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隨著汽車配置越來越豐富，很多小伙伴在買車的時候，都會看到一個新的配置，這個配置對于日常停車、倒車來說，非常有參考價值，尤其是對于一些尺寸很大、盲區(qū)也很大的車型，這個配置可以說必要配置，這項配置就是透明底盤！
現(xiàn)在人們車企對于透明底盤的定義，就是在原來360度全景影像的基礎(chǔ)上，再加上了一個鳥瞰視角，駕駛者在車內(nèi)中控屏上，就可以直接看到車輛四個角的位置，遇到需要避開一些小障礙物，擔(dān)心被輪胎壓到小物件時，就可以通過鳥瞰視角，直接看到車底的影像！
所以我們會看到一些小伙伴好奇，車底的影像是怎么顯示的！而有些對硬件比較依賴的小伙伴就說了，那是在車底裝了一個攝像頭，通過這個超廣角的攝像頭，就可以看到車底的影像了。
但是事實是，對于大多數(shù)帶透明底盤的車型來說，車底都是沒有攝像頭的，而形成透明底盤的影像，主要依靠的硬件，和原來360度全景影像用到的攝像頭是一樣的。這聽起來是不是有些不可思議，在沒有更多攝像頭的情況，還能多顯示更多的畫面和細(xì)節(jié)，到底是怎么實現(xiàn)的。
一言以蔽之，那就是通過系統(tǒng)“縫合”實現(xiàn)，本質(zhì)上來說，很多透明底盤的實現(xiàn)，都依靠系統(tǒng)對前后攝像頭的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，結(jié)合車輛速度，將前后攝像頭的圖像，根據(jù)速度投射到中控屏車底的位置上，從而實現(xiàn)了車底不用安裝攝像頭，也能看到車底圖像的情況。簡單來說，就是將車頭或者車尾攝像頭的圖像，以前移或者后移的方式投射到車底位置，僅此而已。
大家也可以通過觀察，非常簡單，就能證實這一點，那就是夜晚在透明底盤啟動的情況下，大家會發(fā)現(xiàn)車底的圖像和周邊的圖像是明顯亮度差異的。簡單來說，就是車底的圖像要比周邊更亮一些，這就說明這不是車底有攝像頭采集數(shù)據(jù)，否則它們的亮度就一樣了。
我們一開始也說過，透明底盤或者540度全景影像，雖然車底沒有攝像頭，但是通過視頻處理，可以完整且精確地顯示車底的影像，日常的倒車和停車用處不大，但是在需要“跨越”一些小的物件，比如突出地面的小樁子時就有用了，這種小樁子比車輛底盤要低，可以跨過去，但是如果方向掌握不好，被車輪碾到的話，可能會導(dǎo)致爆胎等情況的發(fā)生。如果有透明底盤/540度全景影像，就可以避免這種情況的發(fā)生。
所以小伙伴們，以后別人問透明底盤是不是車底有攝像頭，千萬別說有，因為車底裝攝像頭，在路上行駛，會被刮掉的。
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