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3月5日，比亞迪第二代元PLUS智駕版正式上市，售價(jià)為11.58-14.58萬元，共提供5款配置車型。相較于老款車型，新車在配置上進(jìn)行了全面升級，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，售價(jià)最高下調(diào)4000元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場競爭力。

在外觀設(shè)計(jì)方面，元PLUS智駕版延續(xù)了家族式龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更為科幻化的調(diào)整，推出了全新樂動(dòng)龍顏前臉設(shè)計(jì)。這一前格柵設(shè)計(jì)簡潔而不失靈動(dòng)，搭配犀利前大燈和全新造型的通風(fēng)槽，既具備時(shí)尚感又充滿辨識(shí)度。

側(cè)面來看，新車的變動(dòng)并不大，整體線條流暢，車身尺寸緊湊，兼具運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，新車在C柱采用了銀黑雙色涂裝設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。此外，元PLUS智駕版還配備了貫穿式中國結(jié)尾燈，內(nèi)部集成動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，尾翼也采用了全新的三段式造型，同時(shí)配備高位剎車燈，整體科技感和精致度均有提升。

車身尺寸方面，新車與老款保持一致，定位為緊湊型SUV，車身長寬高為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。雖然車身長度沒有明顯優(yōu)勢，但較長的軸距提供了寬敞的車內(nèi)乘坐空間，能夠滿足日常使用需求。

內(nèi)飾方面，元PLUS智駕版在座艙軟包覆蓋面積上進(jìn)行了優(yōu)化，材質(zhì)和用料更加講究，觸感細(xì)膩柔軟，質(zhì)感大幅提升。此外，新車新增了暮云灰內(nèi)飾配色，該配色以灰色為主色調(diào)，中間隱約透出藍(lán)紫漸變光澤，既精致又富有質(zhì)感。另外，新車還配備了智能車載冰箱，支持保溫加熱和冷凍功能，最長可運(yùn)行12小時(shí)，為長途出行提供了便利。

在智駕功能方面，元PLUS智駕版作為升級版車型，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版系統(tǒng)，搭載了比亞迪“二郎神三目”前視攝像頭和29枚傳感器，具備高快領(lǐng)航和智能泊車等功能，極大提升了駕駛安全性和便捷性，同時(shí)也增強(qiáng)了車型的市場競爭力。

值得注意的是，新車升級了智能座艙高階版DiLink 100系統(tǒng)，配備了15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸W-HUD抬頭顯示，支持全場景智能語音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能，駕駛體驗(yàn)更加智能和安全。同時(shí)，新車還配備了50W手機(jī)無線快充、車載ETC等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了出行便利性。

動(dòng)力方面，元PLUS智駕版搭載150kW前置單電機(jī)，最大扭矩為310Nm，零百加速可達(dá)7.3秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。續(xù)航方面，新車提供兩種磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航分別為430km和510km兩個(gè)版本。此外，新車支持快充功能，30%-80%的電量充電僅需30分鐘，同時(shí)配備3.3kW對外放電功能，實(shí)用性非常強(qiáng)。

點(diǎn)評：作為比亞迪的全球車型之一，元PLUS不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)亮眼，還拓展至海外市場，取得了不錯(cuò)的成績，1月份銷量接近9000輛。在智能駕駛技術(shù)的激烈競爭中，比亞迪元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng)，并通過增配降價(jià)策略，進(jìn)一步提升了車型的競爭力，為有智能化需求且預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。