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來(lái)源：央視新聞客戶端

今天是農(nóng)歷二月初二，也被稱為“龍?zhí)ь^”日，在中國(guó)傳統(tǒng)文化中，龍被賦予了吉祥、祥瑞的象征意義，它不僅象征著勇敢和智慧，還在我國(guó)的軍事裝備中頻繁出現(xiàn)“龍”這一元素。這些裝備在性能上都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)，它們的運(yùn)用提升了我國(guó)軍隊(duì)在哪個(gè)領(lǐng)域的能力？

龍騰四海 | 探索以“龍”命名的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)家族

殲-20“威龍”戰(zhàn)斗機(jī)

在我國(guó)空軍序列中，殲-20“威龍”戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)疑是明星級(jí)裝備。之所以被稱為“威龍”，正是因?yàn)樗鼡碛辛钊梭@嘆的性能，無(wú)論是空戰(zhàn)格斗還是巡航飛行，殲-20都能游刃有余地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出空戰(zhàn)主動(dòng)權(quán)。

殲-20的武器系統(tǒng)堪稱“龍爪”，它配備多種先進(jìn)空空導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)武器，無(wú)論是近距離攻擊還是遠(yuǎn)程打擊都游刃有余，讓殲-20在空戰(zhàn)中火力全開(kāi)。

在多次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，殲-20展現(xiàn)出卓越的作戰(zhàn)能力，成為捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)和領(lǐng)土完整的堅(jiān)強(qiáng)力量，其飛行性能和戰(zhàn)斗效能令人印象深刻。

殲-16“潛龍”雙座多用途戰(zhàn)斗機(jī)

殲-16戰(zhàn)斗機(jī)以“潛龍”命名，完美詮釋了其多用途的定位，即隱蔽打擊與電子戰(zhàn)壓制。它配備的電子戰(zhàn)吊艙能夠釋放寬頻干擾波束，如同神龍?jiān)诳罩型孪ⅲ诒螒?zhàn)場(chǎng)電磁頻譜，展現(xiàn)出“藏與露”的東方智慧。

殲-11“應(yīng)龍”重型戰(zhàn)斗機(jī)

殲-11戰(zhàn)斗機(jī)以"應(yīng)龍"為名，展現(xiàn)出中國(guó)空軍"騰飛與崛起"的戰(zhàn)略愿景。

殲-10"猛龍"型多用途戰(zhàn)斗機(jī)

殲-10戰(zhàn)斗機(jī)以"猛龍"命名，是中國(guó)自主研發(fā)的第三代多用途戰(zhàn)斗機(jī)。其綜合戰(zhàn)斗力已達(dá)到國(guó)際同類戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)水平。殲-10的誕生與發(fā)展預(yù)示著人民空軍從"防御型"向"攻防一體型"的跨越式發(fā)展，成為守護(hù)國(guó)家利益的"空中長(zhǎng)城"。

為什么飛機(jī)要以龍來(lái)命名？

人民空軍有多款以"龍"命名的戰(zhàn)機(jī)，如威龍、猛龍、潛龍等。那么，這些戰(zhàn)機(jī)為何要以龍命名？

軍事專家 張學(xué)峰：在國(guó)際上，為軍用飛機(jī)特別是戰(zhàn)斗機(jī)命名是一項(xiàng)通行的做法。那么，什么樣的名稱才算好呢？我認(rèn)為，名稱應(yīng)體現(xiàn)出戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)，最好能與該型戰(zhàn)機(jī)相契合。第二，名稱要體現(xiàn)中國(guó)的傳統(tǒng)文化特色，具有中國(guó)特色，同時(shí)可以反映研制單位的地域特點(diǎn)。"龍"作為一個(gè)民族的精神象征，具有騰云駕霧的特點(diǎn)，這與戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性非常契合。此外，"龍"象征著靈動(dòng)與威武，尤其是它在戰(zhàn)斗力方面的強(qiáng)大表現(xiàn)。正如電影中"龍王"般威猛，因此用"龍"來(lái)命名我們的戰(zhàn)斗機(jī)非常貼切。

"梟龍"：中巴合作研制，用途廣泛，技術(shù)先進(jìn)

在眾多以"龍"命名的中國(guó)武器裝備中，中巴合作研制的"梟龍"戰(zhàn)斗機(jī)格外引人注目。它不僅是一款先進(jìn)型輕型戰(zhàn)斗機(jī)，也是中巴兩國(guó)深厚友誼與緊密合作的象征。

"梟龍"戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)與巴基斯坦共同研制的全天候單發(fā)單座多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)。其命名融合了"梟"的銳利洞察力和"龍"的威勢(shì)與靈動(dòng)，具備航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長(zhǎng)、作戰(zhàn)半徑大、起降性能優(yōu)等突出特點(diǎn)，被巴基斯坦軍方贊譽(yù)為"中巴合作最成功的項(xiàng)目"。

軍事專家張學(xué)峰介紹，盡管"梟龍"是一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，但其技術(shù)非常先進(jìn)。我們可以看到，戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)非常先進(jìn)，在機(jī)翼翼根延伸了尖拱形的邊條，這種設(shè)計(jì)在國(guó)外的戰(zhàn)斗機(jī)上通常出現(xiàn)在四代半機(jī)型上。通過(guò)這一技術(shù)的應(yīng)用，小飛機(jī)、輕型飛機(jī)依然能展現(xiàn)出中型飛機(jī)的某些性能，特別是機(jī)頭空間較大，便于安裝較大的雷達(dá)，從而提高了探測(cè)能力。

"鯤龍"：水陸雙棲，應(yīng)對(duì)森林滅火與水上救援

看一款國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，其實(shí)就是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)三劍客之一的鯤龍AG600水陸兩棲飛機(jī)。它的厲害之處在哪里？

"鯤龍"AG600水陸兩棲飛機(jī)，是我國(guó)為應(yīng)對(duì)森林滅火和水上救援的急迫需求而首次自主研制的大型特種飛機(jī)。以"鯤龍"命名，既呼應(yīng)了全球最大水陸兩棲飛機(jī)的地位，又賦予了"庇佑蒼生、鎮(zhèn)守水域"的祥瑞寓意，契合"龍?zhí)ь^"時(shí)節(jié)"行云布雨、潤(rùn)澤萬(wàn)物"的民間愿望。

憑借卓越的性能和廣泛的適用性，AG600逐漸成為航空領(lǐng)域的焦點(diǎn)。"鯤龍"不僅具備在水面起降的能力，還能在陸地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行常規(guī)起降，為應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境提供了有力支持。

軍事專家張學(xué)峰介紹，在現(xiàn)有的水陸兩棲飛機(jī)中，"鯤龍"可以說(shuō)是最大的型號(hào)，外形上和運(yùn)-20和C919差別較大。它要考慮到在水面上的起降，所以可以看到它的機(jī)身像船，然后我們經(jīng)常說(shuō)它是可以游泳的飛機(jī)，可以飛的船。"鯤龍"這個(gè)名稱本身就是上天為龍，入水為鯤，它具備這種在陸地機(jī)場(chǎng)起降，同時(shí)可以在海上水上起降的能力，還可以飛行。所以它為這種兩棲起飛能力進(jìn)行了專門優(yōu)化設(shè)計(jì)。它的機(jī)身是V形，便于它在水上進(jìn)行滑行，包括在降落的時(shí)候減少落水的沖擊力。此外它要考慮到在海上進(jìn)行起降，它的抗腐蝕能力要非常強(qiáng)。

"翼龍"：中低空、長(zhǎng)航時(shí)、多功能無(wú)人機(jī)

在我國(guó)的無(wú)人機(jī)中，也不乏名字里帶"龍"的。

"翼龍"無(wú)人機(jī)，是由中航工業(yè)研制的一種中低空、長(zhǎng)航時(shí)多功能無(wú)人機(jī)，以"無(wú)聲之龍"的姿態(tài)重構(gòu)現(xiàn)代空天戰(zhàn)場(chǎng)規(guī)則，是我國(guó)無(wú)人化作戰(zhàn)體系的先鋒。作為"中國(guó)智造"的一張閃亮名片，"翼龍"系列無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)中廣受贊譽(yù)，在反恐維穩(wěn)、區(qū)域和平維護(hù)等領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)，面向國(guó)家重大需求，其在大應(yīng)急、大氣象、大安防等國(guó)計(jì)民生重要領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，發(fā)揮出體系化協(xié)同的關(guān)鍵作用。

在2012年珠海航展上，"翼龍"無(wú)人機(jī)首次亮相，吸引了眾多目光。近年來(lái)，"翼龍"系列無(wú)人機(jī)已在各種復(fù)雜環(huán)境中展現(xiàn)出其卓越性能。

"翼龍"-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)，可在極端氣象條件下支持救災(zāi)工作。

翼龍-X無(wú)人機(jī)是一款中空長(zhǎng)航時(shí)的遠(yuǎn)程、重載、獨(dú)立遂行多任務(wù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，具備遠(yuǎn)程執(zhí)行、重載運(yùn)輸和獨(dú)立自主的多任務(wù)能力。它能夠在海上護(hù)衛(wèi)、反潛作戰(zhàn)、空中近地支援、反輻射打擊、低空警戒與攔截等多種作戰(zhàn)場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用。

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已構(gòu)建多層次的偵察體系，涵蓋戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役和戰(zhàn)略層面。

隨著我國(guó)軍隊(duì)中"無(wú)人機(jī)龍"數(shù)量的不斷增加，如何與"有人機(jī)龍"協(xié)同作戰(zhàn)，對(duì)提升我國(guó)空軍整體作戰(zhàn)體系具有重要意義。

軍事專家張學(xué)峰指出，翼龍-X無(wú)人機(jī)極大地拓展了偵察手段的應(yīng)用范圍。目前，我們的無(wú)人機(jī)從幾公斤到幾噸、十幾噸的規(guī)格都有，形成了從戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)役到戰(zhàn)略級(jí)別的偵察體系。例如，小型無(wú)人機(jī)在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)，可以為陸軍的炮兵部隊(duì)提供目標(biāo)指示，從而縮短反應(yīng)時(shí)間，提高打擊精度。

中型無(wú)人機(jī)則適合用于反恐作戰(zhàn)或低強(qiáng)度作戰(zhàn)。如果對(duì)其加裝電子戰(zhàn)吊艙，也可以進(jìn)行電子戰(zhàn)干擾，使其適用于中高強(qiáng)度作戰(zhàn)。

此外，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還豐富了打擊手段，例如"攻擊-11"具備高隱身特性，非常適合在高強(qiáng)度作戰(zhàn)中突破敵方防空系統(tǒng)，對(duì)重要目標(biāo)進(jìn)行打擊。

同時(shí)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還豐富了保障體系。由于無(wú)人機(jī)不僅具備偵察打擊能力，還能夠運(yùn)輸物資，例如陸軍的多旋翼無(wú)人機(jī)可以將后勤補(bǔ)給物資運(yùn)送到前線，解決了運(yùn)輸效率和速度的提升問(wèn)題，解決了最后一公里保障難題。未來(lái)，無(wú)人機(jī)平臺(tái)與有人機(jī)平臺(tái)的協(xié)同作戰(zhàn)，將使有人機(jī)的作戰(zhàn)效能得到極大的提升。無(wú)人機(jī)相當(dāng)于這個(gè)體系中的力量倍增器。