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馬斯克認為國際空間站作為人類共同建設(shè)的太空實驗室，已經(jīng)完成了其肩負的歷史使命。與其持續(xù)投入巨大資源進行維持，不如在兩年內(nèi)退役，將剩余資源投入到火星探測項目中。然而，蘇妮·威廉姆斯表示，她并不認為現(xiàn)在是關(guān)閉國際空間站的時候，它至少還能繼續(xù)運行至2030年。

文 | 冰姐

北京時間3月7日早上6點多，美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運載火箭“星艦”從得克薩斯州發(fā)射升空，完成了第八次試飛任務(wù)。

火箭發(fā)射過程中的升空畫面

火箭發(fā)射啟動后，太空探索技術(shù)公司直播畫面顯示，一切運行正常。約7分鐘后，火箭一級助推器成功實施再入回收，著陸時由發(fā)射塔上的機械臂精準“夾住”一級助推器，在空中“捕獲”回收。控制中心響起一片歡呼和掌聲。

機械臂如同一雙筷子般精準夾住一級助推器

不過，僅僅不到一分鐘的興奮之后，火箭二級飛船出現(xiàn)失控，隨后與地面團隊失去聯(lián)系，直播畫面戛然而止。

隨著“星艦”飛船第八次試飛任務(wù)失敗，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在四個機場發(fā)布了禁飛令，暫停所有飛往佛羅里達州邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多的航班，以期找到“星艦”飛船的殘骸碎片。

這樣的失敗，讓馬斯克今年已經(jīng)是第二次在探索商業(yè)太空領(lǐng)域時遭遇挫折。

在1月16日的第七次發(fā)射試驗中，一級助推器回收成功，二級飛船同樣出現(xiàn)故障解體。相同的命運在第八次發(fā)射試驗中再次上演，這讓“人不能兩次踏進同一條河”的商業(yè)太空先驅(qū)情何以堪！難怪被拍到的表情顯得非常尷尬。

圖為馬斯克

這讓人們對Composite能否帶回滯留太空9個月的兩位美國宇航員又多了幾分疑慮。

何時能回家？

去年11月，冰姐曾寫到，當(dāng)時預(yù)計最早要在2022年2月才能返回地球。如今2月已過，他們的“返回票”尚未確定。

3月6日，美國總統(tǒng)特朗普對滯留國際空間站的兩名宇航員發(fā)表評論。

特朗普表示：“他們被留在那里，我希望他們能相處融洽，也許會相愛，誰知道呢？”

當(dāng)天，特朗普向兩名宇航員表示希望他們能立即前往地球，但隨后將矛頭指向拜登，稱“我們歷史上最無能的總統(tǒng)”導(dǎo)致他們滯留太空。他還調(diào)侃女宇航員威廉姆斯的頭發(fā) style。

特朗普的“radical”言論引發(fā)許多美國網(wǎng)民的批評，認為他對此類言論過于冒犯且充滿侮辱性。還有人指責(zé)他試圖利用聲明營救兩名宇航員來制造政治噱頭。

不管特朗普如何在地面上發(fā)起“攻擊”，在國際空間站的Butch Wilmore和Suni Williams還是充滿好話。

3月5日，威廉姆斯和威爾莫爾在國際空間站接受NASA商業(yè)乘員計劃Crew-9任務(wù)成員尼克·黑格的連線采訪。兩人表示，對他們來說，最重要的是向特朗普總統(tǒng)和馬斯克致以最高的敬意。希望盡快帶回我們。

在采訪中，兩位宇航員——巴里·威爾莫爾（右）和蘇妮·威廉姆斯（左）被采訪到了。

采訪還透露了一個細節(jié)，那就是原本，他們有機會被帶回地球，但因為各種原因未能如愿。

2月底，馬斯克和特朗普共同接受媒體采訪的時候曾經(jīng)透露，拜登政府當(dāng)時不想危及哈里斯的競選活動，所以選擇了把宇航員繼續(xù)留在太空。馬斯克更是抱怨，如果早點把這件事情交給他的團隊處理，幾個月前就能把兩人帶回地球了。他曾經(jīng)向前任政府提過類似建議，但遭到拒絕。

在采訪視頻中，兩位宇航員也明確表示，馬斯克說的沒錯。但他們也表示，自己沒有被告知高層去年開會討論了什么，也不知道這里面涉及了多少非公開因素?！拔艺J為我們中間沒人能給我們答案?！边@句話被兩位宇航員不約而同地引用。

面對不得不面對的尷尬局面，兩人還是識大體地表示：“這就是生活的一部分。我們理解和支持他們的決定?！?/p>

盡管兩人渴望乘龍飛船返回地球，但兩名滯留的美國宇航員依然堅定地表達了對馬斯克關(guān)閉國際空間站的異議。

最近接受采訪的兩名宇航員

國際空間站自1998年首段發(fā)射以來，迄今已運行25年，是載人航天領(lǐng)域最具持續(xù)性的項目之一。無論是在微重力環(huán)境下的醫(yī)學(xué)研究，還是地球觀測、材料科學(xué)、航天技術(shù)測試等方面，國際空間站都取得了令人矚目的科研成果。

然而，隨著設(shè)備老化、運營成本攀升，以及私人航天公司的發(fā)展，國際空間站的未來正不斷引發(fā)爭議。事實上，國際空間站的主要結(jié)構(gòu)部件早已超過了設(shè)計壽命，維護成本也在逐年增加。據(jù)估算，美國每年用于維護國際空間站的投入高達30億美元，這對致力于月球和火星探測的NASA而言，無疑是個沉重的財政負擔(dān)。

與此同時，私人航天公司如SpaceX等的崛起，也對國際空間站的未來提出了新的挑戰(zhàn)。盡管如此，國際空間站依然在為人類航天事業(yè)作出著不懈努力。

以下是對原文的改寫版本，保持了原意，同時對表達方式和用詞進行了調(diào)整：

1. 因此，馬斯克認為國際空間站作為人類共同建設(shè)的太空實驗室，已經(jīng)完成了其歷史使命。與其繼續(xù)巨額資金的維護工作，不如在兩年內(nèi)完成其退役工作，將資源投入火星探索項目。

2. 不過，蘇妮·威廉姆斯表示："我認為現(xiàn)在還不是時候關(guān)閉國際空間站，它至少還能運行到2030年。這個空間站依然運轉(zhuǎn)良好，一切設(shè)施都在正常運作。我們擁有全部的能力，完全能夠支持它。現(xiàn)在不是讓它退出的時候。"

3. 蘇妮的這番講話非常易于理解。從大約8天的太空生活到9個月的太空生活，雖然她自己表示幾乎記不清如何行走，甚至曾瘦到幾乎失明，但國際空間站仍然是讓科學(xué)家們得以好好生活、繼續(xù)開展科學(xué)實驗的重要場所。如今的情況，很大一部分依賴于政治因素。

4. 實際上，與美國航空航天局（NASA）有著緊密合作的波音公司"星際客機"一直面臨技術(shù)難題。在首次載人飛行任務(wù)中就因兩名宇航員被困在空間站而以失敗告終。由于推進系統(tǒng)故障、氦氣泄漏等問題，返回任務(wù)一再推遲。

5. 但NASA此前一直希望波音能夠帶回兩名宇航員，后來發(fā)現(xiàn)這是一項不可能完成的任務(wù)，轉(zhuǎn)而向馬斯克尋求幫助。根據(jù)NASA的安排，滯留在太空的威廉姆斯和威爾莫爾預(yù)計將在今年3月，與另外兩名宇航員一起搭乘SpaceX的飛船返回地球。

6. 眼下，SpaceX"星艦"又一次空中解體，燃放煙花，祈禱龍飛船能夠順利完成載人任務(wù)，讓宇航員盡快返回地球。

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