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徐志勝在臺(tái)上的一句調(diào)侃，引來(lái)了觀眾的哄堂大笑，也揭示了2025年汽車(chē)圈"智駕大戰(zhàn)"的激烈態(tài)勢(shì)。"PUA汽車(chē)"這個(gè)有趣的說(shuō)法，讓在場(chǎng)的各位都忍俊不禁。

在各大車(chē)企紛紛押注大模型、比拼"一段式""端到端""全場(chǎng)景智駕"能力的當(dāng)下，廣汽豐田在2025年3月6日正式上市的首款新勢(shì)力純電SUV——鉑智3X，無(wú)疑是這場(chǎng)智駕大戰(zhàn)的又一重要戰(zhàn)點(diǎn)。這款車(chē)型成功將激光雷達(dá)高階智駕的價(jià)格，打進(jìn)了14萬(wàn)元的區(qū)間。

作為豐田首款10萬(wàn)元級(jí)智能純電SUV，鉑智3X提供三種續(xù)航版本，共7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)至15.98萬(wàn)元。在領(lǐng)完置換補(bǔ)貼后，鉑智3X高階智駕版本的起售價(jià)甚至降至13.98萬(wàn)元。此前，市面上的高階智駕車(chē)型普遍售價(jià)在20萬(wàn)元以上，此次的優(yōu)惠力度顯然贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

此次新車(chē)上市，訂單量突破了一萬(wàn)單，這種銷(xiāo)售火爆的景象在合資品牌車(chē)型中實(shí)屬罕見(jiàn)。市場(chǎng)對(duì)這一價(jià)格親民的智駕車(chē)型表現(xiàn)出極大的熱情。

為了更好地吸引年輕消費(fèi)者，鉑智3X在發(fā)布會(huì)中展現(xiàn)了十足的"科技風(fēng)"和"年輕化"氛圍。無(wú)論是通過(guò)邀請(qǐng)脫口秀演員的搞笑調(diào)侃，還是讓歌唱團(tuán)分享年輕人買(mǎi)車(chē)時(shí)的糾結(jié)經(jīng)歷，都充分展現(xiàn)了品牌直面年輕消費(fèi)者需求的決心。

在產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)，廣汽豐田中日雙方高層還通過(guò)"說(shuō)相聲"的形式進(jìn)行產(chǎn)品講解，展現(xiàn)了"廣豐新面貌""合資新活力"的積極形象。

廣豐鉑智3X在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了完全本地化，由本地化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，中日方聯(lián)合辦公，充分融合了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐田的安全品質(zhì)基因，打造出一款"智駕性能新高度""豐田品質(zhì)新標(biāo)桿"的智能純電車(chē)型，完美滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)"既要性能又要安全"的需求。

在硬件配置方面，新車(chē)搭載了激光雷達(dá)的傳感器矩陣，徹底告別了"逆光懵""雨霧瞎""夜間慫"的駕駛困擾。同時(shí)，入門(mén)級(jí)智駕芯片的算力達(dá)到英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X的八倍，打造出了"同價(jià)位最強(qiáng)智駕大腦"。

軟件層面，鉑智3X采用了智駕方案商Momenta最新推出的"一段式端到端"高階智駕大模型，實(shí)現(xiàn)了"有路就能開(kāi)""有位就能停"的智駕功能，甚至能實(shí)現(xiàn)"類(lèi)人駕駛"級(jí)別的精準(zhǔn)預(yù)判，超越了傳統(tǒng)"人類(lèi)駕駛"的能力。

作為豐田首款10萬(wàn)級(jí)智能純電SUV，鉑智3X不僅在續(xù)航和價(jià)格上提供了全面的競(jìng)爭(zhēng)力，還通過(guò)創(chuàng)新的智駕方案和全面的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者打造了一款兼具科技感與品牌魅力的智能出行新選擇。

在座艙設(shè)計(jì)方面， platinum智3X完美呈現(xiàn)黃金級(jí)空間體驗(yàn)，黃金級(jí)軸距，以及黃金級(jí)后排舒適體驗(yàn)，即使是7歲的孩子，在車(chē)內(nèi)也能保持直立。無(wú)論是前排還是后排座椅，都支持一鍵放倒功能，放倒后長(zhǎng)度可達(dá)3米，靈活組合出"大床房"或"雙人座"等實(shí)用配置。

值得一提的是， platinum智3X采用了超過(guò)70%高強(qiáng)度抗彈裝甲級(jí)鋼材，安全防護(hù)達(dá)到超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的水平，嚴(yán)格遵循豐田的安全備份設(shè)計(jì)理念。特別的是，它配備了"三重安全冗余"系統(tǒng)，包括制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、雙電源配置、駐車(chē)制動(dòng)ECU交叉控制等，同時(shí)在必要時(shí)還配備了"緊急下電按鈕"，為純電車(chē)型額外增加了一層物理安全冗余。

在合資品牌日漸式微的中國(guó)市場(chǎng)， platinum智3X展現(xiàn)了逆流而動(dòng)的勇氣，成功轉(zhuǎn)向高效的現(xiàn)地化研發(fā)體系，這一策略成為了品牌突圍的關(guān)鍵。該車(chē)型以"比新勢(shì)力還新勢(shì)力的姿態(tài)"重新審視中國(guó)市場(chǎng)，完成了徹底的轉(zhuǎn)型，無(wú)疑抓住了市場(chǎng)節(jié)奏。其一上市便實(shí)現(xiàn)了熱銷(xiāo)的現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)，這本身就是最好的證明。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源車(chē)智能化賽道上，當(dāng)搭載激光雷達(dá)的智駕車(chē)型價(jià)格仍處高位時(shí)， platinum智3X以13.98萬(wàn)元的親民價(jià)格切入市場(chǎng)，既滿足了消費(fèi)者的智駕需求，又進(jìn)一步加劇了這一賽道的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。隨著傳統(tǒng)車(chē)企逐漸"開(kāi)竅"，加速轉(zhuǎn)型，我們有理由相信，在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，它們將實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)翻盤(pán)，展現(xiàn)出更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

采寫(xiě)：胡雯雯，記者