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馬斯克認(rèn)為國際空間站已經(jīng)承擔(dān)其歷史使命，因此與其持續(xù)花費(fèi)巨額資金維持它，不如在兩年內(nèi)將其退役，以便將資源投入到火星探索項(xiàng)目中。然而，蘇妮·威廉姆斯表示："我不認(rèn)為現(xiàn)在是該關(guān)閉國際空間站的時(shí)候，它至少還能用到2030年。"

文 | 冰姐

北京時(shí)間3月7日6點(diǎn)多，美國太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭"星艦"從美國得克薩斯州發(fā)射升空，完成了第八次試飛。

火箭升空畫面

空間探索技術(shù)公司直播畫面顯示，一開始一切正常。發(fā)射后約7分鐘，火箭一級(jí)助推器又一次成功回收，在降落時(shí)由發(fā)射塔上的機(jī)械臂"夾住"，在半空中"捕獲"回收?？刂浦行捻懫鹨黄坡暫蜌g呼聲。

機(jī)械臂像筷子一樣準(zhǔn)確地夾住了第一級(jí)助推器

可是僅僅持續(xù)不到一分鐘，火箭二級(jí)飛船就失控了，隨后與地面團(tuán)隊(duì)失去聯(lián)系，直播畫面中斷。

隨著"星艦"飛船的第八次試飛失敗，火箭在空中爆炸解體。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在四個(gè)機(jī)場(chǎng)發(fā)布了禁飛令，停止所有飛往佛羅里達(dá)州邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機(jī)場(chǎng)的航班，以尋找"星艦"飛船的碎片。

這樣的失敗，馬斯克今年已經(jīng)是第二次遭遇了。

1月16日，"星艦"第七次發(fā)射試驗(yàn)同樣以一級(jí)助推器回收成功、二級(jí)飛船故障解體告終。這次失敗與第八次發(fā)射試驗(yàn)的情況如出一轍，這讓這位"無法兩次踏入同一條河"的商業(yè)巨擘感到無奈。難怪有人看到他無奈的笑容。

圖為馬斯克

這讓人們對(duì)他的龍飛船能否帶回滯留太空9個(gè)月的兩名美國宇航員又多了幾分疑慮。

何時(shí)才能回家？

去年11月，冰姐曾撰文稱，最早可能返回地球的時(shí)間是今年2月。然而，2月已過，他們的“返回票”尚未確定。

3月6日，美國總統(tǒng)特朗普對(duì)滯留國際空間站的兩名宇航員發(fā)表了一番引發(fā)廣泛爭(zhēng)議的言論。

特朗普表示：“他們被留在那里，我希望他們能和諧共處，也許他們會(huì)相互吸引，誰知道呢？”

同一天，特朗普向兩名宇航員發(fā)出呼吁，稱希望他們能立即返回，但隨后卻將矛頭轉(zhuǎn)向拜登，暗指他是歷史上最無能的總統(tǒng)，導(dǎo)致他們滯留太空。他還開玩笑地調(diào)侃了女宇航員威廉姆斯的凌亂發(fā)型。

特朗普的這番“怪異”言論招來了許多美國網(wǎng)民的批評(píng)。他們認(rèn)為他的言論冒犯且言辭刻薄，還有人指責(zé)他試圖利用所謂營救行動(dòng)制造政治噱頭。

不管特朗普如何在地面上“冒犯”自己，在國際空間站工作的巴里·威爾莫爾和蘇妮·威廉姆斯還是表達(dá)了對(duì)他的最高敬意。

3月5日，威廉姆斯、威爾莫爾與NASA商業(yè)乘員計(jì)劃Crew-9成員尼克·黑格一同接受連線采訪。兩人表示，對(duì)特朗普和馬斯克表示最高的敬意，希望盡快將我們帶回地球。

巴里·威爾莫爾（右）和蘇妮·威廉姆斯（左）接受了媒體采訪。

進(jìn)一步透露了細(xì)節(jié)，原來他們?cè)居袡C(jī)會(huì)被帶回地球，但由于一些原因未能實(shí)現(xiàn)。

2月底，埃隆·馬斯克和唐納德·特朗普共同接受媒體采訪時(shí)表示，拜登政府當(dāng)時(shí)不想危及希拉里·哈里斯的競(jìng)選活動(dòng)，因此決定讓宇航員繼續(xù)留在太空。馬斯克還抱怨稱，如果當(dāng)初把這個(gè)任務(wù)交給他處理，幾個(gè)月前就能把兩人帶回地球了。他曾向前任政府提出過相關(guān)建議，但遭到拒絕。

兩位宇航員在接受采訪時(shí)表示，馬斯克的話是事實(shí)，但他們也表示，自己并不清楚去年高層會(huì)議的具體內(nèi)容，也不知道這里面涉及了多少未公開的因素。他們認(rèn)為，沒有人能替他們解答這個(gè)問題。

面對(duì)目前不得不接受的現(xiàn)狀，兩人依然表示：“這就是生活的一部分。我們理解和支持它，支持我們的國家，也支持我們的國家高層，感謝他們的努力?！?/p>

雖然迫切希望能夠乘坐龍飛船返回，但兩名滯留的美國宇航員依然堅(jiān)定地表達(dá)了對(duì)馬斯克關(guān)閉國際空間站的反對(duì)意見。

最近接受采訪的兩名宇航員

國際空間站是人類航天探索的重要象征，自1998年首個(gè)艙段發(fā)射以來，它已在軌運(yùn)行超過25年，創(chuàng)造了載人航天項(xiàng)目的持續(xù)運(yùn)行記錄。無論是在微重力環(huán)境下的醫(yī)學(xué)研究，還是地球觀測(cè)、材料科學(xué)、航天技術(shù)測(cè)試等方面，國際空間站都為人類航天事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

然而，隨著設(shè)備老化、運(yùn)營成本高昂以及私人航天公司的發(fā)展，國際空間站的未來備受爭(zhēng)議。事實(shí)上，國際空間站的主要結(jié)構(gòu)部件早已超過了原始設(shè)計(jì)壽命，維護(hù)成本也在逐年攀升。據(jù)估算，美國每年維護(hù)空間站的費(fèi)用高達(dá)30億美元，這對(duì)正在推進(jìn)月球基地建設(shè)和火星探測(cè)計(jì)劃的NASA而言，無疑是一種沉重的財(cái)政負(fù)擔(dān)。

歸還空間站的鑰匙？

所以，馬斯克認(rèn)為國際空間站這個(gè)人類共同打造的太空實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)完成了其歷史使命，與其持續(xù)巨額資金進(jìn)行維護(hù)，不如在兩年內(nèi)結(jié)束其使命，騰出資源投入火星探測(cè)。

但蘇妮·威廉姆斯表示："我認(rèn)為現(xiàn)在還不是時(shí)候關(guān)閉國際空間站，它至少還能運(yùn)行到2030年。這個(gè)地方還在運(yùn)轉(zhuǎn)，非常棒。我們擁有全部的力量，所有的設(shè)施都在正常運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)行。現(xiàn)在不是讓它退出的時(shí)候。"

蘇妮的這番講話非常易于理解。從8天到9個(gè)月的太空飛行，盡管她自己幾乎忘記了行走，甚至一度瘦到不recognizable，但國際空間站仍然是讓科學(xué)家們好好生活并繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的地方。如今的情況，很大程度上是政治因素主導(dǎo)的。

實(shí)際上，與美國航空航天局（NASA）有著緊密合作關(guān)系的波音公司"星際客機(jī)"一直面臨著技術(shù)難題，首次載人飛行任務(wù)就以兩名宇航員被困在國際空間站而告終。由于推進(jìn)器故障和氦氣泄漏等技術(shù)問題，他們的返回任務(wù)一再推遲。

然而，NASA先前一直希望波音能夠帶回兩名宇航員，后來發(fā)現(xiàn)這是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)，轉(zhuǎn)而向馬斯克尋求幫助。根據(jù)NASA的安排，滯留太空的威廉姆斯和威爾莫爾預(yù)計(jì)將在今年3月，與另外兩名宇航員一起搭乘SpaceX的飛船返回地球。

就在最近，SpaceX的"星艦"又一次發(fā)生爆炸，放了大煙花，祈禱龍飛船能夠順利完成載人任務(wù)，讓宇航員盡快回家。

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