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站長之家 - 業(yè)界 2025-03-05 05:42:22

探索玩家之路,《完成《俠盜車手:圣安地列斯》100%的心得》

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經(jīng)過兩周的努力,我終于完成了游戲的100%進(jìn)度(甚至那些不要求的項目也完成了)。最初我并沒有計劃要達(dá)到100%(其實一開始我根本不知道有這個選項,后來在這個論壇上才了解到)。這是我第一次接觸GTA系列,結(jié)果一下子就被迷住了(我可是18歲以上哦),最終無法自拔地達(dá)到了100%。

在這個過程中,我閱讀了本區(qū)的精華帖,汲取了許多前輩的經(jīng)驗。在這里,我也想分享一些自己的體會和經(jīng)驗(其中很多都是前輩們已經(jīng)提到過的,我只是再次提及),希望能對那些努力追求100%進(jìn)度的人有所幫助。

我將從三個部分來討論:

一. 方法和技巧

GTA:SA的核心在于完成各種任務(wù)關(guān)卡,這些任務(wù)的難度因人而異。有些是公認(rèn)的難關(guān),比如:8-track、汽車駕校的第5項和第12項、飛機駕校的第3項和第4項(這些都沒有捷徑,只能靠技術(shù))。還有些任務(wù)有特殊的難點(如果方法得當(dāng)就會容易解決),比如:Dam and Blast、Freefall、Stowaway(經(jīng)常有人問如何用摩托追上飛機)。有些任務(wù)可以通過特殊技巧來簡化(我認(rèn)為最典型的是山地車任務(wù)[chiliad challenges]中的那個技巧),例如在Robbing Uncle Sam中,先搬箱子再開門的方法等等(精華帖中有很多,這里就不多說了)。難易程度因人而異,我來說說我覺得比較困難的幾個:

1. 警察任務(wù)(將護(hù)甲最大值提升到150%的那個)

這似乎很少有人提到。這是我早期就開始嘗試的一個任務(wù)(因為增加護(hù)甲值就等于增加生命值哦嘿嘿,救護(hù)車任務(wù)晚點完成也沒關(guān)系,反正最終生命值都會達(dá)到最大),但直到最后我才完成它。我嘗試過很多方法(計時10秒的方法也試過,覺得掌握準(zhǔn)確度不易……),首先排除用警車(因為drive by太難),我主要嘗試使用摩托車(因為從后面追擊比較容易,而且行動方便)。但有三個難點:1. 進(jìn)行到幾級后需要去車庫消除警星(也可以去服裝店買件新衣服,我后來才發(fā)現(xiàn)的……) 2. 經(jīng)常有的車被打不會冒煙而是直接爆炸(不知道是不是BUG),追得太緊摩托車炸了幾次就受不了了,又無法修理(我還特意和SF那個有修車場的Michelle交往,結(jié)果還是得到了don't touch things that hot...的回應(yīng),我立馬和她分手了...) 3. 到后面9級時,你追著三輛車,后面一堆警察追著你(抓個賊都這么困難……做好人真難啊,還是當(dāng)黑社會吧)自己的生命值也撐不住。在鄉(xiāng)間、城市、沙漠里各個地方嘗試了不下50次,我最多撐到10級(最郁悶的是有次10級賊殺完了,上摩托倒車時被個警察busted……)。經(jīng)驗是城市里要好一點,可以及時消除警星,2到3顆就要消一次,但機會依然不多(時間不夠啊……);另外,接任務(wù)時level 1的時間和敵人的位置一定要不斷調(diào)整,達(dá)到最佳再開始。(相同的路程,有時給你1:20,有時給到3:00等等,我每次至少需要4分鐘才接,不斷按2吧...)。即使這樣依然很難。我最后是用坦克完成的,搶坦克的方法相信大家都很熟悉,我是在SF的wang car show room(一個很經(jīng)典的位置,打到6星沒有一點危險,二樓直接開車撞破玻璃到車庫消掉警星,殺警察間隙還可以賺點零錢哈哈)那打到6星后沖過去搶來,開到車庫就行了。也可以考慮用阿帕奇(飛機駕校金牌)來完成這個任務(wù),但我覺得阿帕奇太難操作,慣性很大。我在駕校中用它摧毀目標(biāo)的任務(wù)是我最后一個拿到金牌的。

2. 8-track

有些高手說這個很簡單,兩次就能過,但客觀來說這是比較難的一個任務(wù)。看了精華帖里關(guān)于8-track的心得,我花了兩個小時終于過關(guān)。首先,這個關(guān)卡不能像LV的dirt track那樣打爆對手再慢慢完成,對手會不斷重生(我曾經(jīng)打爆了不下50輛,身旁還是呼嘯而過11輛車,無奈啊...)。我認(rèn)為的難點和對策是:1. 賽車一碰就滑(我之后再也沒開過這車),一打轉(zhuǎn)就從第n名(n<12)直接掉到第12名,難免讓人惱火。其實碰撞主要集中在起步的幾個彎道和后面超車時。剛開始的幾個彎道發(fā)生碰撞時不能松開W鍵,要在加速狀態(tài)下碰撞,并輕點左右調(diào)整車身 2。賽車耐撞性差,跑不到12圈就直接報廢。主要是熟悉賽道并優(yōu)化操作后,避免與對手以外的障礙物碰撞,而且盡早跑到前三的位置,越早到第一越好,這樣會減少很多與對手的碰撞,一旦到了第一,你的心態(tài)就會不同(不再追求快而是求穩(wěn)),不出大的失誤基本可以一路領(lǐng)跑到結(jié)束,我大概是在第4圈達(dá)到第一,然后就沒有被超過。3. 超車時如果需要碰撞,一定要按住W,而在跑的時候則是連續(xù)輕點W,不要按死。調(diào)整車身方向控制也要輕微。注意以上幾點,多跑幾次應(yīng)該能通過。

順便提一下另外兩個體育場的競賽。LV的dirt-track可以在集體摔交的彎道使用RPG一網(wǎng)打盡,那個真是爽啊……SF的那個很有意思,也需要一些運氣,再加上一些預(yù)判,太遠(yuǎn)的就不要去了。還有,剛開始第一個黃柱從右側(cè)滑過去基本能保證吃到。

3.BMX+NRG500

這兩個精華中包含了視頻,我在觀看之前都已經(jīng)嘗試過。對于BMX的U型臺,我一直無法跳過去。正確的方法是在工業(yè)區(qū)尋找一輛帶有斜板的油罐車,然后沿著斜板沖上去(很多人可能也不約而同地這么做吧,哈哈)。至于NRG500,有多種方法可以使用,視頻中的時間就已經(jīng)足夠。稍微注意一下順序可以取得更好的成績哦:)

4.噴圖,收集(2種)和拍照

這四個任務(wù)非常棘手,如果沒有藏寶圖該怎么辦呢?不過幸好有圖,按圖尋找應(yīng)該不難,但我相信還是有很多人吃了苦頭吧。我一開始不知道有飛行器(簡直就是專門為了尋寶而設(shè)計的),也是碰巧找到的,后來少了一兩個時真的很痛苦,特別是馬蹄鐵,每個點仔細(xì)查看了好幾遍,怕遺漏在什么隱蔽的地方,眼睛都累得發(fā)痛。建議有了飛行器后集中收集,以前拿的東西可能在S/L后變成沒拿過,自己總以為那個點已經(jīng)去過,結(jié)果白跑了好幾次。即使有圖,也要注意尋找的順序,條理清晰地尋找可以節(jié)省很多時間。

二.操作和技術(shù)

這是我第一次玩GTA系列,因為之前玩過極飛和一些FPS游戲,所以對其操作、視角等很快就熟悉了,并隨著游戲的進(jìn)行有所提升。四個駕校的任務(wù)是游戲中對操作技術(shù)要求較高的部分。我一開始只以通關(guān)為目標(biāo),拿到銅牌就行(本來我的能力也只能拿到銅牌,嘿嘿)。5LAP的任務(wù)讓我受了不少折磨,因為那時我開車還不習(xí)慣用鼠標(biāo)控制視角切換,默認(rèn)的切換有一些延遲,所以5LAP非常難,我勉強以71分通過。但最后為了那輛hotknife倒回來再挑戰(zhàn)時,只用了36秒就拿到了金牌,三次嘗試就成功了。除了因為視角切換變得熟練和操作更純熟,還有一個重要原因,我認(rèn)為是因為駕駛技能的提升。按照流程打到汽車駕校時,駕駛技能大多還沒有達(dá)到最大值(我那時連一半都不到),而后期技能達(dá)到最大值后再嘗試會發(fā)現(xiàn)容易了許多。其他三個駕校也有類似的情況。關(guān)于四駕校如何奪金,前輩寫得很詳細(xì),我也是參考著打的,沒有特別的心得方法,只能說說我認(rèn)為比較難的幾個。

1.5LAP

進(jìn)行5圈的180度漂移轉(zhuǎn)彎,多加練習(xí)以提高操作熟練度,建立自己的節(jié)奏。同時,保持良好的心態(tài)也很重要,不要關(guān)注還剩幾圈,也不要因為快到終點而失去節(jié)奏。建議使用鼠標(biāo)及時轉(zhuǎn)動視角(可能因人而異)。比如在轉(zhuǎn)彎時選擇一個路障作為參照物等細(xì)節(jié)我就不多說了(精華中講了很多)。

2.雙輪側(cè)滑

這是最后一個需要獲得金牌的項目,關(guān)鍵是避免那1%左右的損傷。對策是在上斜坡時不要吃得太深,加速與否視情況而定。我通常在剛開始滑行時松開加速,調(diào)整得差不多了(右側(cè)磨地不要太多,如果發(fā)現(xiàn)磨地了輕點D,然后再輕點S進(jìn)行修正),再輕點加速停到紅圈中央。右側(cè)稍微磨到一點地還是可以達(dá)到100%的。在停穩(wěn)前,車頭一定要對準(zhǔn)正前方。

3.CIRCLE AIRSTRIP

玩GTA之前從未在游戲中駕駛過飛機,感覺非常不適應(yīng),這一關(guān)尤其讓我手忙腳亂,連及格都很困難。后來才獲得金牌。這種視角無法用鼠標(biāo)跟隨移動??梢钥紤]按V鍵調(diào)整視角遠(yuǎn)近,習(xí)慣后我用的是默認(rèn)設(shè)置。熟悉路線永遠(yuǎn)是第一步,以后每次通過紅圈時都要對下個目標(biāo)進(jìn)行稍微提前的操作,包括方向和高度的調(diào)整。高度調(diào)整尤其重要,相比之下方向調(diào)整較為簡單。如果在通過某個圈時你不得不同時大幅調(diào)整方向和高度,那么等到你修正好再通過下一個圈時會浪費很多時間。操作時應(yīng)采用連續(xù)輕點來控制轉(zhuǎn)向和升降,按重了要及時修正(例如如果發(fā)現(xiàn)D按重了一定要立刻輕點A反向修正一下)。加速鍵基本可以一直按住,但如果在進(jìn)圈前發(fā)現(xiàn)需要調(diào)整,可以稍微放松W鍵,調(diào)整好后再通過,欲速則不達(dá)哦。

4.DESTROY TARGETS

阿帕奇直升機真讓人頭疼,慣性很大,又不好控制(后來我只用它和Barbara約會)。一開始要低空飛行,快速前進(jìn)并迅速發(fā)射導(dǎo)彈摧毀那三輛卡車。其實用機槍打那兩輛移動的車非??欤憧梢栽谒鼈兩戏蒋偪裆鋼?,不需要像使用導(dǎo)彈那樣瞄準(zhǔn)。降落時要確保降在紅圈正中,機頭一定要對準(zhǔn)跑道盡頭,前面速度快的話這一定要多加調(diào)整。我在這關(guān)打的時候把發(fā)射導(dǎo)彈的鍵改成空格鍵,感覺這樣按起來最快,大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)整,我非常不習(xí)慣用Lctrl鍵。

三.心態(tài)和運氣

這兩個因素很難解釋。相信很多人都有過這樣的經(jīng)歷,某一關(guān)頭一天嘗試無數(shù)次都無法通過,急得要抓狂,第二天一早卻輕松過關(guān)。這和心態(tài)與運氣都有關(guān)系。我也有過這樣的經(jīng)歷,當(dāng)某一關(guān)被卡住幾次都過不去時,往往會非常著急,心態(tài)不穩(wěn)定,結(jié)果更加無法通過。我玩得最久的一關(guān)是Don Peyote。很多人可能不知道這關(guān),其實任務(wù)是去沙漠接兩個快渴死的人。由于行車路程較長,還需要找能載2人以上的車,我那天不知道為什么,不是半路翻車就是找不到合適的車,有時開得太急撞到警車,快到終點時被打爆,反反復(fù)復(fù)不知多少次,結(jié)果一個晚上都沒通過。這看似簡單的一關(guān)讓我快要急死,最后只好不情愿地去睡覺。醒來后輕松通過。還有很多類似的例子,大家被卡住時其實可以做點別的,換換心情,說不定回來后就能順利過關(guān)。

再說一個例子,有一次斷斷續(xù)續(xù)地做找車任務(wù),在LV找到了一輛infernus,那真是如獲至寶,小心翼翼地開回SF的碼頭,賣之前還專門修理了一下(這樣能賣更多的錢嘿嘿)。后來在LV賭博時順手牽羊了一輛comet,也沒太在意,只想著趕快開回去交任務(wù),結(jié)果路上太急翻了幾次,第四次才順利開回去,氣得我都懶得修理了,直接賣掉,真是欲速則不達(dá)啊。

在GTA中的各種賽車挑戰(zhàn)不僅考驗技術(shù),也考驗心態(tài),好的心態(tài)能讓你取得更好的名次哦嘿嘿,反正開心游戲就最好了。

運氣就更難預(yù)測了。在chiliad challenges中看到前面第一名摔下山的那種驚喜(我一高興自己也跟著掉下去了...),在SF的blood bowl里連續(xù)吃到三個直接通過的瘋狂,在搶地盤時最后一滴血吃到一顆紅心后的心有余悸,路邊隨便找到一輛車就是苦苦尋找的infernus的好運...這些都為這個游戲增添了更多的魅力,讓游戲過程中充滿了樂趣。希望每個GTA玩家都能收獲好運:)

四.雜談

這一部分顯得有些雜亂,想到什么就說什么。GTA中的各種服裝都很吸引人,我曾經(jīng)在三個城市間苦苦尋找Didier Sachs(起初不知道它在LS,也不知道需要完成主線任務(wù)后才能進(jìn)入,只是從《服裝價格和威望,性感加值列表》中知道這家店)。為了這家店,我在三個城市中做皮條客、開出租車、送貨時都心不在焉,眼睛睜得大大的尋找它。最終看到那小小的店門卻無法進(jìn)入時,我試過各種方法,用AK掃射,手雷炸,RPG轟擊,為此不知多少LS的市民和警察白白送了命...(但是為什么我買了最貴的一套后,性吸引力還是只有一半多一點呢。而且性吸引力還在不斷變動,開好車會增加,但有時我只是走路也發(fā)現(xiàn)提升了,為什么呢?)說到殺人,GTA這個游戲確實給了很大的自由,看到不順眼的人都可以解決,也算是滿足了人內(nèi)心深處的某種欲望吧。我在游戲里并不濫殺無辜(最初由于車技太差造成的冤魂不算),但有些人特別討厭。對于那些在路上用車瘋狂撞我的人,我一般下車先用健身房學(xué)的招式和他們打個招呼,如果他們倒地不起就算走運,我只鞭尸到出錢為止。如果打完招呼后還有力氣爬起來的人,就難免得吃幾顆沙漠之鷹的子彈了,而對于敢于反抗的人,嘿嘿...當(dāng)時手頭有什么重武器就全用上。警察更是讓人厭煩,抵抗他們簡直是土匪行為(有些幫派成員還打不還手繼續(xù)喝酒呢)。我通常不敢招惹警察,但有些警察實在糾纏不放,忍無可忍時只好解決他們。事情一旦鬧大,就得看情況了,如果沒什么要緊事在身,周圍地形不錯(主要是可以躲避直升機并且靠近服裝店、修理店),就陪他們玩玩吧。我也會定期在之前提到的wang車展廳搞一次警察大屠殺,一方面練習(xí)槍法(全部達(dá)到hitman級別),另一方面搶些武器,主要還是為了發(fā)泄。飛機坦克一起上,只要RPG夠用,殺個兩三百警察只是時間問題。泡妞沒什么意思,但katie和barbara還是要追追,不過性吸引力似乎無用,反正成功的約會能增加10%的好感度嘛。性吸引力并不決定約會是否成功。

GTA里還有很多值得探索的地方,比如69區(qū),BMX超級跳(我怎么連不上呢?),70個獨特跳躍(好像沒太多人提到,我只發(fā)現(xiàn)了15個)...我接觸這個游戲比較晚,9月才買的,很多前輩早已達(dá)到100%,我寫的這些僅供參考吧,有對的請大家多多支持,不對的也請指正。

順便說一下:出租車任務(wù)可以分幾次完成,精華貼中提到完成后+NOS!就是指加裝氮氣助推系統(tǒng)。此外,完成貝殼任務(wù)后并不能無限奔跑。要達(dá)到無限奔跑的要求是小偷任務(wù)中偷到10000。

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田輝玉

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游戲特色

天道對他的要求,自然就跟尋?!叭恕辈煌?。尋常修士,天天練陣法,磨煉識海,再吞噬那么多念力,肯定早就達(dá)到二十紋了。

但他不一樣。必須吞噬三品神髓,滋養(yǎng)神識,充盈神格,補足道化,使自己的神念,在“質(zhì)”的層面上,更進(jìn)一步,甚至達(dá)到“神明”的標(biāo)準(zhǔn)。

這樣,天道才會允許他突破境界。明白過來后,墨畫有點不開心。自己明明就是人,突破個神識的境界,卻搞得這么嚴(yán)苛。

天道這分明就是在“種族”歧視。不過,他一個筑基小修士,也沒法找天道說理去。他也只能遵從既定的天地法則,讓自己的神識,一步步這樣衍變下去了。

最終究竟會衍變成什么樣,墨畫也不好說。但既然走的是“神明”的框架,想來也不會弱到哪。墨畫靜下心來,繼續(xù)煉化神髓,將其一點點消化,將神髓中包含的神念,法則,道化,神性等等,全部化作養(yǎng)分,用來滋養(yǎng)并壯大自己的神識。

他的神識,在一點點壯大。他神念的本源,也在經(jīng)歷道化法則的淬煉,煉去雜質(zhì),變得越發(fā)純粹。本源的顏色,也在這種“洗筋伐髓”般的“淬煉”之中,無限接近于“純金”。

金無足赤,人無完人??赡嫷纳衲?,正在淬煉中,一點點向著“純金”演變。這個過程,極為緩慢。越到最后,越是差那一絲絲,“淬煉”的速度越慢。

但墨畫并不著急。天道有常。瓜熟自然蒂落,水到自然渠成。領(lǐng)悟天道,順其自然,當(dāng)成則成,不必急于求成。秉承這種自然而然的心態(tài),墨畫心境平和,神念清明,也剛好利用這個機會,去細(xì)細(xì)體會,神識中的這種變化。

體會神明的神念,是如何經(jīng)過淬煉,完成道化的演變的。這一點,天賦異稟的神明,先天自具,所以不需要去學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟。

但墨畫本質(zhì)上,不是神明。這些神明先天具備的東西,在神明看來理所當(dāng)然的道化,對墨畫來說,卻是完全陌生的法則。

游戲亮點

全新的,光溜溜的李漁,站在了核爆過后的焦土地面之上。先是環(huán)視周遭,面上立刻浮現(xiàn)出笑意來。這一次他會欣喜自得再正常不過了,畢竟前世只是一個玩笑梗的壯舉,如今被他做到了。

“肉身硬抗核爆!”“這就是頂格晉升的長生道人,肉體的強悍程度?”“噗!”李漁一邊嘀咕,一邊吐血。他身處核爆中心點,持續(xù)不斷的核輻射正瘋狂消耗他的壽命。

閃爍著琉璃光輝的鮮血星星點點落在地面,李漁不管不顧,直撲向最近的一具焦炭,正是那千手佛母。毫不客氣雙手都摸上去,一手抓下來一頭小鬼焦炭,一手則生生掰下來一只肉掌。

一用力,皆成粉末,簌簌落地。顯然,都已死絕。禁詭的規(guī)則之力很強橫,可惜都是血肉之軀,沒能硬抗住核彈的威力。

游戲玩法

伴隨著一股時間之力,降臨在他身上,他的壽命又再度增加了二百五十年。加上他突破元嬰中期,壽元也有百年壽命延長,攏共是四百五十年壽元延壽。

他此前消耗掉的壽元,也被補充了回來,總的壽命又突破了四千三百五十年。秦銘五指虛抓一握,他身前的足足浮現(xiàn)出一百零八縷四季神光,并且神光也出現(xiàn)了一些變化,從一開始的青翠之色,逐漸變成了五色。

“這道本命靈植神通,不僅數(shù)量增加,威能也更勝了一籌了。”“原本我以為起碼需要一百多年,才能達(dá)到元嬰中期,沒想到此番魔道的降界入侵,也成就了我的機緣。”

評測

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