探索崩壞之路，《崩壞：星穹鐵道》五星虛無角色強度排行

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在《崩壞：星穹鐵道》中，目前已有7位五星虛無屬性角色上線，但許多玩家可能還不清楚具體的排名。因此，今天小編為大家?guī)砹诉@些五星虛無角色的強度排行。有興趣的玩家們趕快來看一看，希望這能為需要的小伙伴們提供幫助。

《崩壞：星穹鐵道》五星虛無角色強度排行

一、T0

黃泉

黃泉是一位強大的雷屬性虛無命途主C角色，其無視敵人弱點的削韌機制非常出色，終結技則具有極高的爆發(fā)力，能對敵人造成致命攻擊。此外，黃泉的秘技在探索階段可以直接消滅部分敵人目標，大大提高了游戲體驗。在游戲的早期版本中，黃泉憑借其卓越性能被公認為最強主C之一，即便只配置0命+1命，也能在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色。

二、T1

忘歸人

忘歸人的加入讓擊破隊伍得到了顯著提升。憑借其超強的擊破加成、減防和擊破等增益效果，隊伍的輸出能力得到了極大提高。忘歸人的戰(zhàn)技能為我方單體角色施加【狐祈】增益，提供30%的擊破特攻，無視目標弱點削韌（為原先削韌值的50%），在【狐祈】狀態(tài)下的角色命中目標時，有100%的基礎概率降低18%防御力。這些效果使得擊破角色在面對沒有相應弱點的敵人時，依然保持強大的作戰(zhàn)能力。

椒丘

在當前版本中，椒丘被認為是黃泉的完美搭檔。其獨特的「燼煨」機制能以極高頻率對敵人施加多種負面狀態(tài)，如降低敵人的防御力和攻擊力等，使敵人處于持續(xù)的劣勢。同時，這一機制還能為黃泉帶來顯著的終結技易傷加成，大幅增強了黃泉終結技的傷害。此外，椒丘的存在還能有效地為黃泉快速充能，使黃泉能夠更頻繁地釋放終結技，從而在戰(zhàn)斗中展現(xiàn)出更強的戰(zhàn)斗力。

三、T2

黑天鵝、卡芙卡

在游戲的初期階段，黑天鵝與卡芙卡常常搭配在一起，形成DOT體系隊伍。這一組合在初期表現(xiàn)得非常強勢，因為黑天鵝的持續(xù)傷害機制與卡芙卡的技能相得益彰，能夠顯著增強隊伍的輸出效果。

四、T3

瓦爾特

瓦爾特在游戲剛開服時，作為唯一的虛數(shù)類型角色，以其全面的能力聞名，兼具輔助和輸出功能，尤其是其群體減速和推進行動條的能力，使得他被視為半個生存位。

銀狼

銀狼曾因其獨特的掛弱點機制，被玩家視為“人權級角色”。在游戲初期，銀狼與隊友組成雙色隊伍，能夠突破屬性限制進行強力攻擊，這在主C角色稀缺的情況下顯得尤為實用。此外，銀狼還擁有減防、減抗和減速等機制，進一步提升主C的輸出潛力。

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游戲特色

“并不僅僅只是廣闊，而是非常巨大的，我進行過相應的計算，咨詢過很多人，在未來十年內(nèi)僅僅只是我們，對于支線飛機的需求就在1000架左右，畢竟伴隨著人口的增長，人們對于出行的需求只會越來越高。

所以我相信這一市場是非常值得關注的?！痹谡f出這番話之后，鄒海山繼續(xù)說道。“所以我希望能夠考慮進入這一市場，畢竟它有著非常廣闊的市場空間?！?/p>

“確實正像科長您說的那樣，市場是非常廣闊的，但是……”話音稍微頓了一下，田文軒解釋道?！澳銘撝纼H僅只是去年一年我們就收獲了接近800架飛機的訂單，根據(jù)目前公司的產(chǎn)能來說，僅僅只是完成眼前的訂單就需要4~5年的時間，”

“公司可以擴大一下產(chǎn)能嘛，相信銀行非常樂意向你們提供貸款的?！编u海山直截了當?shù)恼f道：“如果需要的話，我們也會提供適當?shù)膸椭??！?/p>

一直以來，通商產(chǎn)業(yè)廳之所以對很多企業(yè)有巨大的影響力，并不僅僅只是因為他們制定產(chǎn)業(yè)政策，而且他們還會在適當?shù)臅r候，協(xié)調(diào)銀行與企業(yè)對接，在銀行提供金融支持的同時，他們還會和其他的企業(yè)協(xié)調(diào)，幫助企業(yè)解決銷路等1系列的問題。

可以說在過去的這么多年里，經(jīng)濟之所以發(fā)展的如此迅速，在很大關系上都和通商產(chǎn)業(yè)廳的這些職業(yè)官僚們的努力有著根本性的聯(lián)系，以至于在報紙上很多人稱他們不是官員，而是“產(chǎn)業(yè)保姆”。

所謂的產(chǎn)業(yè)保姆指的是他們就像保姆一樣去照顧所有的企業(yè)，是無微不至的那一種。也正因如此，有時候人們才會將赤道奇跡稱之為通產(chǎn)奇跡，當然也是對他們工作的一種認可。

“嗯！”面對這個建議，田文軒并沒有立即給予回應，而是點了點頭，然后說道：“周科長，你知道為什么我們現(xiàn)在不擴大產(chǎn)能嗎？我們的手里現(xiàn)在有這么多的訂單，只需要一個電話，就會有很多銀行想樂意向我們提供貸款。

畢竟所有人都知道銀行嘛，就是晴天送傘，雨天收傘。當然在通商產(chǎn)業(yè)廳的幫助下，銀行非常樂意向企業(yè)，尤其是在企業(yè)困難的時候提供相應的支持?！?/p>

在肯定著通商產(chǎn)業(yè)廳的付出時，田文軒又說到：“但是飛機制造業(yè)和普通的行業(yè)不一樣，在平常的時候，我們可能一年只有幾十架飛機或者一百多架的訂單，如果我們貿(mào)然擴大生產(chǎn)線的話，那么我們就必須要面對未來產(chǎn)能過剩的問題。