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3月10日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布視頻，稱其購(gòu)買的小米SU7Ultra車型在賽道上發(fā)生碰撞。當(dāng)晚，小米汽車官方通過其官方賬號(hào)@小米汽車 發(fā)布了《小米汽車答網(wǎng)友問（第120集）》，詳細(xì)回應(yīng)了該問題。小米汽車表示，針對(duì)SU7Ultra用戶在賽道上發(fā)生事故一事，已向相關(guān)用戶發(fā)出嚴(yán)正提醒：賽道駕駛是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)，需具備充分的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)。建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

小米汽車回應(yīng)稱，針對(duì)SU7Ultra用戶在賽道上發(fā)生事故一事，已向相關(guān)用戶發(fā)出嚴(yán)正提醒：賽道駕駛是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)，需具備充分的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)。建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

小米汽車表示，SU7Ultra原廠車輛無需額外改裝即可進(jìn)入賽道模式，但在進(jìn)行賽道駕駛前，用戶需充分了解車輛狀態(tài)并掌握必要的賽道駕駛知識(shí)和規(guī)則。為確保行車安全，建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

小米汽車提醒稱，為確保賽道駕駛的安全性，建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

小米汽車建議稱，為確保賽道駕駛的安全性，建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

小米汽車強(qiáng)調(diào)，為確保賽道駕駛的安全性，建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

小米汽車提醒稱，為確保賽道駕駛的安全性，建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

此前有網(wǎng)友發(fā)布事故視頻顯示，該起事故中，小米SU7Ultra沖出賽道撞上了賽道邊的圍墻。事故原因尚待調(diào)查。這已是小米SU7Ultra交付以來，首次發(fā)生賽道事故。

小米SU7Ultra沖出賽道后車頭受損嚴(yán)重。事故發(fā)生后，小米SU7Ultra沖出賽道后車頭受損嚴(yán)重，車內(nèi)安全氣囊彈出。

3月9日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，小米SU7Ultra沖出賽道發(fā)生事故。當(dāng)晚，小米汽車官方通過其官方賬號(hào)@小米汽車 發(fā)布了《小米汽車答網(wǎng)友問（第120集）》，詳細(xì)回應(yīng)了該問題。小米汽車官方表示，針對(duì)SU7Ultra用戶在賽道上發(fā)生事故一事，已向相關(guān)用戶發(fā)出嚴(yán)正提醒：賽道駕駛是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)，需具備充分的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)。建議所有計(jì)劃在賽道上行駛的用戶，務(wù)必先完成小米汽車的精英駕駛培訓(xùn)課程，或參與專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的賽道駕駛執(zhí)照培訓(xùn)。

小米SU7 Ultra車內(nèi)安全氣囊自動(dòng)彈出

有提車小米SU7 Ultra的車主表示，計(jì)劃去賽道上練練，而雷軍也強(qiáng)調(diào)，“一定注意安全。下賽道，強(qiáng)烈建議參加正式培訓(xùn)，非常重要”。

延伸閱讀：

小米SU7 Ultra車主超速近300公里/小時(shí)被抓 本人發(fā)聲

近日，有網(wǎng)友發(fā)視頻爆料稱，有人駕駛小米SU7 Ultra，在城區(qū)道路超車時(shí)速近300千米。網(wǎng)傳視頻顯示，該車駕駛室屏幕顯示車速?gòu)?千米/小時(shí)飆升至約300千米/小時(shí)，僅用時(shí)17秒左右。

車主駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路超速近300千米

該視頻引發(fā)網(wǎng)友討論。在評(píng)論區(qū)，不少人表示這樣開車太危險(xiǎn)了，希望能夠嚴(yán)懲這種在公共道路超速的人，還有網(wǎng)友建議應(yīng)該像大疆針對(duì)無人機(jī)那樣推出電子圍擋，限制人們?cè)诠矃^(qū)域的極速駕駛，而且需要通過一定考核才能解鎖極速模式，讓人們對(duì)速度有敬畏之心。

網(wǎng)友評(píng)論

3月8日，山東濰坊公安對(duì)此事件發(fā)布情況通報(bào)。

通報(bào)稱，3月7日，濰坊市公安局快速偵破一起在公共道路駕駛車輛嚴(yán)重超速案件。

3月7日下午，濰坊市公安局交警支隊(duì)接到網(wǎng)友舉報(bào)稱，3月6日深夜在城區(qū)道路疑似出現(xiàn)嚴(yán)重超速駕車行為。接到舉報(bào)后，交警支隊(duì)立即提請(qǐng)市公安局偵查中心，開展合成作戰(zhàn)行動(dòng)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析和智能比對(duì)技術(shù)，迅速鎖定了涉嫌嚴(yán)重超速的車輛及駕駛員李某某。并于當(dāng)日17時(shí)，成功將其抓獲。經(jīng)訊問，李某某對(duì)在深夜公共道路上嚴(yán)重超速行駛的違法行為供認(rèn)不諱。

警方調(diào)查確認(rèn)，李某某的駕駛行為已違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》關(guān)于“在道路行駛機(jī)動(dòng)車不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速”的規(guī)定，涉嫌嚴(yán)重超速。目前，案件正在進(jìn)一步偵辦中。

涉事車主被帶到警局接受調(diào)查。

針對(duì)小米SU7 Ultra的速度限制，據(jù)大河報(bào)報(bào)道，有小米汽車用戶稱，在車機(jī)系統(tǒng)更新后的1.5.0版本中，確實(shí)已經(jīng)增加了“駕駛安全保護(hù)”功能，功能開啟后，車輛最高車速被限制在140千米/小時(shí)，車輛最大動(dòng)力性能被限制。這個(gè)版本被正式推送后，所有的新車都會(huì)被強(qiáng)制開啟新手模式，車機(jī)屏幕的右上角會(huì)顯示“安全保護(hù)”四個(gè)字，直到總里程達(dá)到300公里后可解鎖。

3月8日，山東濰坊公安就一起“司機(jī)駕駛小米SU7 Ultra飆車”事件發(fā)布情況通報(bào)。

3月7日，濰坊市公安局依托偵查中心合成作戰(zhàn)機(jī)制，快速破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴(yán)重超速的案件。從接到群眾舉報(bào)到抓獲犯罪嫌疑人僅用4小時(shí)。彰顯了公安機(jī)關(guān)對(duì)交通違法行為“零容忍”的執(zhí)法決心與科技強(qiáng)警的高效戰(zhàn)斗力。

山東濰坊公安發(fā)布通報(bào)。

小米SU7 Ultra在日常行駛中能達(dá)到300公里/小時(shí)嗎？@小米汽車 客服表示，“小米SU7 Ultra的定位相當(dāng)于賽車級(jí)別的車輛，因此其最高時(shí)速設(shè)定為350公里/小時(shí)，同時(shí)也會(huì)受到場(chǎng)地限制。但是一般人可能無法達(dá)到。這種車輛通常會(huì)在賽道上使用，而非非賽道的日常行駛?！?/p>

對(duì)于如果有人在非賽道將SU7 Ultra開到300公里/小時(shí)，小米是否會(huì)采取措施？對(duì)方表示，“像這種高速度通常是有設(shè)定的模式。在日常使用中，一般會(huì)使用新手模式、經(jīng)濟(jì)模式或標(biāo)準(zhǔn)模式，以限制車輛的馬力參數(shù)和加速時(shí)間。只有在大師或自定義模式下，車輛才能達(dá)到最高時(shí)速。我們也會(huì)要求用戶學(xué)習(xí)安全手冊(cè)和駕駛安全培訓(xùn)，如果車機(jī)上的安全考試未能通過，可能無法使用這種模式?！?/p>

3月8日，山東濰坊公安就一起“司機(jī)駕駛小米SU7 Ultra飆車”事件發(fā)布情況通報(bào)。

據(jù)消息，針對(duì)小米SU7 Ultra的行駛速度，小米汽車確實(shí)做出了相應(yīng)限制。

據(jù)大河報(bào)消息，有小米汽車用戶反饋，在系統(tǒng)更新至1.5.0版本后，車輛確實(shí)新增了"駕駛安全保護(hù)"功能。該功能啟用后，車輛最高時(shí)速限制為140公里，動(dòng)力性能也被相應(yīng)限制。這一版本已通過系統(tǒng)自動(dòng)推送，所有新車在強(qiáng)制開啟新手模式后，車機(jī)屏幕右上角會(huì)顯示"安全保護(hù)"提示，直至行駛里程達(dá)到300公里后方能解鎖。

可以看到，官方特意設(shè)置了300公里的新手期，在此期間，車輛最高時(shí)速為140公里，動(dòng)力性能受限，并禁止使用Boot模式、直線禁速和賽道模式。

當(dāng)車主完成300公里的新手期后，即可開啟運(yùn)動(dòng)模式。

值得注意的是，據(jù)知名博主@極速拍檔-小喬報(bào)道，小米SU7 Ultra并未設(shè)置地理圍欄，因此車主在城市道路仍可使用賽道模式。

小編注意到，知名博主對(duì)小米汽車的駕駛模式有過詳細(xì)分析。

此前，雷軍在直播中明確表示，對(duì)車輛進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置，規(guī)定不在賽道行駛時(shí)會(huì)進(jìn)行限速處理，撞過幾輛車后會(huì)培養(yǎng)出極強(qiáng)的安全意識(shí)。

在一次直播中，雷軍就汽車駕駛的安全性進(jìn)行了深入探討。