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2025年3月1日10時(shí)13分，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）CA4125航班穩(wěn)穩(wěn)降落在拉薩貢嘎機(jī)場，標(biāo)志著國航在該航線實(shí)現(xiàn)安全飛行的時(shí)長已達(dá)60年。截至目前，國航在拉薩航線累計(jì)完成超過14萬架次的安全起降，運(yùn)送旅客1800余萬人次，成功樹立了世界民航在高海拔地區(qū)最長飛行紀(jì)錄。

活動(dòng)現(xiàn)場還安排了合影留念環(huán)節(jié)。汪洋攝（國航供圖）

為慶祝60周年慶，國航精心策劃了多場主題航班活動(dòng)。航班抵達(dá)拉薩后，機(jī)場以最高禮儀“迎賓儀式”為航班進(jìn)行接機(jī)。機(jī)艙內(nèi)，機(jī)長聲音莊重而不失溫暖，帶領(lǐng)所有旅客共同回顧了國航拉薩航線六十年來的輝煌歷程，向每一位選擇國航、信任國航的旅客表達(dá)了誠摯謝意。待航班穩(wěn)妥降落在地后，機(jī)艙門一打開，來自西藏人民的深情祝福隨之而來——潔白的哈達(dá)輕輕搭在機(jī)組人員肩頭，表達(dá)了對(duì)國航六十年安全飛行歷史的崇高贊譽(yù)和美好祝愿。隨后，旅客們陸續(xù)走出機(jī)艙，共同見證這一歷史時(shí)刻的同時(shí)，也收到了帶有民族特色的專屬伴手禮——藏族服飾版“胖安達(dá)”，讓每位乘客都體驗(yàn)了一次難忘的旅行。

1965年3月1日，民航第一飛行大隊(duì)（即國航前身）飛行員孫權(quán)貴與畢春芳同志駕駛伊爾-18型飛機(jī)，成功完成了北京-成都-拉薩航線的首航，架起了連接祖國內(nèi)地與西藏自治區(qū)的“空中金橋”，開啟了國航在高海拔地區(qū)安全運(yùn)行的壯麗征程。

一甲子砥礪前行，一甲子真情服務(wù)。作為中國民航執(zhí)飛高海拔航線的先鋒隊(duì)，國航始終秉承“安全第一、旅客至上”的理念，克服高海拔、復(fù)雜氣象條件等重重困難，成功建立起一套完善的高原飛行保障體系，打造了世界民航規(guī)模最大的高海拔航線機(jī)隊(duì)，鑄就了“飛越天塹”高原精神。60年來，國航多次出色完成搶險(xiǎn)救災(zāi)、重要航班保障等重大任務(wù)，為促進(jìn)西藏自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提升人民幸福指數(shù)持續(xù)作出貢獻(xiàn)；60年來，國航不斷優(yōu)化機(jī)型布局，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)革新，始終堅(jiān)守“高海拔機(jī)場修到哪里，國航的飛機(jī)就飛到哪里”的承諾，多次圓滿完成涉藏地區(qū)高海拔機(jī)場的試飛與首航任務(wù)，不斷刷新高原機(jī)場高度紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了拉薩航線全貨機(jī)通航，顯著提升了西藏地區(qū)物流效率和空港服務(wù)功能，助力西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善。目前，國航運(yùn)營的涉藏航線已達(dá)9條，每周班次達(dá)111班，通航城市已擴(kuò)展至國內(nèi)外數(shù)十個(gè)，通過北京、成都航空樞紐，進(jìn)一步促進(jìn)了京津冀、成渝地區(qū)與藏區(qū)的互聯(lián)互通，助力西藏航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和高水平對(duì)外開放。

在即將迎來西藏自治區(qū)成立60周年之際，國航站在新的歷史機(jī)遇上，將繼續(xù)弘揚(yáng)“飛越天塹”的高原精神，以安全平穩(wěn)順暢的航班服務(wù)展翅雪域天路，為新時(shí)代雪域高原民航發(fā)展譜寫新篇章。

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