洪也從喜悅當(dāng)中被拉了出來：“是啊劉總……”前者面色稍顯凝重：“除了微波暗室的耐受能力以外，我們的測試模型是個真的模型，只有尺寸和外形是1:1還原的，內(nèi)部連空間結(jié)構(gòu)都沒有，最多只能把發(fā)動機(jī)給安裝進(jìn)去……如果要想啟動的話，那還需要在外部額外安裝供油供氣和控制設(shè)備，這些也不可能在微波暗室里面完成……”

“超音速機(jī)動性比F22更好？”林濟(jì)洪的語氣中帶著些許意外：“但是我看項目要求說明書里面好像沒有專門提到這一條……”

盡管掛著項目副總師的職務(wù)，但他實際上是電磁學(xué)專業(yè)出身，甚至并非蓉飛集團(tuán)職工，而是來自航空工業(yè)綜合技術(shù)（301）研究所，此前一直是以外援的形式協(xié)助楊韋進(jìn)行方案規(guī)劃，到四代機(jī)選型結(jié)果確認(rèn)之后才正式被整合到研發(fā)團(tuán)隊當(dāng)中，所以對于競標(biāo)過程并不太了解。

“嗯……當(dāng)時考慮到這個要求比較有難度，而且更關(guān)鍵的是缺乏一個全面的參照……”楊韋解釋道：“你應(yīng)該了解，出于嚴(yán)謹(jǐn)性考慮，甲方給出的書面要求一般都是和我們自己的上一代裝備進(jìn)行對比……總之，為了避免后續(xù)定型過程受阻，和F22對標(biāo)的內(nèi)容就沒作為正式內(nèi)容寫進(jìn)去?！?/p>

“不過，我跟空軍裝備部，還有去年跟美空軍進(jìn)行過正面交手的飛行員同志都交流過，他們一致表示，F(xiàn)22給他們留下的最深刻印象除去隱身性能以外，就是高速條件下的飛行性能，如果說亞音速區(qū)間內(nèi)，F(xiàn)22的機(jī)動性還只是正常意義上‘好’的范疇，那一旦進(jìn)入超音速，則可以說完全是另一個領(lǐng)域……”

F22的絕大部分參數(shù)迄今為止仍然屬于美國空軍的機(jī)密，因此這種對標(biāo)只能通過對公開信息的分析研判，以及部分與之有過遭遇的飛行員口述來完成。

林濟(jì)洪露出一臉明悟：“所以才在概念方案階段就存在的鴨翼后面，額外增加了一組拱形邊條？”他從90年代初就開始搞隱身技術(shù)預(yù)研，還曾經(jīng)參與過137號殲-7IIS隱形技術(shù)驗證機(jī)的研制工作，耳濡目染之下，對于航空技術(shù)雖然稱不上擅長，但一些基本概念和原理肯定還是懂的。

“這個是氣動計算結(jié)合風(fēng)洞驗證得出的結(jié)果。”第四代戰(zhàn)機(jī)的研制工作才剛剛步入正軌，楊韋也樂意拿出一些時間來，捏合新加入的電磁學(xué)部門與傳統(tǒng)氣動/結(jié)構(gòu)設(shè)計部門之間的聯(lián)系：“為了保證前半球的隱身性能，鴨翼在外形和布局方面做出了一些妥協(xié)，在特定姿態(tài)和速度區(qū)間內(nèi)的效率不足，而新增的邊條翼結(jié)合由飛控系統(tǒng)控制的鴨翼，既能強(qiáng)化渦流生成，又可以控制渦流的流向，從而有效改善主翼的大迎角氣動特性和升力特性。”

“當(dāng)然，剛才你和老孔提到的問題，也就是側(cè)后方向的隱身水平，還有面積相對較小的全動垂尾對渦流過于敏感，在極限條件下難以保證飛機(jī)的橫航向穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)既然客觀存在，那就是我們下一步需要解決，或者是做出取舍的問題……”

林濟(jì)洪張了張嘴，本來是想說，這一對拱形邊條的存在會在一定程度上增強(qiáng)來自側(cè)下（上）方的雷達(dá)反射，尤其不利于面對空警2000那樣的雙波段預(yù)警機(jī)。

游戲亮點(diǎn)

又比如可以隨意進(jìn)出藏經(jīng)閣最高層，翻閱門中最辛秘的典藏。還有，憑借秘傳弟子身份，他可以通過蕭鴻儀和掌門以門派的名義發(fā)布打聽白虎和玄武血珠消息的任務(wù)。

有了那么多人幫忙打聽消息，他自己自然可以安心留在青元門潛修，好好沉淀打磨煉氣一道的根基，并借赤焰峰地火來鍛煉肉身。

他煉氣天賦算不上優(yōu)秀，又是一把年紀(jì)時才靠著后天啟靈才踏入煉氣一道，能在如此短短將境界提升到筑基后期境界，其實很大原因是得益于強(qiáng)大的煉體武道。

強(qiáng)大的煉體武道，讓他經(jīng)脈強(qiáng)大，讓他有機(jī)會得到別人不敢想象的修行資源，讓他擁有遠(yuǎn)比同境界修士還要強(qiáng)大的神識，這一切彌補(bǔ)上了他煉氣天賦的缺陷和平庸，使得他在別人眼里，儼然成了一位天資卓越的修仙者。

游戲玩法

無論是身處大海還是海神島，這地理優(yōu)勢實在太強(qiáng)大了，或許真的除百級強(qiáng)者之外很難戰(zhàn)勝波塞西。不過這對于楊平安來說也是一個極其好的鍛煉環(huán)境，能與波塞西這種極限斗羅級別的高手交手，可以磨練自己的戰(zhàn)斗素養(yǎng)，甚至將龍谷中學(xué)到的東西逐漸化為自己的。

兩人你來我往，不停的使用一些魂技，尤其是楊平安偶爾使用幾招自創(chuàng)魂技，足足斗了半天也不分勝負(fù)，甚至都看不見兩人的消耗。

遠(yuǎn)處的海龍斗羅似乎有點(diǎn)奇怪：“怎么回事，我覺得這個楊平安身體好像有點(diǎn)不對勁，哪怕是極限斗羅使用了這么多魂技，怎么感覺沒有一點(diǎn)消耗，甚至好像還變得更強(qiáng)了。”