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來源：央視新聞客戶端

今天是農(nóng)歷二月初二，民間稱其為“龍騰”之日。在中國傳統(tǒng)文化中，龍不僅象征祥瑞，更代表勇往直前與智慧。在各類國產(chǎn)武器裝備中，許多都取名“龍”，它們在性能上各有千秋，是否提升了部隊的某項作戰(zhàn)能力？

龍騰九天：盤點以龍命名的國產(chǎn)飛機

殲-20“威武的龍”戰(zhàn)斗機

我國空軍中，許多戰(zhàn)機都以“龍”字命名。殲-20“威武的龍”戰(zhàn)斗機堪稱明星級機型，其之所以被稱為“威武的龍”，正是因為其卓越的性能。無論是空戰(zhàn)格斗還是巡航飛行，殲-20都能游刃有余地應對各種挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出空戰(zhàn)主導權(quán)。

殲-20的武器系統(tǒng)堪稱“龍爪”，它配備多種先進空空導彈和精確制導武器。無論是近距離攻擊還是遠距離打擊，殲-20都能精準高效地執(zhí)行任務(wù)，火力支援能力極強。

在多場實戰(zhàn)化演練中，殲-20展現(xiàn)出強大的戰(zhàn)略威懾力，成為我國空軍捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的中堅力量，真正做到了“威武的龍在天，縱橫于空天之間”。

殲-16“潛龍”雙座多用途戰(zhàn)斗機

殲-16以“潛龍”命名，契合其多用途隱蔽打擊和電子戰(zhàn)壓制的核心定位。其電子戰(zhàn)吊艙可投射寬頻干擾波束，如神龍吐息般覆蓋戰(zhàn)場電磁頻譜，展現(xiàn)出“藏與露”的東方智慧，是我國重型戰(zhàn)斗機的技術(shù)標桿。

殲-11“應龍”重型戰(zhàn)斗機

殲-11戰(zhàn)斗機以"青龍"為名，象征中國空軍"騰飛崛起"的戰(zhàn)略姿態(tài)。

殲-10"雄鷹"多用途戰(zhàn)斗機

殲-10戰(zhàn)斗機以"雄鷹"為名，是我國自主研發(fā)的第三代多用途戰(zhàn)斗機，其綜合作戰(zhàn)效能達到國際同類戰(zhàn)斗機先進水平，殲-10的誕生與發(fā)展預示著人民空軍從"防御型"向"攻防兼?zhèn)湫?的跨越式進步，成為守護國家利益的"空中長城"。

飛機為何會選擇以"龍"命名？

人民空軍有多款名字帶"龍"的戰(zhàn)機，有威龍、猛龍、潛龍等，那么，這些戰(zhàn)機為何都以"龍"來命名？

軍事專家 張學峰：從國際上看，軍用飛機，特別是戰(zhàn)斗機起一個響亮的名稱，是一個通行的做法。那么起什么名稱好？我覺得一個要體現(xiàn)出戰(zhàn)斗機這種機種的特點，最好和這型戰(zhàn)斗機能夠相契合。第二，要體現(xiàn)中國的傳統(tǒng)文化，有中國特色，有的還可以體現(xiàn)研制方的地域的特點。龍就可以比較好地具備這幾個特點。龍是中華民族的一個精神圖騰，而且在傳說中可以騰云駕霧，這一點非常符合戰(zhàn)斗機的特點。龍或者靈動或者威武，特別是它戰(zhàn)斗力比較強。你像電影里面龍王是非常厲害的，所以用龍為我們的戰(zhàn)斗機命名是非常合適的。

"梟龍"：中巴合作研制 用途多樣技術(shù)先進

在眾多以"龍"為名的中國武器裝備中，中巴合作研制的"梟龍"戰(zhàn)斗機最為引人注目，它不僅是一款先進的輕型戰(zhàn)機，也是中巴兩國深厚友誼與緊密合作的象征。

"梟龍"戰(zhàn)機是中國與巴基斯坦共同研制的全天候單發(fā)單座多用途輕型戰(zhàn)斗機，"梟龍"之名源于其敏捷而迅速的飛行性能以及多用途適應性，既取"梟"的銳利洞察力，又承"龍"的威勢與靈動，具備航程遠、留空時間長、作戰(zhàn)半徑大、起降性能優(yōu)等突出特點，被巴基斯坦軍方譽為"中巴最成功的合作項目"。

軍事專家張學峰介紹，盡管"梟龍"戰(zhàn)斗機是一款輕型戰(zhàn)斗機，但其技術(shù)參數(shù)非常先進。我們可以看到，戰(zhàn)斗機的氣動布局設(shè)計非常先進，在機翼翼根延伸有尖拱形邊條，這種技術(shù)在四代半戰(zhàn)斗機上往往被用于提升性能，通過這種創(chuàng)新設(shè)計，讓這款小飛機、輕型飛機展現(xiàn)出某些中型飛機的性能，特別是其機頭空間較大，可以安裝相對較大的雷達，從而提高探測能力。

“鯤龍”：水陸兩棲飛機，應對森林滅火與水上救援任務(wù)

來看一款國產(chǎn)大飛機，就是鯤龍系列之一，鯤龍AG600水陸兩棲飛機。這款飛機的厲害之處體現(xiàn)在哪里？

“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機，是我國為應對森林滅火和水上救援的迫切需求，首次自主研制的大型特種飛機。以“鯤龍”命名，既呼應了最大水陸兩棲飛機的地位，又賦予了“庇佑蒼生、鎮(zhèn)守水域”的祥瑞寓意，契合“龍?zhí)ь^”時節(jié)“行云布雨、潤澤萬物”的民間愿景。

憑借卓越的性能和廣泛的適用性，AG600逐漸成為航空領(lǐng)域的焦點。“鯤龍”不僅具備在水面起降的能力，還能夠在陸地機場進行常規(guī)起降，為應對多種復雜環(huán)境提供了有力支持。

軍事專家張學峰介紹，在現(xiàn)有的水陸兩棲飛機中，“鯤龍”可以說是最大的型號，外形上和運-20和C919差別很大。它要考慮到在水面上起降，所以可以看到它的機身像船，然后我們經(jīng)常說它是可以游泳的飛機，可以飛的船。“鯤龍”這個名稱本身就是上天為龍，入水為鯤，它具備這種在陸地機場起降，同時可以在海上水上起降的能力，還可以飛行。所以它為這種兩棲起飛能力進行了專門優(yōu)化設(shè)計。它的機身是V形，便于它在水上進行滑行，包括在降落的時候減少落水的沖擊力。此外它要考慮到在海上進行起降，它的抗腐蝕能力要非常強。

“翼龍”：中低空、長航時、多功能無人機

在我國的無人機中，也不乏名字里帶“龍”的。

“翼龍”無人機，是由中航工業(yè)研制的一種中低空、長航時多用途無人機，以“無聲之龍”的姿態(tài)重構(gòu)現(xiàn)代空天戰(zhàn)場規(guī)則，是我國無人化作戰(zhàn)體系的尖兵。作為“中國智造”的一張閃亮名片，“翼龍”系列無人機在國際市場中廣受贊譽，在反恐維穩(wěn)、區(qū)域和平維護等領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異。同時，面向國家重大需求，其在大應急、大氣象、大安防等國計民生重要領(lǐng)域創(chuàng)新應用，發(fā)揮出體系化協(xié)同的關(guān)鍵作用。

在2012年珠海航展上，“翼龍”無人機首次亮相，吸引了眾多目光。近年來，“翼龍”系列無人機已在各種復雜環(huán)境中展現(xiàn)出其卓越性能。

“翼龍”-2H應急救災型無人機，可以在極端氣象條件下支持救災工作。

翼龍-X無人機是一款遠程、重載、獨立遂行多任務(wù)的長航時無人機系統(tǒng)。它可在海上護衛(wèi)、反潛作戰(zhàn)、空中近地支援、反輻射打擊、低空警戒與攔截等多種作戰(zhàn)場景中發(fā)揮重要作用，為我軍多維度作戰(zhàn)體系提供重要支撐。

多型無人機構(gòu)建了完整的戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役、戰(zhàn)略偵察體系

現(xiàn)在我軍擁有的這些"無人機龍"數(shù)量越來越多，它們?nèi)绾闻c"有人機龍"協(xié)同作戰(zhàn)，對我國空軍作戰(zhàn)體系的整體架構(gòu)意味著什么？

軍事專家 張學峰：它極大地豐富了我們的偵察手段。目前，我們的無人機從幾公斤級到幾噸、十幾噸級都有，已形成了從戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略、從局部到全局的偵察體系。例如，小型無人機在偵察時可為陸軍炮兵部隊提供作戰(zhàn)指示，縮短反應時間，提高打擊精度。

中型無人機可應用于反恐作戰(zhàn)或低強度作戰(zhàn)。如果將其發(fā)展為體型較大的察打一體無人機，可配備電子戰(zhàn)吊艙，用于電子戰(zhàn)干擾，適合中強度作戰(zhàn)場景。

此外，無人機系統(tǒng)還豐富了打擊手段。"攻擊-11"型無人機具備高隱身能力，非常適合高強度作戰(zhàn)，能夠突破敵方防空體系，對重要目標實施打擊。

此外，無人機系統(tǒng)還完善了保障體系。由于無人機既能執(zhí)行偵察任務(wù)，又具備運輸能力，目前一些陸軍多旋翼無人機可直接將后勤補給物資運送到前線，有效解決了最后一公里保障難題。未來，無人機平臺與有人機平臺協(xié)同作戰(zhàn)，將使有人機作戰(zhàn)效能得到顯著提升，無人機將成為提升體系作戰(zhàn)能力的重要力量源。