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近日,有消息來源稱,有人在城區(qū)道路上駕駛小米SU7 Ultra超速行駛,時速達(dá)到近300公里。據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示,該車駕駛室內(nèi)屏幕顯示車速從0公里/小時快速提升至約300公里/小時,僅用時17秒左右。
車主駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路上以時速近300公里行駛
該視頻引發(fā)了網(wǎng)友的熱烈討論。在評論區(qū),部分網(wǎng)友表示這種超速駕駛存在明顯的安全隱患,希望對此類行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。還有網(wǎng)友提議,應(yīng)像大疆對無人機(jī)的管理那樣,在公共區(qū)域?qū)Τ傩袨樵O(shè)置電子圍擋,并要求駕駛?cè)送ㄟ^考核才能解鎖超速駕駛模式,以此提高公眾對速度的敬畏之心。
網(wǎng)友評論
3月8日,山東濰坊公安發(fā)布對此事件的調(diào)查通報。
根據(jù)通報,3月7日,濰坊市公安局迅速破獲一起在公共道路上超速駕駛的重大案件。
3月7日下午,濰坊市公安局交警支隊接到網(wǎng)友舉報,稱3月6日深夜在城區(qū)道路上疑似出現(xiàn)超速駕車行為。接到舉報后,交警支隊立即向市公安局偵查中心求助,運用大數(shù)據(jù)分析與智能比對技術(shù),迅速鎖定了一輛涉嫌嚴(yán)重超速的車輛及駕駛員李某某。于當(dāng)日17時將其成功抓獲。
經(jīng)訊問,李某某對其在深夜公共道路上違法超速駕駛的行為供認(rèn)不諱。警方調(diào)查確認(rèn),該駕駛員的駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,涉嫌嚴(yán)重超速駕駛。目前案件仍在進(jìn)一步偵辦中。
事件發(fā)生后,涉事車主已被警方帶到警局接受調(diào)查。
值得注意的是,針對小米SU7 Ultra的超速性能,小米汽車也已采取了相應(yīng)的技術(shù)措施。據(jù)大河報報道,在1.5.0系統(tǒng)版本更新后,車輛新增了"駕駛安全保護(hù)"功能,該功能啟用后,最高車速被限制為140公里/小時,動力性能也相應(yīng)受到限制。這一功能被正式推送后,所有車輛都將強(qiáng)制啟用"新手模式",車輛右上角的屏幕顯示將顯示"安全保護(hù)"四個字,直到車輛行駛里程達(dá)到300公里后才可解鎖正常駕駛模式。
相關(guān)報道
小米SU7 Ultra在日常駕駛中,能否達(dá)到300公里每小時?
3月8日,山東濰坊公安就一起"司機(jī)駕駛小米SU7 Ultra超速行駛"事件發(fā)布了調(diào)查通報:
山東濰坊公安發(fā)布調(diào)查通報
3月7日,濰坊市公安局依托偵查中心合成作戰(zhàn)機(jī)制,快速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴(yán)重超速的案件。從接到群眾舉報到抓獲犯罪嫌疑人,僅用時4小時,充分展現(xiàn)了公安機(jī)關(guān)對交通違法行為"零容忍"的執(zhí)法決心和科技強(qiáng)警的高效戰(zhàn)斗力。
小米SU7 Ultra在日常行駛中,能否開到300公里每小時?官方解釋,這種高時速一般只在賽道上出現(xiàn),日常駕駛中最高能達(dá)到350公里每小時。官方表示,這種高時速一般只在賽道上出現(xiàn),日常駕駛中最高能達(dá)到350公里每小時。這種設(shè)定主要受到賽道和場地限制,同時受到國家相關(guān)交通法規(guī)的約束。一般情況下,個人在非賽道上很難達(dá)到如此高的時速。
對于非賽道使用的情況,小米方是否會采取限制措施?官方回應(yīng),這種高時速一般只在賽道上出現(xiàn),日常駕駛中最高能達(dá)到350公里每小時。這種設(shè)定主要受到賽道和場地限制,同時受到國家相關(guān)交通法規(guī)的約束。一般情況下,個人在非賽道上很難達(dá)到如此高的時速。官方解釋,這種高時速一般只在賽道上出現(xiàn),日常駕駛中最高能達(dá)到350公里每小時。這種設(shè)定主要受到賽道和場地限制,同時受到國家相關(guān)交通法規(guī)的約束。一般情況下,個人在非賽道上很難達(dá)到如此高的時速。
據(jù)報道,針對小米SU7 Ultra的行駛速度,官方做出了嚴(yán)格限制。
據(jù)大河報,有小米汽車用戶指出,在系統(tǒng)更新后的1.5.0版本中,小米車機(jī)系統(tǒng)新增了"駕駛安全保護(hù)"功能。該功能啟用后,車輛最高車速被限制在140公里每小時,動力性能也相應(yīng)受到限制。這一版本已正式推送,所有新出廠的車輛均被強(qiáng)制設(shè)置為"新手模式"。車機(jī)屏幕右上角顯示"安全保護(hù)"四個字,此功能需行駛300公里后方能解鎖??煽闯?,官方設(shè)置了300公里的新手期,在此期間車輛最高時速為140公里,同時最大動力性能被限制,并禁用Boot模式、直線禁速、賽道模式等高級駕駛功能。
可以看到,官方對非賽道使用車輛進(jìn)行了嚴(yán)格限制,用戶在使用大師或自定義模式時才能達(dá)到350公里每小時。新增功能對車輛的使用場景進(jìn)行了嚴(yán)格限定,進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的安全性。這一限制措施也得到了用戶的支持,許多用戶表示會更加注重駕駛安全。
當(dāng)車主經(jīng)過300公里的新手期后,就可以切換到運動模式
據(jù)知名博主小喬的報道,小米SU7 Ultra并未設(shè)置地理圍欄,因此車主在城市道路同樣可以使用賽道模式。
我們從知名博主小喬那里了解到小米汽車的駕駛模式設(shè)置。
據(jù)悉,雷軍在直播中表示,未來會為車輛設(shè)置地理圍欄。具體來說,當(dāng)車主不在賽道時,車輛會自動進(jìn)行限速處理,而經(jīng)過多次碰撞后,車主會深刻體會到道路安全的重要性。
雷軍在直播中分享了關(guān)于汽車駕駛安全的重要觀點。
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