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近期，奧迪Q5L價格海報在互聯(lián)網(wǎng)平臺引發(fā)廣泛關(guān)注，成為市場討論的焦點。

上汽奧迪4S店打出優(yōu)惠價23.88萬元起，稱Q5L即將迎來最佳購車時機(jī)。該車型的前期售價高達(dá)34.98萬元，此次的優(yōu)惠價創(chuàng)下了明顯降幅。經(jīng)核實，店員確認(rèn)該價格，并表示購車可選擇貸款方式。原價34.98萬元起的Q5L，作為中型SUV，配備2.0T發(fā)動機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)和超過2.9米的軸距，如今終端售價可降至23.88萬元甚至更低。盡管貸款購車需承擔(dān)利息費(fèi)用，但以往想以較低價格購買Q5L需依賴貸款支持。

奧迪作為豪華品牌中的一線選手，Q5L的售價表現(xiàn)凸顯豪華品牌價格體系可能出現(xiàn)崩塌跡象。此前，凱迪拉克CT5已實現(xiàn)一口價模式，起售價為21.59萬元，其配置雖不突出但價格極具吸引力。奧迪Q5L的終端售價優(yōu)勢并不令人意外，去年理想汽車月銷量突破5萬輛時，奧迪銷量雖不及理想且平均售價更低，這表明國產(chǎn)中高端品牌正對傳統(tǒng)豪華品牌構(gòu)成威脅。

奧迪Q5L的廠商指導(dǎo)價為34.98-44.88萬元，這一區(qū)間內(nèi)有多款競品車型可供選擇，包括奧迪Q5L等豪華中型SUV。隨著新能源汽車的興起，豪華中型SUV市場正被新能源暢銷車型所包圍。就年輕消費(fèi)者而言，傳統(tǒng)豪華品牌車型的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在品牌溢價這一方面。隨著消費(fèi)主力轉(zhuǎn)向年輕群體，他們更看重智能座艙等配置，傳統(tǒng)豪華品牌車型的劣勢逐漸顯現(xiàn)。在國產(chǎn)中高端新能源汽車的'圍剿'之下，傳統(tǒng)豪華品牌車型難以迅速轉(zhuǎn)型，他們只能通過降低價格來擠占品牌溢價的水分，以吸引搖擺消費(fèi)者。

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