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中國汽車工業(yè)協(xié)會3月11日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,2月汽車產(chǎn)銷完成210.3萬輛和212.9萬輛,環(huán)比分別下降14.1%和12.2%,同比分別增長39.6%和34.4%。1-2月汽車產(chǎn)銷累計完成455.3萬輛和455.2萬輛,同比分別增長16.2%和13.1%。開局良好運行的汽車行業(yè)為實現(xiàn)一季度開門紅奠定了基礎(chǔ)。
1-2月,新一輪以舊換新政策力度加大、迅速落地實施,企業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品煥新有效刺激了需求,汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。其中,乘用車保持良好發(fā)展態(tài)勢,商用車市場逐步回暖,新能源汽車表現(xiàn)突出,產(chǎn)銷持續(xù)快速增長。
隨著中央經(jīng)濟工作會議精神的貫徹落實,國家相關(guān)部門精準(zhǔn)施策、協(xié)同發(fā)力,以舊換新政策力度加大、優(yōu)化消費環(huán)境、穩(wěn)外資工作等政策措施陸續(xù)出臺并順利落地實施。政府工作報告明確提出要"加快補上內(nèi)需特別是消費短板,使內(nèi)需成為拉動經(jīng)濟增長的主動力和穩(wěn)定錨"。一系列政策組合效應(yīng)持續(xù)釋放,有利于鞏固和拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢,同時激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2月乘用車產(chǎn)銷完成178.5萬輛和181.5萬輛,環(huán)比分別下降17%和14.9%,同比分別增長40.2%和36.2%。在乘用車主要品種中,交叉型乘用車產(chǎn)量有所下降、銷量有所增長,其余三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降;與上年同期相比,四種主要乘用車品種產(chǎn)銷均呈快速增長態(tài)勢,其中交叉型乘用車產(chǎn)銷增速最為顯著。
1-2月,乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷完成393.6萬輛和394.8萬輛,同比分別增長17.2%和14.4%。在乘用車主要品種中,四種主要品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長,其中交叉型乘用車產(chǎn)銷增速更為顯著。
2月商用車產(chǎn)銷完成31.8萬輛和31.3萬輛,環(huán)比分別增長6.3%和7.8%,同比分別增長36.6%和25%。在商用車主要品種中,客車產(chǎn)銷呈不同程度下降趨勢,貨車產(chǎn)銷呈小幅增長態(tài)勢;與上年同期相比,客車產(chǎn)量明顯增長、銷量有所下降,貨車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)較快增長。
1-2月,商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷完成61.7萬輛和60.4萬輛,同比分別增長10.2%和5.1%。在商用車主要品種中,客車和貨車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)不同程度增長態(tài)勢。
2月新能源汽車產(chǎn)銷完成88.8萬輛和89.2萬輛,環(huán)比分別下降12.5%和5.5%,同比分別增長91.5%和87.1%,其中新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的41.9%。在新能源汽車主要品種中,燃料電池汽車產(chǎn)量有所增長、銷量有所下降,其余兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降態(tài)勢;與上年同期相比,燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降,其余兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。
1-2月,新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷完成190.3萬輛和183.5萬輛,同比均增長52%,其中新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的40.3%。在新能源汽車主要品種中,燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降,其余兩大類新能源汽車品種均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。
1-2月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)累計銷售385.6萬輛,占汽車銷售總量的84.7%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中,東風(fēng)公司、廣汽集團和長城汽車銷量均呈不同程度下降態(tài)勢,其余企業(yè)銷量均呈現(xiàn)不同程度增長,其中比亞迪股份增長最為顯著。
文/北京青年報 宋霞
編輯/張麗
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