玩家必看，《鳴潮》2.1老人魚海魚王捕撈位置一覽

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鳴潮2.1老人魚海魚王捕撈點(diǎn)在哪？在《鳴潮》的2.1版本中，新增了多項(xiàng)活動(dòng)以及肉鴿玩法，其中“老人魚?！边@部分內(nèi)容受到了玩家們的廣泛好評(píng)。那么，這次活動(dòng)中的魚王具體會(huì)在哪些位置刷新呢？接下來(lái)，小編就為大家?guī)?lái)鳴潮2.1老人魚海魚王的具體刷新點(diǎn)位介紹。

《鳴潮》2.1老人魚海魚王捕撈位置一覽

**描金鯊**

位置：位于萊耶斯遺跡群的右側(cè)區(qū)域。

3. **冥王烏賊**

位置：位于萊耶斯遺跡群左側(cè)的小島上。

4. **奇異仙女蝦**

位置：可以在萊耶斯遺跡群的下方找到。

5. **粉黛琺瑯鰩**

位置：出現(xiàn)在黎喬利港的小信標(biāo)下方。在這個(gè)金色釣魚點(diǎn)，需要通過購(gòu)買商店中的道具“甜味煙花”來(lái)移除障礙。

6. **潛淵海龍**

位置：位于德雷克島的左上角。

六、鈦合鯖

位置：沉靜灣的左下區(qū)域的水道內(nèi)。

七、隱藏魚王——龍?bào)P

位置：萊耶斯遺跡群的上方區(qū)域。解鎖龍?bào)P所在的傳說(shuō)釣魚點(diǎn)需要玩家收集四塊藏寶圖碎片。

這些碎片可以通過以下方式獲得：

1、完成水手遺留的任務(wù)后，可獲得第一塊碎片。

2、在螃蟹祭壇上獻(xiàn)上9只當(dāng)當(dāng)蟹，以下三個(gè)祭壇位置中可收集碎片：

螃蟹祭壇①：黎喬利港

螃蟹祭壇②：沉靜灣

螃蟹祭壇③：舵盤村

完成供奉后，碎片會(huì)自動(dòng)拼合成一張完整的藏寶圖，使用這張藏寶圖即可開啟龍?bào)P的釣魚點(diǎn)。

魚王捕撈相關(guān)提示：

所有魚王只能在夜晚時(shí)成功捕獲。

捕撈位置均為傳說(shuō)級(jí)的捕魚點(diǎn)，這也意味著挑戰(zhàn)難度較大，玩家需提前做好充分準(zhǔn)備。

上述內(nèi)容便是由{網(wǎng)站名稱}小編精心整理的鳴潮2.1老人魚海魚王捕撈點(diǎn)分布匯總，想了解更多游戲攻略，記得關(guān)注{網(wǎng)站名稱}手游網(wǎng)哦！

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游戲特色

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過多贅述。”

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時(shí)降低阻力和穩(wěn)定性，無(wú)疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來(lái)自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡(jiǎn)樸語(yǔ)言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于飛行工作有了很多新的認(rèn)識(shí)。

因此在四代機(jī)的研制過程中他們特別提出，不僅要造出一架先進(jìn)的飛機(jī)，更要造出一架好飛的飛機(jī)。而飛機(jī)的飛行品質(zhì)，就是最直接對(duì)應(yīng)“是否好飛”的關(guān)鍵因素。

孔成安的介紹結(jié)束之后，楊韋清了清嗓子，開始進(jìn)行階段性總結(jié)：“同志們應(yīng)該已經(jīng)感受到了，新一代飛機(jī)對(duì)于各方面性能的綜合要求是前所未有的，而我們下一階段的主要任務(wù)，就是優(yōu)化飛行性能和隱身性能之間的關(guān)系，爭(zhēng)取在二者之間找到一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，希望各位能在這個(gè)大目標(biāo)的引導(dǎo)下團(tuán)結(jié)協(xié)作……”