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▲“星艦”爆炸成功？ 有點尷尬啊

3月6日，美國SpaceX公司新一代“星艦”火箭在得克薩斯州基地完成了第八次試射，結(jié)果卻以失敗告終。這次試飛中，二級飛船在發(fā)射約10分鐘后爆炸解體，美國聯(lián)邦航空管理局不得不暫停佛羅里達(dá)部分地區(qū)的空中交通。

與此同時，馬斯克的“星艦”事業(yè)也遭遇了重大挫折。特斯拉最近被曝全球銷量持續(xù)下滑，特斯拉股價自2024年圣誕節(jié)前的高點幾乎腰斬，跌幅接近一年來的漲幅。

分析人士認(rèn)為，特斯拉股票暴跌的原因不僅在于電動汽車行業(yè)的激烈競爭，還與馬斯克最近將重心轉(zhuǎn)向美國政府效率部事務(wù)有關(guān)。美國財經(jīng)界普遍認(rèn)為，幾乎沒有人能預(yù)測到馬斯克會將大量精力投入到政府事務(wù)中，以至于忽略了旗下企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展。

紅星新聞記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，僅以本周前三天為例，馬斯克在社交媒體上的全部發(fā)文中，只有不到2%的內(nèi)容與自身企業(yè)相關(guān)。

▲“星艦”試飛又告失?。?/p>

美國多個機場一度短暫停飛

3月6日，馬斯克的“星艦”進(jìn)行了第八次試飛，結(jié)果卻與第七次試飛一樣，又一次以失敗告終。

SpaceX直播顯示，此次發(fā)射約8分鐘后，第一級助推器成功返回發(fā)射場并被發(fā)射塔機械臂捕獲，再現(xiàn)了“筷子夾火箭”的回收場景。然而，二級飛船在升空不到10分鐘之后就發(fā)生了爆炸，其碎片散布在南佛羅里達(dá)和巴哈馬附近的加勒比海域。

▲“星艦”第八次測試飛行發(fā)射現(xiàn)場 據(jù)視覺中國

這些"太空碎片垃圾"也對航空交通造成了影響。美國聯(lián)邦航空管理局宣布，因"航天發(fā)射行動帶來的碎片問題"，臨時決定暫停邁阿密、勞德代爾堡、棕櫚灘和奧蘭多機場的航班。該局表示已對此次事故展開調(diào)查。

在這次試飛前，馬斯克慣例性地在社交平臺大力宣傳推廣，近日共發(fā)布了4條與"星艦"相關(guān)的推文。

此外，從本月3日到5日，馬斯克共發(fā)布了2條與特斯拉相關(guān)的推文。值得注意的是，紅星新聞記者發(fā)現(xiàn)，同一時間段內(nèi)，馬斯克在社交平臺發(fā)文總量達(dá)到394條，其中與特斯拉等核心企業(yè)相關(guān)的內(nèi)容僅占1.52%，其余絕大部分與"政府效率部"等政治動態(tài)緊密相關(guān)。

股價大跌：

馬斯克成特斯拉"負(fù)資產(chǎn)"？

當(dāng)?shù)貢r間6日，特斯拉在美股大跌5.6%，延續(xù)了近一段時間的頹勢。對于特斯拉的股東而言，最近幾個月可謂"驚心動魄"。在去年特朗普勝選后，特斯拉股價從251.44美元一路大幅上漲到479.86美元，1個多月時間漲幅高達(dá)92%。但截至3月6日收盤，特斯拉報收263.45美元，幾乎回吐了前期的漲幅。

分析指出，特斯拉股價下跌與其銷量下滑直接相關(guān)。在歐洲，今年1月，電動車市場銷量整體上漲34%，而特斯拉銷量卻暴跌50%。特別是在德國市場，特斯拉銷量下滑超過70%。分析人士認(rèn)為，這與其馬斯克在德國大選中激進(jìn)地支持德國選擇黨，導(dǎo)致選民反感有關(guān)。

▲德國特斯拉充電站

盡管在美國國內(nèi)，特斯拉在電動汽車領(lǐng)域依然占據(jù)絕對優(yōu)勢，但馬斯克對公司的負(fù)面影響似乎也開始顯現(xiàn)。3月1日，全美各地的特斯拉門店幾乎都遭遇了激烈的抗議活動，有的地方甚至出現(xiàn)了財物損失。在科羅拉多州，一名特斯拉抗議者因攜帶爆炸裝置而被捕并起訴。

標(biāo)普公司數(shù)據(jù)顯示，在美國藍(lán)州（支持民主黨州），特斯拉買家的復(fù)購比例從72%下降到65%；同時，紅州（支持共和黨州）的特斯拉買家復(fù)購比例則從47.6%小幅上升至48.2%。由于美國最大的汽車市場——加利福尼亞州屬于藍(lán)州，整體來看，特斯拉在美國國內(nèi)市場份額下滑大約1個百分點。

根據(jù)美國知名民意機構(gòu)Morning Consult的最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，約32%的美國消費者在考慮購買特斯拉之前明確表示"不會考慮"。這一比例較去年的27%有所上升，而在2021年2月時這一數(shù)字僅為17%。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的自動駕駛技術(shù)仍處于研發(fā)試驗階段，據(jù)分析機構(gòu)戈登·約翰遜表示，市場普遍預(yù)期馬斯克在短期內(nèi)無法推出真正的完全自動駕駛解決方案。因此，有觀點認(rèn)為，今年很可能會成為特斯拉股價下跌的一年。

紅星新聞記者 鄭直 綜合央視新聞

編輯 郭莊 責(zé)編 李彬彬