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2023年3月6日，網(wǎng)易汽車報道：東風(fēng)本田S7正式上市，它是基于本田云馳W智能高效純電架構(gòu)打造的首款新能源純電車型。新車官方指導(dǎo)價為25.99-30.99萬元，定位中型SUV，提供單電機和雙電機車型，CLTC工況下純電續(xù)航分別為650公里和620公里。

東風(fēng)本田S7提供兩個版本："開拓者版"售價25.99萬元，"領(lǐng)航者版"售價30.99萬元。全系車型贈送智駕輔助升級包。其中，"開拓者版"可選裝9000元的極速選裝包和19000元的舒享選裝包。此外，新車上市還提供金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、來電禮、里程禮和本家禮等購車權(quán)益。

外觀方面，東風(fēng)本田S7采用了前衛(wèi)設(shè)計，更顯年輕運動感。前臉采用封閉式格柵，搭配貫穿式LED燈帶和可發(fā)光本田新LOGO，整體辨識度高。狹長的LED大燈犀利，下方兩側(cè)的進氣口設(shè)計夸張，前保險杠有多橫幅式小型散熱口，營造出動感十足的運動感。

新車尺寸為4750/1930/1625毫米，軸距達2930毫米，定位中型SUV。雙電機四驅(qū)版的整備質(zhì)量為2305公斤。

車身側(cè)面采用分段式腰線設(shè)計，隱藏式車把手與低風(fēng)阻輪轂結(jié)合，進一步降低風(fēng)阻系數(shù)。充電接口集成在前翼子板，使用更方便。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組，搭配小型化外殼和轉(zhuǎn)向燈，科技感十足。車輛提供傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡的選擇。

貫穿式尾燈與前臉設(shè)計相呼應(yīng)，豎向布局的尾燈組與車頂橫向燈帶形成視覺對比。尾部橫向貫穿式LED燈帶位于車窗下緣，高位剎車燈與尾部擾流板集成，尾部"Honda"字母采用簡約新字體，搭配熏黑擴散器與擾流板，強化了運動氛圍。

全車采用本田新標，基于傳統(tǒng)"H"標演變而來，取消四周邊框設(shè)計，僅保留字母" H"造型，采用發(fā)光式設(shè)計。新車提供8種車身顏色選擇。

內(nèi)飾方面，東風(fēng)本田S7提供純黑色和黑白雙色系，主打科技感。中控屏為懸浮式12.8英寸豎狀大屏，平直的中控線條搭配，保留少量物理按鍵與觸控面板，操作便利。

隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與按鍵式換擋機構(gòu)，電子手剎位于中控臺左側(cè)，進一步簡化視覺冗余。方向盤采用平底設(shè)計，搭配外后視鏡電子顯示屏，在本田車型中屬于大膽設(shè)計。

該車搭載了全新研發(fā)的高科技，不僅提升了坐墊的垂直度，還加入了可調(diào)節(jié)靠背角度的功能。座椅采用三層超厚填充材料和25mm慢回彈海綿，外層采用抗污抗菌材料，無論何場景使用，均能輕松清潔打理。

配置方面，東風(fēng)本田S7堪稱"豪華至極"。不僅提供前排座椅、方向盤、車門扶手的加熱功能，更推出了"非接觸式加熱"系統(tǒng)。此外，還配備了前排座椅、后排座椅通風(fēng)功能，以及28度后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、后排座椅頭枕側(cè)翼角度可調(diào)等功能。

車內(nèi)空間寬敞舒適，后備廂容積達到471-1485升，高配車型還配備電動尾門、12伏電源、雙側(cè)掛鉤、照明系統(tǒng)等實用配置。

智能化配置方面，東風(fēng)本田S7堪稱"科技滿分"。中控屏尺寸為12.8英寸，空調(diào)控制屏為10.25英寸，儀表盤為9.9英寸。兩側(cè)前排門板集成流媒體外后視鏡觸控屏，中央后視鏡同樣為流媒體觸控屏。

車機系統(tǒng)搭載了Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，配備8155車機芯片，融合AI大模型與智能語音助手。支持自然語義交互、個性化服務(wù)推薦及OTA升級。9.9英寸遠端儀表與中控屏實現(xiàn)無縫聯(lián)動。

動力方面，東風(fēng)本田S7堪稱"性能巨無霸"?；诒咎镌岂Y全新純電W架構(gòu)開發(fā)，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力模式。雙電機四驅(qū)版前電機功率達150千瓦，峰值扭矩350?！っ?；后電機功率200千瓦，峰值扭矩420?！っ?。四驅(qū)車型0-100km/h加速時間為4.6秒，最高時速可達240km/h。

電池容量高達89.8千瓦時，單電機版CLTC工況續(xù)航里程可達650公里，雙電機版續(xù)航里程為620公里。

電池安全方面，東風(fēng)本田S7采用一體化壓鑄技術(shù)，平均厚度達10mm，同時采用電熱分離結(jié)構(gòu)，有效隔離冷卻水道。采用摩擦攪拌焊技術(shù)，提升電池包體積利用率和耐用性。

電池采用寧德時代PPB級電芯，配合可單獨更換的CTM模組設(shè)計，顯著降低后期維護成本。經(jīng)過4年全氣候測試，包括-40℃至50℃環(huán)境下的150萬公里路測，確保車輛在各種復(fù)雜路況下的穩(wěn)定運行。

車身安全方面，采用獨創(chuàng)的四層焊接結(jié)構(gòu)，包括1500+1500+1500+980Mpa鋼材，并通過CDC激光焊接工藝實現(xiàn)精確連接。車身采用68%以上的熱成型鋼，抗扭剛度達到40000Nm/deg，經(jīng)過118次碰撞測試，確保安全性能與操控性兼?zhèn)洹?/p>

東風(fēng)本田S7搭載了Honda SENSING 360+智駕輔助系統(tǒng)，配備了9顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達，提供高速輔助駕駛、智能泊車等多種主動安全功能。

該車采用W云馳架構(gòu)，采用50:50車身軸重比的前后平衡設(shè)計，搭配雙叉臂懸架和塔頂水平穩(wěn)定桿，同時采用后驅(qū)平臺布局，較前驅(qū)車型提升了彎道行駛性能。這種布置使車輛在急轉(zhuǎn)彎時不易推頭或甩尾，雙叉臂懸架還能有效控制俯仰角，確保剎車時不會出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，加速時也不會出現(xiàn)抬頭問題。

ADS自適應(yīng)電磁懸架系統(tǒng)也出現(xiàn)在S7上，可根據(jù)實時路況調(diào)整阻尼效果，兼顧操控和舒適性。

經(jīng)過價格和配置優(yōu)化后，東風(fēng)本田S7在新能源市場定位上也更加明確。該車配備發(fā)光H標、電子外后視鏡、AI座艙、前后雙電機等配置，展現(xiàn)出本田品牌在新能源領(lǐng)域的決心。售價區(qū)間為25.99萬元起，憑借品牌影響力和價格優(yōu)勢，該車容易吸引那些考慮從傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向新能源純電車的消費者。