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站長(zhǎng)之家 - 業(yè)界 2025-03-10 18:01:29

達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)3月2日發(fā)生噴氣機(jī)與運(yùn)輸機(jī)相撞事故,美國(guó)航空再現(xiàn)三機(jī)相撞,風(fēng)速異常!近兩個(gè)月已發(fā)生十起事故

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又一輪碰撞事件!

據(jù)消息來源報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日,美國(guó)得克薩斯州達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一起兩架商務(wù)噴氣機(jī)與美軍G-17運(yùn)輸機(jī)相撞的事故。

現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,商務(wù)飛機(jī)的機(jī)翼撞到了C-17運(yùn)輸機(jī),另一架飛機(jī)的機(jī)翼則撞到了C-17左側(cè)下方。

機(jī)場(chǎng)發(fā)言人表示,事故中沒有人受傷,飛機(jī)的受損情況正在接受調(diào)查,目前機(jī)場(chǎng)跑道和指揮塔仍保持開放。美國(guó)空軍發(fā)言人指出,事故正在調(diào)查中,相關(guān)損失評(píng)估正在等待完成。

達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)此前也發(fā)生過類似情況。去年5月28日,機(jī)場(chǎng)遭遇強(qiáng)風(fēng)沖擊,美國(guó)航空公司波音737-800客機(jī)被吹離登機(jī)口停在停機(jī)坪,這一事件導(dǎo)致該機(jī)場(chǎng)超過90%的航班被迫取消或延誤。

而就在3月5日,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,一架美國(guó)軍用直升機(jī)在洪都拉斯的科馬亞瓜地區(qū)墜毀,4名傷者被送往軍事基地的醫(yī)療中心接受治療。

回顧近期航空事故,美國(guó)航空似乎陷入“多事之秋”。

根據(jù)最新統(tǒng)計(jì),僅2025年頭兩個(gè)月,美國(guó)就發(fā)生了至少10起重大航空事故,涉及軍用和民用飛機(jī),已造成至少90人死亡。

1月28日,F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)墜毀,飛行員彈射逃生受了傷,飛機(jī)嚴(yán)重受損。

1月29日,華盛頓客機(jī)與軍用直升機(jī)相撞,機(jī)上67人全部遇難。

2023年1月31日,費(fèi)城小型醫(yī)療運(yùn)輸飛機(jī)發(fā)生失事,造成7人死亡、19人受傷。

2023年2月1日,伊利諾伊州芝加哥機(jī)場(chǎng)一架客機(jī)與牽引車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致牽引車司機(jī)多處受傷。

2023年2月1日,德克薩斯州達(dá)美航空一架A321客機(jī)起飛后駕駛艙出現(xiàn)濃煙,迫降并安全返回。

2023年2月2日,明尼蘇達(dá)州圣保羅機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)起飛后因左翼襟翼故障,迫降并安全返回。

2023年2月5日,西雅圖機(jī)場(chǎng)兩架客機(jī)發(fā)生擦撞,日本航空的波音787與達(dá)美航空的波音737在滑行過程中擦撞,未造成人員傷亡。

2023年2月6日,阿拉斯加一架小型客機(jī)發(fā)生墜毀,機(jī)上10人全部遇難。

2023年2月6日,菲律賓美軍一架偵察機(jī)發(fā)生墜毀,機(jī)上4人全部遇難。

2023年2月10日,亞利桑那州一架飛機(jī)與另一架飛機(jī)相撞,導(dǎo)致1人死亡、4人受傷。

2023年2月12日,美國(guó)一架EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)發(fā)生墜毀,兩名飛行員成功逃脫。

2023年2月17日,美國(guó)達(dá)美航空一架客機(jī)在著陸時(shí)側(cè)翻,導(dǎo)致至少17人受傷。

2月19日,美國(guó)亞利桑那州發(fā)生兩架小型飛機(jī)相撞事故,導(dǎo)致至少有兩人喪生。

此次飛機(jī)事故接連不斷,不禁讓人對(duì)美國(guó)民航安全現(xiàn)狀深感憂慮。

為何這類事故頻發(fā)?

民航專家張仲麟指出,美國(guó)通航飛機(jī)保有量龐大,全美注冊(cè)通航飛機(jī)近21萬架,其中活躍飛機(jī)約14萬架,遠(yuǎn)超其他國(guó)家。這些飛機(jī)多為小型私人飛機(jī),飛行條件寬松,技術(shù)門檻較低,在廣袤的空域中幾乎可“隨心所欲”飛行。

美國(guó)近期的通航飛機(jī)事故多為小型飛機(jī)。張仲麟表示,將美國(guó)航空事故與國(guó)內(nèi)地面交通事故相比較,可以發(fā)現(xiàn)它們具有相似性。

值得注意的是,美國(guó)航空業(yè)仍面臨人員短缺問題。目前,航空維護(hù)和空管人員面臨巨大缺口,近期飛機(jī)事故的具體原因尚待調(diào)查,但可以推斷,大部分事故原因?qū)儆谌藶橐蛩?,如飛行員操作失誤、飛機(jī)維護(hù)不當(dāng)?shù)取?/p>

以上信息來源包括:央視新聞、觀察者網(wǎng)、澎湃新聞、大眾新聞等。

(大眾新聞編輯 張譽(yù)耀 呂繼萌 整合 策劃 單青 呂原)

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游戲特色

“非也。”師父緩緩伸出手掌:“無數(shù)紀(jì)元更迭,比為師天賦強(qiáng)的修士,便如這掌中之紋一樣繁多,成就道主者,亦有幾十位,在這幾十位里,為師也不算最為出眾的那個(gè)。”

“不過,道主唯一,為師既然做了道主,那他們自然也不過爾爾?!标慄S皮明白了師父的意思。道主唯一。但紀(jì)元更迭,也就意味著每一個(gè)紀(jì)元,都會(huì)有人有機(jī)會(huì)以身合道,成就道主之位。

無數(shù)歲月過去,總共出現(xiàn)了幾十位道主。不過,師父成了道主,他們自然就居于師父之下。陳黃皮雖然心思跳脫。

但他本就聰慧,立馬就想明白了其中的關(guān)鍵?!皫煾?,你告訴我?!标慄S皮冷靜的道:“那些道主,是不是都還活著?天地異變,也和他們有關(guān)系對(duì)吧?!?/p>

師父道:“紀(jì)元更迭,便是新天換舊天,那些人以身合道,自然不愿隨著舊天一起死去,于是便自斬道主之位,蟄伏在暗處,想要再續(xù)一世?!?/p>

“但雖說修行本就是逆天之事?!薄翱赡挠兄徽急阋?,不負(fù)責(zé)任之事?!薄白宰畛跄俏坏乐鬟@樣做以后,天地之間的本源便少了一部分,后世的道主有模學(xué)樣,以至于這天地之間的本源越來越少?!?/p>

天地的意志便是天道。蒼天黃天都是天道。紀(jì)元更迭,便是天地的一次新生。但修士們追求超脫,追求高高在上,永恒不滅,天然就和天地眾生背道而馳。

道主的修為最強(qiáng)。他自斬道主之位,不與天地一起歸墟重生,便等同于讓新生的天地不再圓滿。因此,才會(huì)有這天地異變。

異變亦是一場(chǎng)劫。索性不再有任何靈氣誕生。若想要變強(qiáng),那就等黃天降世以后,按照新的方式變強(qiáng)。師父將這些全都告知了陳黃皮。

而陳黃皮聽完以后。他沉默了許久,才動(dòng)容的道:“師父,你也可以自斬對(duì)不對(duì)?”“你不做道主,便能活下來。”

游戲亮點(diǎn)

“現(xiàn)在革命軍內(nèi)還有多少錢?全部拿出來向東海購買糧食,不管多貴都買,再加上今年的收成,相信應(yīng)該足夠我們度過今年了!”薩博當(dāng)機(jī)立斷的說出了決定之后,又壓低了自己的大禮帽,笑著說道,“這一次過后,東海海軍又得吃得盆滿缽滿了??!”

說著,便沒有任何猶豫,再次看著多拉格首領(lǐng),說道,“我先下去安排了,多拉格首領(lǐng)!”“去吧!有多少買多少!”

然而。他們卻萬萬沒想到,幾日之后……看著鎧甲電話蟲上面的公告,多拉格跟薩博兩人臉色瞬間黑了起來。只見上面寫著……

【由于各種原因,即日起,東海海軍拒絕承認(rèn)貝里的價(jià)值,原從網(wǎng)絡(luò)上購買的訂單將會(huì)立即取消,若想繼續(xù)購買,請(qǐng)使用其他貨幣支付!】

游戲玩法

“世間萬物,以樂為尊!”“嗡是世界最初之音,可以撬動(dòng)萬物,‘五大種’也有對(duì)應(yīng)之聲!”“地!水!火!風(fēng)!空!”

因陀羅的金色靈魂綻放光輝,映照而出,好似和世界為一,這一刻他明明還處于三摩地狀態(tài),但卻有一個(gè)字陡然從他的周身浮動(dòng)而出。

“阿~”淡淡的聲音波蕩而出,瞬間傳遍了整個(gè)天界。隨著這道聲音響起,一股股濃郁的大地之力陡然匯聚而出,這些大地之力涌動(dòng),瞬間匯聚融合在這天界。

評(píng)測(cè)

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