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▲“星艦”成功分離后殘骸落入大海

美國(guó)SpaceX公司新一代“星艦”火箭在得克薩斯州基地完成第八次試射，但二級(jí)飛船在約10分鐘后發(fā)生爆炸，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局不得不暫停佛羅里達(dá)部分地區(qū)的空中交通。

此時(shí)，馬斯克的“商業(yè)帝國(guó)”中另一座重要“摩天大樓”——特斯拉也陷入危機(jī)。據(jù)多家媒體報(bào)道，特斯拉全球銷量自2024年圣誕節(jié)前的高位已腰斬，已回吐2024年美國(guó)大選以來(lái)的漲幅。

分析師認(rèn)為，特斯拉股價(jià)暴跌不僅反映了電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變，還與馬斯克個(gè)人重心轉(zhuǎn)移有關(guān)。美國(guó)財(cái)經(jīng)界普遍認(rèn)為，幾乎無(wú)人能預(yù)料到馬斯克會(huì)在美國(guó)“政府效率部”耗去大量時(shí)間，而忽略旗下企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展。

紅星新聞?dòng)浾呓y(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文中，僅有不到2%的內(nèi)容與自身企業(yè)相關(guān)。

▲“星艦”試飛再次失利：

美國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)一度短暫停運(yùn)

美國(guó)時(shí)間3月6日，SpaceX的“星艦”再次經(jīng)歷第八次試飛，結(jié)果與第七次一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX官方直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級(jí)助推器成功返回發(fā)射場(chǎng)并被發(fā)射塔機(jī)械臂捕獲，再現(xiàn)了“夾著火箭的筷子”回收的場(chǎng)景。然而，二級(jí)飛船升空不足10分鐘便發(fā)生爆炸，其殘骸落入南佛羅里達(dá)和巴哈馬附近的加勒比海域。

▲“星艦”第八次測(cè)試飛行發(fā)射現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)視覺(jué)中國(guó)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布，因"航天發(fā)射行動(dòng)帶來(lái)的碎片問(wèn)題"，邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場(chǎng)在近日短暫停飛。該局表示已對(duì)此次事故展開調(diào)查。

在此次試飛前，馬斯克照例在社交平臺(tái)積極宣傳報(bào)道，近日僅發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克僅發(fā)布了兩條與特斯拉相關(guān)的推文。但紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在同一時(shí)間段內(nèi)，馬斯克在社交平臺(tái)共發(fā)布推文394條，與特斯拉等核心企業(yè)的關(guān)聯(lián)內(nèi)容僅占1.52%，其余絕大部分內(nèi)容與"政府效率部"等政治議題緊密相關(guān)。

股價(jià)持續(xù)大跌：

馬斯克是否已變成特斯拉的"虧損股東"？

據(jù)美國(guó)時(shí)間6日的報(bào)道，特斯拉在美股遭遇連續(xù)5.6%的跌幅，延續(xù)了近期持續(xù)走低的態(tài)勢(shì)。對(duì)于特斯拉的股東而言，最近數(shù)月經(jīng)歷了"驚心動(dòng)魄"的一段時(shí)光。在特朗普當(dāng)選后，特斯拉股價(jià)從251.44美元一路飆升至479.86美元，短短數(shù)月漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉股價(jià)已降至263.45美元，幾乎喪失了前期漲幅。

分析指出，特斯拉股價(jià)的連續(xù)下跌與其銷量持續(xù)下滑直接相關(guān)。在歐洲市場(chǎng)，今年1月電動(dòng)車銷量整體上漲34%，但特斯拉銷量腰斬。特別是在德國(guó)市場(chǎng)，特斯拉銷量下降超過(guò)70%。分析人士認(rèn)為，這一現(xiàn)象與馬斯克在德國(guó)大選中積極支持德國(guó)選擇黨，導(dǎo)致選民對(duì)其態(tài)度產(chǎn)生反感有關(guān)。

▲德國(guó)特斯拉充電站

盡管在美國(guó)國(guó)內(nèi)特斯拉仍保持著絕對(duì)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但馬斯克對(duì)公司的負(fù)面形象似乎已經(jīng)開始顯現(xiàn)。3月1日，全美各地特斯拉門店幾乎面臨 violent protests，一些地區(qū)甚至出現(xiàn)了財(cái)物損失。在科羅拉多州的一起抗議活動(dòng)中，一名攜帶爆炸裝置的抗議者被逮捕和起訴。

標(biāo)普公司數(shù)據(jù)顯示，在支持民主黨（藍(lán)州）的州，特斯拉買家的復(fù)購(gòu)率從72%降至65%；而在支持共和黨（紅州）的州，復(fù)購(gòu)率僅小幅上升至48.2%。由于加利福尼亞州是美國(guó)最大的汽車市場(chǎng)，且屬于藍(lán)州，整體來(lái)看特斯拉在美國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額下降了大約一個(gè)百分點(diǎn)。

上個(gè)月，美國(guó)民意調(diào)查機(jī)構(gòu)Morning Consult發(fā)布的一份調(diào)查顯示，約32%的美國(guó)消費(fèi)者明確表示不考慮購(gòu)買特斯拉，這一比例較去年增長(zhǎng)了5個(gè)百分點(diǎn)。2021年2月，這一數(shù)字僅為17%。

分析師戈登·約翰遜指出，由于馬斯克在短期內(nèi)無(wú)法推出真正意義上的完全自動(dòng)駕駛方案，市場(chǎng)普遍預(yù)期特斯拉股價(jià)今年將面臨下跌。

文章由紅星新聞?dòng)浾?鄭直 綜合央視新聞報(bào)道，編輯為郭莊，責(zé)任編輯為李彬彬。

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