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3月11日，新華社巴黎電（記者李文昕）——法國(guó)《法蘭西西部報(bào)》近日登載一篇題為《雷諾集團(tuán)負(fù)責(zé)人盧卡·德·梅奧：“中國(guó)人教會(huì)了我們什么”》的報(bào)道。文章稱，雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官梅奧近日公開(kāi)呼吁，面對(duì)中國(guó)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，在汽車行業(yè)，歐洲應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思維方式，向中國(guó)學(xué)習(xí)，以免落后于人。

報(bào)道援引梅奧近期在盧森堡舉行的一場(chǎng)行業(yè)論壇上的發(fā)言稱，在汽車行業(yè)發(fā)展方面，中國(guó)目前"手握方向盤"，而歐洲"坐在乘客位置"，歐洲的路線圖至少在短期內(nèi)由歐洲掌控。

梅奧指出，目前歐洲僅有10%的電池生產(chǎn)權(quán)，90%的鋰精煉產(chǎn)能在中國(guó)。同時(shí)，歐洲在建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施方面也慢得可憐。

梅奧稱，歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求明顯不足，因?yàn)闅W洲生產(chǎn)的電動(dòng)汽車缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià)比中國(guó)車型高出不少，而歐洲民眾的購(gòu)買力也無(wú)法跟上。

梅奧表示，汽車電氣化是大勢(shì)所趨，歐洲不能再重蹈覆轍。為此，歐洲企業(yè)應(yīng)當(dāng)以虛心的態(tài)度，建立新的合作關(guān)系，向中國(guó)制造商取經(jīng)，從他們的成功經(jīng)驗(yàn)中汲取靈感，并試著預(yù)測(cè)新的技術(shù)革命的方向。

梅奧說(shuō)，中國(guó)車企正在如魚(yú)得水，它們有能力在兩年內(nèi)研發(fā)出新型車型并投入市場(chǎng)。歐洲企業(yè)應(yīng)當(dāng)向中國(guó)學(xué)習(xí)，更快地設(shè)計(jì)和制造汽車。雷諾集團(tuán)已決定在上海建立一個(gè)研發(fā)中心，"這將使我們?cè)趦赡陜?nèi)研發(fā)出一款小型電動(dòng)汽車"。（完）

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