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近日，有網(wǎng)友爆料稱有人在城區(qū)駕駛小米SU7Ultra，其速度曾一度達(dá)到300公里每小時(shí)。視頻中顯示，有人疑似在夜間駕駛該型號(hào)車輛在道路上行駛，屏幕顯示車速從0公里每小時(shí)飆升至303公里每小時(shí)。

有人在城區(qū)駕駛小米SU7Ultra，其速度曾一度達(dá)到300公里每小時(shí)。

在評(píng)論區(qū)，網(wǎng)友們紛紛呼吁嚴(yán)懲此類在公共道路上飆車的行為。有網(wǎng)友建議，應(yīng)像大疆針對(duì)無人機(jī)那樣推出電子圍擋，限制人們?cè)诠矃^(qū)域的極速駕駛，并規(guī)定一定考核內(nèi)容，以確保駕駛者對(duì)速度保持敬畏之心。

關(guān)于小米SU7Ultra在日常行駛中的最高時(shí)速，小米汽車客服表示，該車的定位相當(dāng)于賽車級(jí)，最高時(shí)速可達(dá)350公里。但這一速度通常僅在賽道上才能達(dá)到，而非普通道路。普通駕駛模式（如新手模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式）的時(shí)速將顯著低于此數(shù)值。

對(duì)于在非賽道上使用SU7Ultra并達(dá)到300公里每小時(shí)的情況，小米方表示，該車通常會(huì)在特定模式下限制速度。具體來說，只有在大師模式或自定義模式下，車輛才能達(dá)到該速度。為確保用戶安全，我們將強(qiáng)制用戶學(xué)習(xí)駕駛手冊(cè)和安全培訓(xùn)課程。若無法通過安全考試，則無法使用該模式。

據(jù)悉，針對(duì)小米SU7Ultra的行駛速度，小米汽車已作出相應(yīng)限制措施。

官方規(guī)定，該車在300公里的新手期內(nèi)最高時(shí)速為140公里，同時(shí)限制了動(dòng)力性能，并禁止使用Boot模式、直線禁速和賽道模式。

當(dāng)車主完成300公里新手期后，即可開啟運(yùn)動(dòng)模式。

據(jù)知名博主極速拍檔-小喬發(fā)文稱，小米SU7Ultra并未設(shè)置地理圍欄，這意味著車主可以在城市道路使用賽道模式。

知名博主極速拍檔-小喬發(fā)文稱，小米SU7 Ultra并未設(shè)置地理圍欄。

之前在直播中，雷軍表示車輛會(huì)設(shè)置地理圍欄。當(dāng)時(shí)他提到不在賽道時(shí)會(huì)實(shí)施限速措施，撞過幾次車后，他便深感賽道駕駛的敬畏。

來源：都市現(xiàn)場(chǎng)綜合東方財(cái)經(jīng)、新浪科技

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雷軍：成功來得有點(diǎn)猝不及防 SU7還有十四萬五千輛在排隊(duì)

3月6日，全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在北京團(tuán)小組討論中提到，他去年在全團(tuán)會(huì)上表態(tài)，一定把小米汽車干好，不讓全國用戶失望。

“我今天匯報(bào)一下小米造車的進(jìn)展?！崩总娦χf，“小米SU7上市11個(gè)月銷量超32萬輛，已經(jīng)交付了18萬輛，還有十四萬五千輛在排隊(duì)；上個(gè)月新發(fā)售的SU7 Ultra，兩小時(shí)就已經(jīng)有一萬大定，不敢想象這輛車今年能賣多少輛，成功來得有點(diǎn)猝不及防。”

2月27日的發(fā)布會(huì)上，小米推出了新款高性能電動(dòng)轎跑——SU7 Ultra，以遠(yuǎn)低于預(yù)期的52.99萬元起售價(jià)震驚了市場(chǎng)。

雷軍曾表示，制造小米SU7 Ultra的初衷，是打造屬于這個(gè)時(shí)代的新豪車，“性能比肩保時(shí)捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”。

小米SU7 Ultra鎖單量已突破10000臺(tái)

3月2日下午，小米SU7 Ultra鎖單量已突破10000臺(tái)，提前完成全年任務(wù)。

3月3日，小米發(fā)布兩款新品手機(jī)——小米SU7 Ultra和小米15 Ultra，在2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC 2025）上同步亮相，這也是小米首次在海外市場(chǎng)展示小米SU7 Ultra。

隨后，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)信息，進(jìn)一步引發(fā)了廣泛關(guān)注。

3月3日晚，小米創(chuàng)始人雷軍在微博上發(fā)文表示，小米SU7 Ultra和小米15 Ultra在MWC 2025上首次亮相，雙機(jī)同臺(tái)海外首秀，成為展會(huì)焦點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)同事表示，小米展臺(tái)人流量非常大，兩個(gè)產(chǎn)品都成為了展會(huì)的焦點(diǎn)，尤其是SU7 Ultra，很多外國友人都在詢問什么時(shí)候能購買到。

面對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)，小米集團(tuán)副總裁盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)評(píng)論，表示壓力不小，但依然充滿信心。

3月4日，王化在公司內(nèi)部發(fā)文稱，小米SU7 Ultra首次海外亮相選擇了全球豪車的發(fā)源地——?dú)W洲市場(chǎng)。即使是在習(xí)慣了豪車的歐洲市場(chǎng)，SU7 Ultra依然吸引了大量目光。央視CGTN對(duì)盧總進(jìn)行了專訪，主持人也多次追問SU7 Ultra的上市時(shí)間。盧總表示，希望2027年小米汽車業(yè)務(wù)能夠正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

同一天，盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了王化的發(fā)文，并補(bǔ)充道，這次小米SU7 Ultra歐洲首秀帶來的震撼非常大，展現(xiàn)了小米汽車出海的準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng)，壓力確實(shí)不小，但我們依然充滿信心，全力以赴。