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先談?wù)効肆_地亞的這個(gè)拉力賽段。雖然賽程較短，但因道路非常狹窄，挑戰(zhàn)難度極高。作為最早出現(xiàn)的拉力賽段，對(duì)新手而言幾乎是個(gè)噩夢(mèng)。然而，開發(fā)公司將這個(gè)賽段設(shè)置在游戲的初始階段也是別具匠心。這個(gè)賽道不斷地敦促玩家掌握方向控制，因?yàn)樵诖速惗?，任何過(guò)大的動(dòng)作都會(huì)導(dǎo)致失誤。接連的三個(gè)發(fā)卡彎也促使玩家盡早學(xué)會(huì)剎車提前量和手剎的使用?？傮w來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常有吸引力的賽段，狹窄道路的穩(wěn)定性是關(guān)鍵因素。
接下來(lái)會(huì)為大家解析一些關(guān)鍵地段的剎車點(diǎn)選擇。當(dāng)然，各位玩家的習(xí)慣不同，走位和剎車點(diǎn)的選擇也會(huì)有所差異，我的講解主要是針對(duì)一些初學(xué)者。
在第一個(gè)需要?jiǎng)x車的彎道中，剎車點(diǎn)可以參考右側(cè)的小山丘。
出彎時(shí)要提前貼近內(nèi)道。
本關(guān)的第一個(gè)難點(diǎn)地段從這里開始，接下來(lái)的彎道會(huì)非常密集。參照左側(cè)廣告牌的部分剎車點(diǎn)，可以貼近內(nèi)道入彎。由于彎心被遮擋，入彎時(shí)需謹(jǐn)慎。
這里右邊的石頭擋住了彎心，實(shí)際上后面很寬敞，車頭可以盡量靠近右側(cè)的石頭出彎。
前面也是一個(gè)具有欺騙性的彎角，剎車點(diǎn)可以在車完全經(jīng)過(guò)右側(cè)石塊后進(jìn)行，輕輕剎車即可。
輕輕滑入彎心。
來(lái)到了本關(guān)標(biāo)志性的第一個(gè)發(fā)卡彎，剎車點(diǎn)設(shè)在即將進(jìn)入陰影的地方。當(dāng)然，也可以采用鐘擺式的方法。
使用手剎配合切過(guò)彎心并出彎。
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