通關(guān)攻略揭秘，《崩壞：星穹鐵道》2.6混沌回憶12層全星攻略

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崩壞星穹鐵道2.6混沌12層如何通關(guān)？游戲已于11月25日更新至最新的混沌回憶，作為崩鐵三大深淵之一，11層和12層的挑戰(zhàn)難度仍然相對(duì)較高。許多玩家在12層時(shí)，要么因?yàn)槌瑫r(shí)要么因意外死亡，遲遲無(wú)法實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)星通關(guān)。小編將在下文中介紹混沌12的詳細(xì)通關(guān)策略，希望能幫助玩家成功滿(mǎn)星，獲取所有星穹獎(jiǎng)勵(lì)。

《崩壞：星穹鐵道》2.6混沌回憶12層滿(mǎn)星攻略

一、上半部分通關(guān)策略

1、推薦陣容：流螢擊破隊(duì)/飛霄追擊隊(duì)/黃泉直傷隊(duì)

2、怪物機(jī)制：第一波中有兩個(gè)敵人，分別是金人司閽和機(jī)械怪，整體難度較低。史瓦羅要求隊(duì)伍具備一定的擊破效率，以防止損失傷害。

3、具體打法：當(dāng)金人司閽施放控制技能時(shí)，及時(shí)用奶媽驅(qū)散負(fù)面狀態(tài)。在第二波中，優(yōu)先消滅史瓦羅的機(jī)械臂。

二、下半部分通關(guān)策略

1、推薦陣容：流螢擊破隊(duì)/景元追擊隊(duì)/黃泉直傷隊(duì)

2、怪物機(jī)制：第一波有三個(gè)敵人，機(jī)制比較簡(jiǎn)單，只需正常輸出即可。第二波的奇想林中的蕉研組血量共享，對(duì)隊(duì)伍的輸出能力有較高要求。

3、具體打法：優(yōu)先使用攻擊型技能將蕉研組轉(zhuǎn)化為課間頻道，進(jìn)入第二階段后，盡量迅速擊破敵方單位以延緩其行動(dòng)，或提前補(bǔ)充全隊(duì)的血量/盾量來(lái)硬抗。

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游戲特色

雖然也象征性地給發(fā)動(dòng)機(jī)留出了占位空間，但要想安裝兩臺(tái)真家伙進(jìn)去……那還是有一定難度。而且會(huì)不可避免地耽誤后續(xù)測(cè)試進(jìn)度。

“我記得……上次開(kāi)會(huì)的時(shí)候，606所的代表不是說(shuō)計(jì)劃把尾噴口的隱身改型延后，為了保障原型機(jī)試飛，要先交付給我們四臺(tái)初始版本的渦扇10G么？”

楊韋一邊詢(xún)問(wèn)，一邊下意識(shí)地朝著對(duì)面林濟(jì)洪的方向瞟了一眼：“另外，渝都那邊的大型微波暗室自打建成開(kāi)始就一直是我們?cè)谟?，?duì)方應(yīng)該也還沒(méi)進(jìn)行過(guò)單獨(dú)的尾噴口反射面積測(cè)試吧？”

高文廣沒(méi)有馬上回答，電話那頭傳來(lái)了一陣紙張翻頁(yè)的聲音。顯然，從606所發(fā)來(lái)的函件并不只是簡(jiǎn)單的一兩頁(yè)。

過(guò)了一會(huì)兒之后，他才重新開(kāi)口道：“對(duì)方的說(shuō)法是，發(fā)現(xiàn)了一種能夠削弱飛機(jī)局部雷達(dá)信號(hào)反射特征的新技術(shù)，但需要在航空發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)才能正常發(fā)揮效果，并且還需要測(cè)試長(zhǎng)時(shí)間維持效果的可行性，所以希望提前進(jìn)行組合體協(xié)同測(cè)試……”

這份函件是通過(guò)傳真遞送，而非由機(jī)要員攜帶過(guò)來(lái)的，因此密級(jí)有限，很多關(guān)系到具體技術(shù)的內(nèi)容都無(wú)法寫(xiě)明?！跋魅蹙植坷走_(dá)特征？”

楊韋腦海中閃過(guò)了很多種可能。但這個(gè)說(shuō)法實(shí)在有些模糊，還不到做出更準(zhǔn)確判斷的時(shí)候。思索半晌之后，他最終做出決定：“你跟對(duì)方說(shuō)，咱們微波測(cè)試團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人今天正在所里開(kāi)會(huì)，最晚后天就會(huì)回渝都，讓他們先帶一部分關(guān)鍵技術(shù)資料，還有詳細(xì)的測(cè)試需求過(guò)去那邊，先聯(lián)合電磁中心把測(cè)試方案給確定下來(lái)?！?/p>

“哦還有，記得把那份公函送到我這……”林孔二人此時(shí)正坐在辦公室另一頭的沙發(fā)上，沒(méi)辦法聽(tīng)到另一邊高文廣的聲音，但即便僅通過(guò)楊韋的反應(yīng)和只言片語(yǔ)，也不難判斷出這通電話的主題。

“楊總，航發(fā)那邊……有新進(jìn)展了？”待到楊韋掛斷電話之后，孔成安試探著詢(xún)問(wèn)道。語(yǔ)氣中除了期待和興奮以外，似乎還夾雜著一絲絲緊張。

畢竟在過(guò)去二十年中，華夏的航空項(xiàng)目研發(fā)，都是動(dòng)力部門(mén)在給總體部門(mén)拖后腿?，F(xiàn)在要是讓別人拿著發(fā)動(dòng)機(jī)等他們，那落差之下，還是難免讓人感覺(jué)到有些壓力。