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【導(dǎo)語:當(dāng)代年輕人在城市生活中依然渴望探索自然的"詩與遠(yuǎn)方",捷途自由者作為一款"輕越野"方盒子SUV,完美融合了城市與自然的平衡?!?/p>
撰文|蔡家倫、編輯|禾 子
在全球新能源浪潮的推動(dòng)下,傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)依然不可或缺,特別是針對(duì)復(fù)雜路況和極限駕駛需求的越野車型,憑借其可靠性在消費(fèi)者心目中占據(jù)重要地位。3月7日,捷途自由者全國上市發(fā)布會(huì)盛大開幕,售價(jià)12.49萬元起的親民價(jià)格,讓年輕人得以將方盒子SUV視作探索世界的理想伙伴。當(dāng)代年輕人在城市生活中依然渴望探索自然的"詩與遠(yuǎn)方",捷途自由者應(yīng)運(yùn)而生,它以"輕越野"定位,巧妙融合城市SUV和越野SUV的優(yōu)勢(shì),滿足日常通勤與極限駕駛雙重需求。
技術(shù)實(shí)力的全面升級(jí),帶來更上一層樓的越野體驗(yàn),XWD全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)助力
瑞wick捷途憑借在越野SUV領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),捷途旅行者 already取得了口碑與銷量的雙豐收。如今,捷途家族的新秀捷途自由者與旅行者共享平臺(tái),繼承家族前沿技術(shù)和工藝,成為全方位的"公路旅行+越野SUV"。在造型設(shè)計(jì)上,捷途自由者融入了城市SUV的元素,但最顯著的不同在于搭載了博格華納第六代技術(shù)與奇瑞自主研發(fā)算法相結(jié)合的XWD全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備0.1秒級(jí)的四驅(qū)切換響應(yīng)速度,顯著降低了越野操作的門檻。與傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)需要手動(dòng)切換不同,XWD系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別路況并分配扭矩,支持經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地等7種鋪裝路面駕駛模式以及特定越野場(chǎng)景的駕駛模式,實(shí)現(xiàn)"7+X駕駛模式"。這種"只管踩油門,其他交給車"的智能化設(shè)計(jì),讓越野新手也能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
內(nèi)核實(shí)力與硬派越野車不相上下,捷途自由者在通過性參數(shù)上表現(xiàn)優(yōu)異,接近角28°,離去角29°,輕松應(yīng)對(duì)陡坡和溝壑。離地間隙達(dá)到200毫米,與豐田普拉多215相近,在底盤保護(hù)方面表現(xiàn)突出,涉水深度達(dá)700mm。這些出色數(shù)據(jù)已經(jīng)超越大多數(shù)城市SUV。
XWD系統(tǒng)為年輕用戶帶來酣暢淋漓的越野體驗(yàn),而"堡壘級(jí)安全車身"則是捷途自由者讓駕駛者在極限環(huán)境下依然能夠放心出行的最強(qiáng)保障。采用1500MPa潛艇級(jí)超高強(qiáng)度鋼占比超過80%,通過"籠式車身+激光釬焊頂蓋"的雙重防護(hù)結(jié)構(gòu),車輛在多項(xiàng)極限測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。例如,在200米高空墜落測(cè)試中,車窗架框完整,車門正常開啟;在沙漠35°陡坡連續(xù)翻滾測(cè)試中,車身無結(jié)構(gòu)性變形,核心部件均保持功能性正常;現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,使用沖擊鉆穿透測(cè)試超高強(qiáng)度鋼,僅留下淺痕。
生態(tài)與旅行的協(xié)同發(fā)展,為用戶出行帶來更暢快的體驗(yàn)
捷途自由者以"旅行+生態(tài)"為核心理念,通過整合硬件生態(tài)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和跨界資源,構(gòu)建了改裝-出行-生活全場(chǎng)景的生態(tài)閉環(huán)。對(duì)于越野愛好者而言,改裝是賦予車輛靈魂的必要步驟,捷途自由者提供了入門級(jí)改裝件,包括定制側(cè)爬梯、車頂行李架、車尾智能燈和小書包。對(duì)于進(jìn)階級(jí)玩家,性能型輪轂和改色膜提供了更加強(qiáng)力的越野視覺;同時(shí)新增的"星月女神"幻影紫專屬配色,為女性用戶和顏值控提供了更多選擇。
對(duì)于骨灰級(jí)改裝愛好者,捷途自由者聯(lián)合全球改裝品牌推出的"十大公路"騎士套件,涵蓋了越野護(hù)板、絞盤、氮?dú)鉁p震等專業(yè)裝備,為硬核玩家提供了專屬改裝方案。
捷途通過構(gòu)建從出行前到后期的全方位服務(wù)體系,將車輛功能與旅行場(chǎng)景深度融合,為用戶打造一站式出行體驗(yàn)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面,捷途在121個(gè)城市建立了176個(gè)露營地聯(lián)盟,為用戶解決找營地難的問題,同時(shí)通過1255個(gè)全球驛站提供車輛檢測(cè)、旅行咨詢等個(gè)性化服務(wù)。為了提升用戶的旅行體驗(yàn),捷途與332個(gè)品牌合作,整合了景區(qū)、住宿、餐飲等五大類資源,構(gòu)建了"一站式"出行消費(fèi)生態(tài)。憑借其硬件趣味性和服務(wù)無縫化,捷途自由者重新定義了越野出行的價(jià)值邏輯。
無論是居家還是野趣,捷途自由者都能滿足您的需求。
捷途自由者在空間與動(dòng)力設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了家用出行和戶外越野的平衡,兼顧實(shí)用與樂趣。在空間方面,捷途自由者尺寸達(dá)到4706毫米×1967毫米×1845毫米,軸距為2810毫米。后排座椅放倒后可提供2米的純平空間,并具有1455升的儲(chǔ)物容積,非常適合家庭長途旅行。此外,第二排座椅寬1.3米,適合家庭成員乘坐。
人體工學(xué)座椅采用華為問界供應(yīng)商提供的十層工藝+云膚革面料,零甲醛認(rèn)證,適合嬰幼兒直接接觸。動(dòng)力方面,采用2.0T+8AT黃金動(dòng)力,最大功率187千瓦,峰值扭矩390?!っ?。變速箱機(jī)械效率高達(dá)96%,在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上領(lǐng)先于大多數(shù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),接近寶馬2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。捷途自由者以15萬元起的四驅(qū)頂配價(jià)格,實(shí)現(xiàn)了百萬級(jí)硬派越野的部分功能,同時(shí)滿足家庭用戶和戶外愛好者的多元需求。
點(diǎn)評(píng)
當(dāng)今汽車市場(chǎng)流行"技術(shù)平權(quán)"一詞,捷途自由者以獨(dú)特的技術(shù)方案,重構(gòu)了越野領(lǐng)域的技術(shù)平權(quán)。在12-16萬元價(jià)位區(qū)間,捷途自由者樹立了"方盒子"硬派越野的全能標(biāo)桿。對(duì)于注重生活品質(zhì)的年輕人而言,這不僅是一臺(tái)能滿足日常出行的汽車,更是通向自由生活的鑰匙。捷途通過"方盒子家族"矩陣的完善,逐步實(shí)現(xiàn)了"人人皆可越野"的美好愿景。
(本文系《禾顏閱車》原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載)
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