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隨著汽車功能越來越豐富，許多朋友們在買車的時候，都會發(fā)現(xiàn)很多新的功能，其中有一個功能對于日常停車、倒車非常有參考價值。特別是對于尺寸較大、盲區(qū)較多的車型來說，這個功能可以說不可或缺，這個功能就是透明底盤！

如今，各大車企對于透明底盤的定義，就是在原有360度全景影像的基礎(chǔ)上增加了鳥瞰視角。這樣，駕駛者在車內(nèi)中控屏上，就可以直接看到車輛四個角的位置。當(dāng)需要避開一些小障礙物，擔(dān)心輪胎壓到小物件時，就可以通過鳥瞰視角，直接看到車底的影像！

所以，有些朋友們會好奇車底的影像是如何顯示的。而對硬件依賴較重的朋友們則會說，那是在車底安裝了一個攝像頭，通過這個超廣角攝像頭，就可以看到車底的影像了。

但實際情況是，對于大多數(shù)帶透明底盤的車型來說，車底是沒有攝像頭的。而透明底盤所形成的車底影像，主要依靠的是與360度全景影像中使用的攝像頭相同的硬件進(jìn)行實現(xiàn)。這聽起來是不是有些不可思議？在沒有額外攝像頭的情況下，怎么能顯示更多的畫面和細(xì)節(jié)呢？這其中到底是怎么實現(xiàn)的。

簡單來說，就是通過系統(tǒng)“整合”實現(xiàn)的。從本質(zhì)上來說，透明底盤的實現(xiàn)，都依賴于系統(tǒng)對前后攝像頭捕捉到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并結(jié)合車輛行駛速度，將前后攝像頭捕捉到的圖像，按照速度進(jìn)行投射到中控屏的車底位置。這樣一來，車底就無需安裝攝像頭，也能顯示出清晰的圖像。簡單來說，就是將車頭或車尾攝像頭捕捉到的圖像，向前或向后投射到車底的位置。

大家也可以通過以下方式驗證這一點，非常簡單。那就是在夜間開啟透明底盤的情況下，大家會發(fā)現(xiàn)車底的圖像與周邊的圖像明顯存在色差。簡單來說，就是車底的圖像會比周邊區(qū)域要亮一些，這就說明這不是車底有攝像頭捕捉數(shù)據(jù)，否則它們的亮度就會一致。

我們之前也提到過，透明底盤或540度全景影像，雖然車底沒有攝像頭，但通過視頻處理，可以完整且精確地展現(xiàn)車底的影像。這種功能在日常倒車和停車時非常有用，但在需要“跨越”一些小物件，比如比車輛底盤還要低的小樁子時就有用。這種小樁子雖然可以跨過，但如果方向控制不當(dāng)，可能會導(dǎo)致車輛方向失控，輪胎壓到小物件，甚至爆胎。有了透明底盤/540度全景影像，就可以避免這種危險情況的發(fā)生。

所以，朋友們，當(dāng)別人問透明底盤是不是車底有攝像頭時，請千萬不要說是有攝像頭的，因為裝攝像頭的車，行駛在公路上會被刮花的！

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