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特斯拉股價(jià) 美股市場(chǎng)動(dòng)蕩銷量數(shù)據(jù)，特斯拉分析師看空：一季度交付數(shù)據(jù)或不理想

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【智車派新聞】3月6日，美股市場(chǎng)出現(xiàn)震蕩，納斯達(dá)克指數(shù)下跌2.61%，標(biāo)普500指數(shù)和道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)分別下跌1.78%和0.99%。科技股普遍調(diào)整，特斯拉和英偉達(dá)的股價(jià)均下跌超5%。

特斯拉股價(jià)報(bào)收263.45美元，跌幅5.61%，市值蒸發(fā)逾400億美元。分析指出，特斯拉一季度交付量低于預(yù)期可能是導(dǎo)致股價(jià)大跌的原因。華爾街分析師Ben Kallo和Davis Sunderland對(duì)特斯拉表示擔(dān)憂，并下調(diào)其股價(jià)目標(biāo)至370美元，將特斯拉列為"看空選擇"。

特斯拉在澳大利亞和歐洲的銷量數(shù)據(jù)引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。2月份，特斯拉在澳大利亞的銷量同比下滑71.9%，其中入門級(jí)Model 3銷量下降81%。歐洲市場(chǎng)銷量普遍下降，德國、意大利、挪威等國銷量同比降幅均超40%。

盡管面臨挑戰(zhàn)，部分華爾街金融機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉持樂觀態(tài)度。摩根士丹利將特斯拉列為美國汽車行業(yè)的"首選股"，并給出430美元的目標(biāo)價(jià)，認(rèn)為特斯拉將受益于"實(shí)體人工智能"主題。

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游戲特色

因此，林濟(jì)洪決定聽完后半段會(huì)議的內(nèi)容之后再做決定。而這個(gè)時(shí)候，孔成安也非常恰到好處地接過了話題，并順勢(shì)把幕布上投影出的內(nèi)容切換到了他所負(fù)責(zé)的風(fēng)洞測(cè)試部分：“剛才跟楊總還有老林的交流中已經(jīng)說過不少了，所以我就略過前面的情況介紹部分，直接從第二節(jié)繼續(xù)……”

“關(guān)于增加一個(gè)安定面的設(shè)想，我們也在涪城那邊進(jìn)行了驗(yàn)證，主要是考慮在主翼末端根部下方設(shè)置一個(gè)或一組腹鰭，這當(dāng)然是相當(dāng)常規(guī)的方案，但我們?cè)跍y(cè)試過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些意外的結(jié)論……”

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進(jìn)入到真正的設(shè)計(jì)階段之后，需要重點(diǎn)關(guān)注的反而是飛機(jī)上的一些細(xì)枝末節(jié)。

尤其對(duì)于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來說，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個(gè)型號(hào)成敗的關(guān)鍵?？壮砂舱f著站起身，單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開放到會(huì)議桌中央的另一臺(tái)掃描投影儀上。

因?yàn)闀?huì)議準(zhǔn)備比較倉促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請(qǐng)看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪?？梢钥闯觯诼牭阶詈笠欢卧捴?，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述。”

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果。”