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網(wǎng)易汽車3月6日報道，東風本田S7正式上市，成為首款采用本田云馳W智能高效純電W架構(gòu)打造的新能源純電車型。新車官方指導售價為25.99-30.99萬元。新車定位中型SUV，提供單電機或雙電機車型，CLTC工況純電續(xù)航為650km和620km。

東風本田S7上市提供兩個配置版本：開拓者版和領(lǐng)航者版，售價分別為25.99萬元和30.99萬元，全系限時贈送智駕輔助升級包。其中開拓者版可選裝值9000元極速選裝包和19000元舒享選裝包。新車上市還提供多種購車權(quán)益，包括金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、來電禮、里程禮和本家禮。

東風本田S7外觀設(shè)計充滿未來感和攻擊性，整體造型更偏向年輕運動。前臉部分，封閉式前格柵設(shè)計凸顯其新能源車身份，貫穿式LED燈帶充滿設(shè)計感，搭配可發(fā)光的本田新LOGO，辨識度高。狹長的LED大燈造型犀利，搭配下方兩側(cè)造型夸張的進氣口，前保險杠下部保留多橫幅式小型散熱口，營造運動感。

新車尺寸為4750/1930/1625mm，軸距為2930mm，定位中型SUV。雙電機四驅(qū)版整備質(zhì)量為2305公斤。

車身側(cè)面采用分段式腰線營造層次感，隱藏式門把手與低風阻輪轂設(shè)計降低了風阻系數(shù)。充電口集成于前翼子板，提升了日常使用便利性。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組，搭配小型化外殼與集成轉(zhuǎn)向燈，科技屬性強烈。同時提供傳統(tǒng)的光學后視鏡選擇。

貫穿式尾燈與前臉設(shè)計相得益彰，豎向布局的尾燈組與車頂橫向燈帶形成視覺對比，細節(jié)設(shè)計充滿巧思。尾部車窗下緣設(shè)計有橫向貫穿式LED燈帶，高位剎車燈與尾部擾流板集成在一起。尾部“Honda”字母標識采用簡約新字體，搭配熏黑擴散器與擾流板，強化運動氛圍。

東風本田S7全車采用新車標。該車標基于本田傳統(tǒng)的“H”標演變而來，取消四周邊框設(shè)計，僅保留字母“H”造型，并采用可發(fā)光式設(shè)計。新車提供8種車身顏色的搭配選擇。

東風本田S7內(nèi)飾提供純黑色和黑白兩種顏色方案。內(nèi)飾主打科技屬性，直線條設(shè)計搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏，保留少量物理按鍵與觸控面板，確保操作便利性。

隱藏式空調(diào)出風口與按鍵式換擋機構(gòu)，電子手剎位于中控臺左側(cè)，進一步簡化視覺冗余。方向盤采用平底設(shè)計，搭配電子外后視鏡顯示屏，在本田車型中屬于大膽的設(shè)計嘗試。

座椅方面，東風本田S7采用了全新的研發(fā)工藝，顯著提升了乘坐體驗。其座椅采用三層超厚填充材料，搭配25毫米厚的慢回彈海綿，外層采用抗污抗菌材料。無論是在家庭用車還是商務場景中使用，該座椅設(shè)計都致力于提供卓越的使用體驗：只需輕輕擦拭污漬，即可輕松清理，極大地方便了日常使用和日常打理。

配置方面，東風本田S7堪稱豪華配置的集合。前后排座椅、方向盤、四門車門扶手均配備加熱功能，中控臺也支持加熱，被形象地稱為"非接觸式加熱"系統(tǒng)。此外，后排座椅還提供通風功能、28度可調(diào)節(jié)靠背角度、可調(diào)頭枕側(cè)翼角度、五檔透光天幕、BOSE品牌16個揚聲器、7種香氛、后排多功能觸控面板、Honda CONNECT4.0系統(tǒng)、L2+駕駛輔助、智能泊車輔助功能，展現(xiàn)了極高的豪華配置水平。

在智能配置方面，東風本田S7同樣展現(xiàn)出其豪華定位。該車配備后排空調(diào)出風口和后排雙USB Type-C充電接口，后備廂容積范圍寬廣，最高可達1485升，同時提供電動尾門、后備廂遮物簾、12伏電源、雙側(cè)掛鉤、照明等實用配置，進一步提升了實用性。

智能系統(tǒng)方面，東風本田S7搭載了12.8英寸中控大屏和獨立的10.25英寸空調(diào)控制屏，搭配9.9英寸全液晶儀表盤，形成了一個高度集成化的智能交互系統(tǒng)。車內(nèi)流媒體外后視鏡屏幕和中央后視鏡屏幕也均為全尺寸設(shè)計，為駕駛員提供了更便捷的娛樂和導航信息。

新車搭載了基于Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)的智能車機，內(nèi)置8155高性能計算芯片，融合了AI大模型與智能語音助手，支持自然交互、個性化服務推薦及OTA升級。中控屏與儀表盤實現(xiàn)了無縫聯(lián)動，進一步提升了信息傳遞的效率。

動力方面，東風本田S7搭載了本田云馳全新純電W架構(gòu)動力系統(tǒng)，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種選擇。雙電機四驅(qū)版前電機最大功率150千瓦，峰值扭矩350?！っ?；后電機最大功率200千瓦，峰值扭矩420?！っ祝宫F(xiàn)出極強的動力性能。四驅(qū)車型百公里加速僅需4.6秒，極速可達240km/h。

電池容量為89.8千瓦時，單電機版CLTC工況下續(xù)航里程達650公里，雙電機版CLTC工況續(xù)航里程為620公里。采用一體化壓鑄技術(shù)，結(jié)合瑞士布勒12000t高壓壓鑄機，實現(xiàn)電池底板完全一體成型，平均厚度高達10mm，為電池的安全性提供了雙重保障。同時，電熱分離結(jié)構(gòu)有效避免了電芯與冷卻水道的接觸，徹底解決潛在的安全隱患。

電池采用寧德時代PPB級電芯（十億分之一故障率），配合可單獨更換的CTM模組設(shè)計，降低了后期維護成本。該電池通過4年全氣候測試，覆蓋了從-40℃至50℃的極端環(huán)境，累計行駛里程達150萬公里，確保了產(chǎn)品在各種復雜路況下的可靠性。

車身安全方面，東風本田S7采用了創(chuàng)新的4層焊接工藝，選用高強度鋼材，通過CNC激光焊接技術(shù)實現(xiàn)精準對接，提升結(jié)構(gòu)安全性和耐用性。全車采用超68%的熱成型鋼，超高強度鋼材，達到40000Nm/deg的抗扭剛度。經(jīng)過118次碰撞測試，確保了車輛的安全性能和操控性。

在碰撞測試方面，東風本田S7在118次碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)了卓越的安全性能和操控性。通過創(chuàng)新的材料和工藝，車輛在碰撞中展現(xiàn)出極強的抗沖擊能力，為乘客的安全提供了堅實保障。

東風本田官方發(fā)布全新高端運動轎車S7車型，該車搭載Honda Sensing 360智駕系統(tǒng)，配備9個車外攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，支持高速領(lǐng)航、智能泊車及20余項主動安全功能。

近日，本田推出其專為中國市場打造的W云馳運動型豪華轎車。該車型采用50:50車身軸荷配重的雙叉臂懸架設(shè)計，搭配大尺寸的塔頂橫向穩(wěn)定桿，同時配備后驅(qū)平臺布局。這一設(shè)計使車輛在轉(zhuǎn)彎時的極限表現(xiàn)得到顯著提升，有效防止推頭和甩尾現(xiàn)象，同時雙叉臂懸架系統(tǒng)還能夠有效控制車輛的俯仰角，確保剎車時不出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，加速時不出現(xiàn)抬頭情況。

值得注意的是，該車搭載了Honda創(chuàng)新研發(fā)的ADS自適應電磁懸架系統(tǒng)，通過智能路況分析靈活調(diào)節(jié)減震行程，兼顧了操控性和舒適性。

值得關(guān)注的是，東風本田S7在新能源領(lǐng)域也展現(xiàn)了強勁實力。該車配備會發(fā)光的H標標識、電子外后視鏡、AI智能座艙、前后雙電機等高端配置。其售價區(qū)間為25.99萬元起，搭配如此豐富高端配置，不僅彰顯了本田品牌的獨特魅力，也成功吸引了那些正逐步向電動化轉(zhuǎn)型的消費者。憑借其強勁的產(chǎn)品實力和品牌影響力，東風本田S7無疑將成為市場競爭中的重要攪局者。