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美國(guó)私營(yíng)企業(yè)"直覺機(jī)器"公司近日表示,其研發(fā)的月球著陸器"雅典娜"在月球著陸時(shí)發(fā)生側(cè)向翻轉(zhuǎn),導(dǎo)致太陽(yáng)能電池板無(wú)法充電,任務(wù)提前終止。據(jù)該公司介紹,"雅典娜"傳回的地球圖像顯示著陸區(qū)域地形崎嶇,此次任務(wù)為未來(lái)在該區(qū)域開展探索提供了經(jīng)驗(yàn)。
"雅典娜"于2月26日搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司"獵鷹9"火箭成功升空,搭載了美航天局的多種關(guān)鍵科學(xué)儀器,包括鉆探設(shè)備、質(zhì)譜儀、激光反向反射器陣列等,原定在著陸期間測(cè)量月球土壤中的資源分布、測(cè)試通信技術(shù)等。
任務(wù)團(tuán)隊(duì)分析認(rèn)為,"雅典娜"未能充電,主要是由于太陽(yáng)光照射角度、著陸器太陽(yáng)能電池板朝向以及環(huán)境溫度等因素的綜合作用。盡管任務(wù)提前終止,但"雅典娜"仍完成了數(shù)項(xiàng)重要的科學(xué)任務(wù)。
美國(guó)航天局7日發(fā)布消息指出,"雅典娜"著陸點(diǎn)距離預(yù)定目標(biāo)位置約400米,這是美國(guó)宇航局迄今最接近南極點(diǎn)的著陸點(diǎn)。美國(guó)航天局太空技術(shù)副局長(zhǎng)克萊頓·特納表示,盡管"雅典娜"未能實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo),但任務(wù)為"月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃"的后續(xù)發(fā)展提供了重要參考。
"雅典娜"是"直覺機(jī)器"公司推出的第二個(gè)月球著陸探測(cè)器,其著陸情形與首個(gè)月球著陸器"奧德修斯"類似。去年2月22日,"奧德修斯"在月球著陸時(shí)也發(fā)生側(cè)翻,導(dǎo)致供電和通信能力受限,任務(wù)提前終止。(完)
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