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據(jù)參考消息網(wǎng)報道，塔斯社3月8日報道稱，匈牙利總理歐爾班在國家工商會就經(jīng)濟問題發(fā)表講話時指出，匈牙利將保持經(jīng)濟獨立，發(fā)展與美國、中國和俄羅斯的關(guān)系，以避免陷入歐盟當(dāng)前的孤立困境。

匈牙利總理歐爾班在講話中強調(diào)，為了匈牙利的經(jīng)濟利益，以及與美國、中國、歐盟和俄羅斯保持最佳經(jīng)濟關(guān)系，匈牙利不應(yīng)容忍任何意識形態(tài)或政治方面的限制，因為這些將導(dǎo)致我們陷入困境。

作為經(jīng)濟中立國，匈牙利將堅持與西方盟友和東方伙伴發(fā)展互利關(guān)系。歐爾班表示，匈牙利將努力與從美國到俄羅斯的所有國家保持盡可能密切的關(guān)系。

與此同時，歐盟在經(jīng)濟上處于孤立地位，這一狀況源于其在俄烏沖突爆發(fā)后對俄羅斯實施制裁，導(dǎo)致與中國的交往漸趨疏離。歐盟如今已成為孤家寡人，與美國、中國和俄羅斯都處于緊張狀態(tài)。

然而，歐爾班補充道，匈牙利目前與上述三國擁有最佳關(guān)系。這一觀點得到了編譯/魏良磊的認可。

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"歐洲不會再當(dāng)美國奴隸了，中國成意外贏家"

美國前總統(tǒng)特朗普重返白宮約45天后，美歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3月6日發(fā)表評論文章稱，特朗普政府對歐美關(guān)系的沖擊可能使中國成為意想不到的受益者。

這家美媒認為，中國正推動與歐洲建立戰(zhàn)略關(guān)系，支持歐洲在俄烏談判中發(fā)揮作用，以此展現(xiàn)自身的穩(wěn)定力量。分析人士表示，歐洲不會再當(dāng)美國人的"奴隸"，與美國的緊張關(guān)系有望減少歐洲對中國的制裁和限制，特別是在歐洲汽車產(chǎn)業(yè)面臨困境時，中國可在電動汽車零部件制造等領(lǐng)域提供幫助。德國官員也表達了歐洲擺脫對美國依賴的愿望。

但也有觀點對中歐關(guān)系能否取得多大程度的改善表示謹慎態(tài)度。

近期，美歐關(guān)系持續(xù)處于緊張狀態(tài)。美國與烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)人上周末在白宮發(fā)生爭執(zhí)，使得跨大西洋關(guān)系的緊張局勢達到頂點。原本可能達成的一份關(guān)鍵礦產(chǎn)合作計劃因公開的爭吵而胎死腹中。值得注意的是，特朗普多次威脅對歐盟的進口商品加征關(guān)稅，并公開指責(zé)歐盟"成立的初衷就是毀壞美國"。上月，美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上公開批評歐洲，稱他對于"來自內(nèi)部的威脅"深感擔(dān)憂。

在美歐所謂"特殊關(guān)系"出現(xiàn)緊張之際，中國意外地成為歐洲的盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸，敦促雙方加強聯(lián)系并深化合作。

分析人士指出，中國正采取戰(zhàn)略性舉措以拉近與歐洲的距離。隨著美歐關(guān)系惡化，歐洲可能不再那么容易受到美國加壓的影響，這可能為歐洲與中國之間建立更多貿(mào)易聯(lián)系創(chuàng)造契機。

歐洲外交關(guān)系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡表示："中國顯然正在展開魅力攻勢，希望利用歐洲的焦慮將自己描繪成一股穩(wěn)定力量和一個潛在的替代極，并按照自己的意愿重新調(diào)整關(guān)系。"

在由美國主導(dǎo)的與俄羅斯的和平談判中，歐盟和烏克蘭意外地被排除在外。CNBC注意到，王毅在慕尼黑安全會議期間強調(diào)，中方期待所有相關(guān)方和利益相關(guān)方適時參與和談。王毅表示，戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲大陸，歐洲更有必要發(fā)揮其作用，共同解決危機根源問題，尋找均衡、有效、可持續(xù)的安全框架，實現(xiàn)歐洲的長治久安。

國際風(fēng)險咨詢機構(gòu)Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧稱，對中國來說，支持歐洲在烏克蘭和平談判中發(fā)揮作用是一種"低成本的方式"，既能表明對歐盟的尊重，又能"與特朗普形成對比"。

政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團（Eurasia Group）的總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC："正如中國的投資和貿(mào)易政策所表明的那樣，中國的目標(biāo)是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力。"

慕尼黑安全會議期間，德國總理朔爾茨會見王毅，相關(guān)信息發(fā)布于外交部網(wǎng)站。

分析人士表示，隨著特朗普進一步強化保護主義政策，美國無法再對歐洲實施制裁或壓力，中國也將從中獲益。

"歐洲對中國的很多打壓都是應(yīng)美方要求進行的。"美國咨詢公司昆騰戰(zhàn)略（Quantum Strategy）的策略師大衛(wèi)·羅奇表示，"從某種意義上說，這就是屈從于美國、在國防上依賴美國所付出的代價之一。"

羅奇表示，歐洲人可能會感受到（潛在關(guān)稅帶來的）沖擊，但他們將不再是美國人的奴隸。

懷爾德奧稱，一個破裂的跨大西洋聯(lián)盟可能會讓中國受益，因為歐洲變得難以承受（美國壓力）。

懷爾德奧指出，歐盟對中國汽車加征關(guān)稅，或面臨政策轉(zhuǎn)變，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人別無選擇，只能改變做法。

汽車制造商正面臨向電動汽車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，同時在競爭中面臨中國和美國的多重不利因素，歐洲汽車行業(yè)承受著越來越大的壓力。

羅奇認為，中國可以在電動汽車零部件制造方面支持歐洲，同時歐洲需要尋找美國的替代市場，中國也愿意提供幫助。

德國基民盟主席默茨當(dāng)選后表示，他正在與歐盟各國總理和元首密切溝通，首要任務(wù)是迅速強化歐洲實力，以逐步實現(xiàn)獨立于美國之外的目標(biāo)。他還批評了特朗普政府，并呼吁歐洲與華盛頓保持距離。

ABP Invest的帕帕薩瓦斯表示，默茨的言論不會被中國忽視，關(guān)鍵問題是德國與中國的傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系能否得到其他歐盟國家的認可。

然而，一些分析人士表示，目前尚不清楚歐中關(guān)系長期緊張以來能否得到改善。

《南華早報》指出，在美歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下的背景下，中國正積極對歐盟施壓，希望將自己定位為比美國更可靠的伙伴，并推動多邊主義合作，這一立場在歐洲引發(fā)共鳴。

馮德萊恩在歐盟大使會議上的講話提到中國，表示今年是中歐建交50周年，是中歐關(guān)系發(fā)展的重要年度。

外媒報道指出，馮德萊恩近來對華態(tài)度趨于緩和。她進一步指出，歐盟正考慮開啟深化貿(mào)易關(guān)系的大門，甚至表示將在"競爭激烈、交易至上的地緣政治時代"與中國達成協(xié)議。

面對歐洲局勢的變化，美國官員的警告指出，那些認為特朗普的立場會將歐洲推向中國的想法，實際上對歐洲并無利處。

然而，無論是在公開場合還是私下里，歐盟一些關(guān)鍵成員國都在努力推動對中國采取更溫和的政策，他們強調(diào)歐盟不應(yīng)建立過多公開的敵對關(guān)系。