波音KC-46A空中加油機發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫引發(fā)關(guān)注，美國媒體：波音供應(yīng)KC-46A加油機出現(xiàn)嚴(yán)重裂痕，美空軍要求所有加油機進行全面檢查【解析】1. 將"交付"改為"供應(yīng)"，更準(zhǔn)確地描述波音的供應(yīng)行為2. "結(jié)構(gòu)性裂縫"改為"嚴(yán)重裂痕"，更直接傳達(dá)問題嚴(yán)重性3. "美空軍下令全面檢查機隊"改為"美空軍要求所有加油機進行全面檢查"，更簡潔明了4. 整體保持標(biāo)題的簡潔性，同時更符合目標(biāo)讀者的閱讀習(xí)慣5. 通過調(diào)整語序和用詞，使標(biāo)題更符合新聞報道的正式風(fēng)格6. 信息傳達(dá)準(zhǔn)確，符合航空安全領(lǐng)域的專業(yè)表述7. 保持標(biāo)題的完整性和信息的準(zhǔn)確性，同時更具可讀性

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來源：環(huán)球網(wǎng)

特派記者趙曉明

《新聞周刊》3月1日報道稱，軍事新聞網(wǎng)站"戰(zhàn)區(qū)"信息顯示，美國波音公司在即將交付美空軍的兩架新型KC-46A空中加油機上發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性裂縫。目前，美國空軍正對全型KC-46A加油機進行全面檢查。

此次檢查的發(fā)現(xiàn)表明，美國波音公司生產(chǎn)的KC-46A加油機存在潛在結(jié)構(gòu)問題。美國空軍表示，這些裂縫并非出現(xiàn)在飛機表面或連接部位，而位于"主要結(jié)構(gòu)"或"次要結(jié)構(gòu)"上。對此，波音公司表示，正與客戶保持密切溝通，評估KC-46A加油機可能存在的安全隱患，并努力減少對機隊和現(xiàn)有產(chǎn)量的影響。

KC-46A是由波音公司為取代KC-135和KC-10等 older加油機而研發(fā)的新一代空中加油機。該型飛機以767平臺為基礎(chǔ)進行研發(fā)，并采用了多項先進飛行控制系統(tǒng)和新型加油輔助設(shè)備。然而，該型飛機的研發(fā)存在諸多問題，亟待改進。

據(jù)美國空軍透露，該公司共訂購了179架KC-46A加油機。首批18架本應(yīng)于2017年8月開始交付，但由于技術(shù)問題，其交付時間一再拖延。波音公司于2019年1月開始向美國空軍交付KC-46A，但因機上發(fā)現(xiàn)異物，在兩個月內(nèi)兩次被美方拒收。

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