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3月5日正式上市的，是比亞迪第二代元PLUS智駕版，該車型提供5款配置車型，官方售價(jià)為11.58-14.58萬(wàn)元。相較于舊款車型，元PLUS智駕版在配置上有顯著提升，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，并且最高價(jià)格下調(diào)4000元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，元PLUS智駕版延續(xù)了家族式的"龍顏美學(xué)"設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為未來(lái)化的調(diào)整。新車采用了全新樂(lè)動(dòng)龍顏前臉設(shè)計(jì)，前格柵更加簡(jiǎn)潔靈動(dòng)，搭配犀利的大燈與全新設(shè)計(jì)的通風(fēng)口，整體造型既時(shí)尚又富有辨識(shí)度。

側(cè)面來(lái)看，元PLUS智駕版的車身線條流暢自然，整體造型動(dòng)感十足。值得注意的是，新車采用了雙色涂裝的C柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)男Ч４送?，該車型還配備了貫穿式中國(guó)結(jié)尾燈，內(nèi)部集成動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，尾翼也采用了全新的三段式造型，同時(shí)搭配高位剎車燈，整體科技感和精致度進(jìn)一步提升。

在尺寸方面，元PLUS智駕版與舊款車型保持一致，定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。盡管車身長(zhǎng)度未見優(yōu)勢(shì)，但較長(zhǎng)的軸距卻為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間，滿足日常使用需求。

內(nèi)飾部分，元PLUS智駕版在軟包覆蓋面積上有所提升，優(yōu)化了材質(zhì)和用料，使得車內(nèi)觸感更加細(xì)膩柔軟，質(zhì)感較舊款車型有了顯著改善。此外，新車新增了暮云灰內(nèi)飾配色，搭配藍(lán)紫漸變光澤，既精致又富有質(zhì)感。值得注意的是，該車型還配備了智能車載冰箱，可實(shí)現(xiàn)保溫、加熱和冷凍功能，支持整車下電后工作，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)12小時(shí)，為長(zhǎng)途出行提供了極大便利。

在智駕功能方面，元PLUS智駕版是該車型升級(jí)的重點(diǎn)。全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），搭載比亞迪"二郎神三目"前視攝像頭，全車共29枚傳感器，具備高快領(lǐng)航和智能泊車等功能，極大提升了駕駛安全性和便捷性，同時(shí)也增強(qiáng)了車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

車內(nèi)搭載了DiLink 100智駕系統(tǒng)，配備15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能，讓駕駛更加便捷安全。此外，新車還配備了50W手機(jī)無(wú)線快充、車載ETC等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了用戶的出行便利性。

動(dòng)力方面，元PLUS智駕版全系搭載150kW前置單電機(jī)，最大扭矩為310Nm，零百加速時(shí)間為7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。續(xù)航方面，提供兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航分別為430km和510km兩個(gè)版本。此外，新車支持快充功能，30%-80%的充電電量可在30分鐘內(nèi)完成，還提供3.3kW的對(duì)外放電功能，實(shí)用性非常強(qiáng)。

點(diǎn)評(píng)：作為比亞迪的全球車型之一，元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暢銷，還出口至多國(guó)，取得了良好的銷售成績(jī)。在全民智駕競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng)，并在部分配置上進(jìn)行增配降價(jià)，進(jìn)一步提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于預(yù)算有限但追求智能化和高性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，元PLUS智駕版無(wú)疑是一個(gè)非常值得考慮的選擇。