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站長之家 - 業(yè)界 2025-03-10 09:34:12

比亞迪21款智駕版車型發(fā)布,比亞迪海洋智駕全系版全新上市,實(shí)現(xiàn)高階智駕突破7萬級

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網(wǎng)易汽車3月4日報(bào)道,在上個月的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上,比亞迪一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日,比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州集中上市。本次發(fā)布會上,海洋網(wǎng)發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大IP共計(jì)11款車型,售價區(qū)間為6.98-23.98萬元。所有新車均搭載比亞迪自研的"天神之眼"高階智能駕駛輔助系統(tǒng)(DiPilot),可實(shí)現(xiàn)全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20+項(xiàng)高階智駕功能。

在發(fā)布會上,比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓還宣布,海洋網(wǎng)未來將推出一款全新休旅車以及獨(dú)立MPV,進(jìn)一步豐富車型矩陣。此外,海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也將于不久的將來推出。

海鷗智駕版作為業(yè)界首款提供高階智駕的A00級車型,首次將高階智駕功能引入7萬級市場,其價格區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。

海鷗智駕版支持高快領(lǐng)航、自動泊車、遙控泊車等功能。配備CLTC純電續(xù)航305-405公里,最高車速130km/h。車身雖小,但集成29個傳感器(5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+12攝像頭),堪稱"微型車智駕天花板"。

海豚智駕版定位為A0級純電動車,價格區(qū)間在9.98萬-12.58萬元之間。海豚智駕版全系標(biāo)配天神之眼C系統(tǒng),支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能,新增車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置,CLTC續(xù)航410-520公里,最高車速160km/h。車身長度增加155mm,軸距達(dá)2700mm,提供更寬敞的乘坐空間,成為同級唯一配備冰箱的車型。

海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型,售價區(qū)間為10.28-13.28萬元,全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)和智能座艙高階版-DiLink 100。新車定位緊湊型插混SUV,長寬高分別為4726/1880/1720mm,軸距2712mm,相比老款車長增加16毫米,主打性價比和智能化配置。

海獅07智駕版車型涵蓋了DM-i混動和EV純電兩種動力形式,其中海獅07 DM-i智駕版售價13.98-16.58萬元;海獅07 EV智駕版售價18.98-21.98萬元;新車搭載天神之眼B高階智駕三目版(DiPilot 300),這套系統(tǒng)在天神之眼C高階智駕三目版(DiPilot 100)基礎(chǔ)上增加了1顆激光雷達(dá),輔助駕駛芯片升級為英偉達(dá)Orin-X,可實(shí)現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛,兼顧更多的使用場景。

海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位中高端市場中型純電SUV,主打智能駕駛和科技配置,提供多種動力選擇。

海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型,售價區(qū)間為7.98-10.38萬元,全系搭載智能座艙高階版-DiLink 100,外觀則延續(xù)海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計(jì)理念,造型風(fēng)格簡約時尚。內(nèi)飾則采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏,方向盤與換擋桿為海洋網(wǎng)家族式造型。

尺寸方面,海豹05DM-i定位緊湊型轎車,其長寬高分別為4780/1837/1515毫米,軸距為2718毫米。動力搭載比亞迪第五代DM技術(shù),采用1.5升發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。其中,1.5升發(fā)動機(jī)的最大功率為74千瓦,電動機(jī)的最大功率為120千瓦。海豹05DM-i智駕版提供兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰刀片電池,容量分別為7.68千瓦時和15.87千瓦時,支持55公里和120公里的純電續(xù)航里程選擇,綜合續(xù)航里程超過2000公里。

海豹06DM-i智駕版售價為9.98-13.98萬元,全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)。CLTC工況下純電續(xù)航為80-120公里,綜合續(xù)航里程為2100公里。該車型具備高精度物體識別和多場景智駕功能,軸距為2790毫米,兼顧了空間和智能體驗(yàn)。

車身尺寸方面,海豹06DM-i智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4830/1875/1495毫米,軸距為2790毫米。

海豹06DM-i智駕版全系標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。該車型定位中型插電式混合轎車,售價僅在9.98萬-13.98萬元之間。支持高快領(lǐng)航(HNOA)、自動泊車、代客泊車等功能,采用5R12V雷達(dá)布局,可實(shí)現(xiàn)高速自動上下匝道、避障繞行及復(fù)雜路況下的自主決策。實(shí)測中,其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)“零接管”,在大曲率彎道通過平穩(wěn),能智能避讓大車15-20厘米,顯著提升了駕駛安全與舒適性。

海豹06GT智駕版提供4款配置車型,售價區(qū)間為13.68-18.68萬元。全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。

新車外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加了攝像頭,車尾增加了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面,海豹06GT智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4630/1880/1490毫米,軸距為2820毫米,軸長比為60.9%,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.253Cd。

比亞迪海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī),最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī),最大功率110千瓦;后橋配備永磁同步電機(jī),最大功率200千瓦,系統(tǒng)綜合功率310千瓦,綜合扭矩510?!っ住9俜桨俟锛铀贂r間為4.9秒。

續(xù)航方面,海豹06GT CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里(四驅(qū))。支持最大200千瓦充電功率,SOC 30%-80%僅需20分鐘。

海豹07DM-i智駕版提供5款配置車型,售價區(qū)間為13.98-19.58萬元。全系搭載“天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)”和“智能座艙高階版-DiLink 100”。

新車外觀整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),變化僅限于前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等位置增加了攝像頭,以及車尾增加了“天神之眼”標(biāo)識。車身尺寸方面,海豹07DM-i智駕版定位中型轎車,其長寬高分別為4780/1837/1515毫米,軸距為2718毫米。

在車身尺寸方面,比亞迪海豹07DM-i智駕版定位中型豪華轎車,其長寬高分別為4980/1890/1495毫米,軸距達(dá)到2900毫米。

在內(nèi)飾配置方面,海豹07DM-i智駕版沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局,配備了10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu),營造出簡約而奢華的車內(nèi)氛圍。此外,全系標(biāo)配流光灰內(nèi)飾,并采用真鋁飾條設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車內(nèi)質(zhì)感。

比亞迪海豹智駕版提供4種不同配置的車型,售價區(qū)間為17.58-23.98萬元。該車型主要升級了智駕系統(tǒng),其中中低配車型搭載了DiPilot 100高階智駕三目版(C-高階智駕三目版),而高配車型則配備了DiPilot 300高階智駕激光版(B-高階智駕激光版)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則保持了與現(xiàn)款車型一致。

車身尺寸方面,海豹智駕版定位中型純電轎車,其長寬高分別為4800/1875/1460毫米,軸距為2920毫米。

"百萬神車"宋PLUS累計(jì)銷量已經(jīng)超過130萬,是中國品牌首款實(shí)現(xiàn)這一里程碑的新能源SUV。宋PLUS智駕版全系標(biāo)配DiPilot 100智駕系統(tǒng),支持高速Following領(lǐng)航、自動泊車等功能。其前視三目攝像頭能夠覆蓋廣角和長焦視野,能夠精準(zhǔn)探測200米內(nèi)的障礙物,并結(jié)合高精度地圖實(shí)現(xiàn)多種場景下的智駕覆蓋。

延續(xù)"百萬神車"的市場影響力,宋PLUS DM-i智駕版定位為主流SUV市場,其售價區(qū)間為13.58萬-17.98萬元。該車型搭載了比亞迪第五代DM技術(shù),通過高效整合插電混動專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池,實(shí)現(xiàn)NEDC工況下百公里虧電油耗低于3.9L,滿油滿電綜合續(xù)航里程超過1500公里。

隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的全面配備,智能駕駛不再僅僅局限于高端車型,而是成為了所有車型的標(biāo)配配置。比亞迪正在將"技術(shù)普惠"的理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬元級車型的標(biāo)配選項(xiàng),中國消費(fèi)者在購車決策中將獲得更多的技術(shù)選擇權(quán)。

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西新橋

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游戲特色

理由很簡單!在戰(zhàn)術(shù)板的左上角有個被連續(xù)涂抹的星號,這個‘星’就是關(guān)鍵,無論如何進(jìn)行推演,這個混蛋就是完全無法限制住。

過多的分配兵力,其他位置的防守就會空虛。曼祖基奇、拉基蒂奇、莫德里奇,這些球員就好應(yīng)付了?佩里西奇的狀態(tài)略差,但同樣不可小覷。

可一旦不這么做,那么代表著蘇克的‘星號’就會攪亂全局。“我總算明白為什么他叫世紀(jì)難題了!”過來片刻,范加爾突然抬起頭,長長地吐了一口郁悶之氣。

一旁的助理教練也是咧咧嘴:“過多分配防守,其他位置就保不住了,可不這么做,又看不住蘇克!”說到這里,助理教練搖頭;“所以說,這家伙的狀態(tài)什么時候會下滑啊!”

范加爾也是咧嘴了不語。事實(shí)上,此前有過很多的猜測。不少人都認(rèn)為,憑借蘇克那種高強(qiáng)度的比賽表現(xiàn)以及壓力,會在某一天突然出現(xiàn)狀態(tài)跌落的問題,而這種問題出現(xiàn)之后,就是一發(fā)不可收拾。

很多專業(yè)足球評論員以及運(yùn)動學(xué)專家都說過,從2007年開始,蘇克就保持著這種巔峰狀態(tài),期間盡管有些一點(diǎn)點(diǎn)的浮動,但你也不大。

而這種狀態(tài),必然是消耗很多的精力以及身體耐性。為此,他們斷言,蘇克的這種狀態(tài)維持不了多久。2007年的時候,他們說兩年。

等到了2009年,蘇克還是那樣,他們又說再過兩年肯定下滑。20011年,蘇克拿出了恐怖的單賽季50粒進(jìn)球!這令這些專家的臉被打的啪啪作響!直至2013年時,蘇克確實(shí)出現(xiàn)了一些小問題,肌肉量跟靈活性無法共存,需要拋去其一。

這時候,這些家伙又跳出來表示,蘇克的狀態(tài)終于要下滑了。然后,蘇克就轉(zhuǎn)型了!這個轉(zhuǎn)型讓蘇克從一個7號位,變成了10號位!

而他們發(fā)現(xiàn),10號位的蘇克,好像更加的難以應(yīng)對。直至現(xiàn)在,這個問題也是纏繞在眾多主教練心中的一道坎兒。

游戲亮點(diǎn)

“魂天帝,我勸你今天交出蕭族的遺脈,然后打消掉收集八塊陀舍古帝玉的想法比較好。不然下場,恐怕不會太好?!?/p>

視線放回東域大平原,見到那位“孱弱書生”出現(xiàn),古元目光立刻變得極為鋒利,注視著對方的同時,沉聲警告道。

“桀桀,古元,你今天這是怎么了,居然一改常態(tài),放出此等豪言壯語。這是,找到了什么不得了的倚仗嗎?”不過,就在古元話語剛剛落下不久,一道略有些嘶啞的聲音,就在天際之上徹響而起。

而話音一落,魂天帝身后的黑霧再度不斷開始翻涌。緊接著,一道黑炎身影,帶著近五十人,就這般憑空從濃霧之中,浮現(xiàn)而出,一臉獰笑的望向?qū)γ婺侨髣萘Φ膹?qiáng)者。

游戲玩法

林天當(dāng)然知道小翠是在開玩笑,便也禮貌地回道:“我們才是,每次都要麻煩你?!毙〈涫菢讽嵗锏睦吓其浺魩熈耍呀?jīng)有12年的工作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)能力很強(qiáng),公司里很多人都喜歡找她。

而作為全公司最高產(chǎn)的“月光和貓”,頻率更是高到了幾乎每周一次。就連去了趟東京回來,都還能帶回三首新的作品需要錄制。

這一個月的訂單都能頂一般的歌手一整年的產(chǎn)量了?!澳蔷拖冗@樣吧,其他的部分就交給我了?!毙〈湔f?!昂谩!?/p>

評測

大飛機(jī)概念股 concepts hot,航空股票漲停,專家指出C919加速交付說明:1. 原標(biāo)題較長,信息點(diǎn)分散,改寫后更簡潔明了2. "多只大飛機(jī)概念股"簡化為"航空股票",更直接3. "步入快速交付期"改為"加速交付",更符合語境4. 整體語序調(diào)整,使標(biāo)題更流暢5. 保持了專業(yè)性和準(zhǔn)確性6. 同義詞替換和語序調(diào)整,使標(biāo)題更精煉

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