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埃隆·馬斯克在3月5日一場(chǎng)重量級(jí)科技大會(huì)上直抒胸臆,他盛贊中國的高鐵系統(tǒng),稱其為"厲害",而美國的鐵路服務(wù)則"糟糕透頂"。
會(huì)上,馬斯克將美國全國鐵路客運(yùn)公司(美鐵)正式列入他計(jì)劃削減的政府資助服務(wù)項(xiàng)目清單。他用"令人尷尬"來形容這家聯(lián)邦政府所有制的鐵路公司,并明確表示私有化是解決當(dāng)前問題的唯一途徑。
馬斯克正致力于精簡聯(lián)邦官僚機(jī)構(gòu),在特朗普政府的推動(dòng)下,他不斷優(yōu)化工作流程。在一場(chǎng)由摩根士丹利投資銀行主辦的會(huì)議上,他直抒胸臆地表示,如果你去中國體驗(yàn)高鐵,你一定會(huì)被其卓越性能折服。
會(huì)上,馬斯克還明確傳達(dá)了一個(gè)信息:如果你回到美國,就會(huì)意識(shí)到"美鐵"的狀況多么糟糕。而如果你來自其他國家,切記不要使用我們國家的鐵路系統(tǒng),否則你將會(huì)留下對(duì)美國糟糕狀況的印象。
馬斯克指出,其他國家的客運(yùn)鐵路系統(tǒng)"遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過我們",但這"確實(shí)讓人尷尬"。
值得關(guān)注的是,美鐵一直處于虧損狀態(tài),其運(yùn)營技術(shù)陳舊落后,其中一些技術(shù)堪稱過時(shí),距今已有一個(gè)世紀(jì)甚至更久的歷史。此外,該鐵路系統(tǒng)脆弱的軌道系統(tǒng)常常導(dǎo)致列車長時(shí)間晚點(diǎn),令乘客怨聲載道。
編輯:陶亦益
負(fù)責(zé)任:范燕菲
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