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近日,有網(wǎng)友爆料稱有人在城區(qū)道路上駕駛小米SU7Ultra,時(shí)速達(dá)到驚人的300公里。視頻顯示,有人疑似在夜間駕駛該車在道路上行駛,屏幕顯示車速從靜止開始飆升至303公里/小時(shí)。
有人在城區(qū)道路上駕駛小米SU7Ultra,時(shí)速達(dá)到300公里。
在評(píng)論區(qū),許多人表示希望對在公共區(qū)域超速行駛的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲懲處。有網(wǎng)友建議,可以像大疆對無人機(jī)實(shí)施的管理措施一樣,設(shè)置電子圍擋,限制車輛在公共區(qū)域的極速駕駛,同時(shí)要求通過考核才能解鎖極速駕駛模式,以此來增強(qiáng)公眾對速度的敬畏之心。
小米SU7Ultra在日常行駛中真的能達(dá)到300公里/小時(shí)嗎?小米客服表示,該車的定位是賽車級(jí)的,因此在不同的行駛模式下,時(shí)速設(shè)定也會(huì)有所不同。最高時(shí)速可達(dá)350公里,但實(shí)際行駛速度會(huì)受到場地限制,通常是在專業(yè)賽道上才能達(dá)到。對于非賽道道路,一般只能使用新手模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式。
小米方表示,對于在非賽道道路駕駛并達(dá)到300公里/小時(shí)的車輛,他們將采取相應(yīng)措施。客服解釋稱,車速通常由駕駛模式?jīng)Q定。在日常使用中,用戶可以選擇新手模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式,這些模式都會(huì)對車輛的功率和加速時(shí)間進(jìn)行限制。只有在通過安全手冊學(xué)習(xí)和駕駛安全培訓(xùn),并且通過車輛安全考試后,才能使用大師模式或自定義模式,以達(dá)到更高的時(shí)速。
據(jù)報(bào)道,針對小米SU7Ultra的時(shí)速問題,小米汽車已經(jīng)做出了一定的限制措施。
官方對小米SU7Ultra的性能進(jìn)行了限制,設(shè)置了一個(gè)300公里的新手期,期間車輛最高時(shí)速限定為140公里。同時(shí),車輛的動(dòng)力性能和 Boot 模式等也被相應(yīng)限制。
當(dāng)車主完成300公里的新手期后,即可開啟運(yùn)動(dòng)模式,體驗(yàn)更高的駕駛樂趣。
值得一提的是,知名博主@極速拍檔-小喬指出,小米SU7Ultra并未設(shè)置地理圍欄,這意味著車主可以在城市道路上使用賽道模式。
值得一提的是,知名博主@極速拍檔-小喬指出,小米SU7Ultra并未設(shè)置地理圍欄。
在最近的一場直播中,雷軍表示,小米汽車會(huì)在其車輛上設(shè)置地理范圍限制,即地理圍欄。當(dāng)時(shí),雷軍提到,如果不在賽道上,車輛會(huì)進(jìn)行速度限制處理。在多次碰撞后,他對汽車有了極大的敬畏之心。
來源:都市現(xiàn)場綜合東方財(cái)經(jīng)、新浪科技
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雷軍:成功來得有點(diǎn)猝不及防 SU7還有十四萬輛訂單排隊(duì)等待交付
3月6日,全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在北京團(tuán)小組討論中提到,他去年在全團(tuán)會(huì)上表明了要把小米汽車做到最好,確保不讓所有用戶失望。
“我今天匯報(bào)一下小米造車的進(jìn)展?!崩总娦χf,“小米SU7上市11個(gè)月來,已經(jīng)交付了18萬輛,還有十四萬輛訂單排隊(duì)等待交付;上個(gè)月新發(fā)售的SU7 Ultra,不到兩小時(shí)就已經(jīng)有一萬大定,不敢想象這輛車今年能賣多少輛,成功來得有點(diǎn)猝不及防?!?/p>
2月27日的發(fā)布會(huì)上,小米推出了新款高性能電動(dòng)轎跑——SU7 Ultra,以低于預(yù)期的起售價(jià)震驚了市場。
雷軍曾表示,推出SU7 Ultra的初衷,是打造一款引領(lǐng)時(shí)代潮流的豪華座駕,“它的性能能與保時(shí)捷相媲美,科技配置能緊追特斯拉,豪華配置能與BBA品牌相媲美”。
小米SU7 Ultra鎖單數(shù)量突破了10000輛
3月2日下午,小米SU7 Ultra鎖單數(shù)量突破了10000輛,提前超額完成全年銷售目標(biāo)。
3月3日,小米SU7 Ultra和小米15 Ultra一同發(fā)布,首次亮相2025世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2025),這也是小米產(chǎn)品首次在海外市場亮相。
雷軍通過微博截圖分享了相關(guān)信息。
3月3日晚,雷軍在社交媒體發(fā)文稱,小米SU7 Ultra和小米15 Ultra已在MWC 2025亮相,兩個(gè)產(chǎn)品首次在海外同臺(tái)展示?,F(xiàn)場同事表示,小米展臺(tái)人流量較大,兩個(gè)產(chǎn)品成為展會(huì)焦點(diǎn),尤其是SU7 Ultra,許多外國觀眾都圍著他提問。
盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了王化關(guān)于該事件的博文,他表示壓力較大。
3月4日,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體發(fā)文稱,小米SU7 Ultra首次海外亮相選擇了歐洲,這是全球豪車的發(fā)源地。盡管歐洲人對豪車的鑒賞度較高,但對SU7 Ultra的熱情并不比國內(nèi)差。央視CGTN對盧總專訪時(shí)也詢問了SU7 Ultra的全球上市計(jì)劃,盧總回應(yīng)希望2027年能正式推出。
同日,盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了上述博文,并表示,這次歐洲首秀帶來的震撼很大,汽車出海準(zhǔn)備工作已啟動(dòng),壓力確實(shí)不小,但會(huì)全力以赴。
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