聲明:本文來自于（ID:ykqsd.com）授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。

“你有沒有發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)PUA汽車了？我們會(huì)要求車子說：你是一輛好車，你得學(xué)著自己開！”脫口秀嘉賓徐志勝在臺(tái)上的一句調(diào)侃，頓時(shí)引起了觀眾的哄堂大笑，也讓2025年汽車圈的"智駕大戰(zhàn)"進(jìn)入了 new year's eve.

在各大車企紛紛投資大模型，新車紛紛比拼"單一場景式"端到端式"全場景式智駕"能力的當(dāng)下，廣汽豐田首款新勢力純電SUV鉑智3X在2025年3月6日正式上市，為這場智駕競賽增添了一把火。值得注意的是，該車將激光雷達(dá)高階智駕的價(jià)格成功打入14萬級(jí)！

作為豐田首款10萬級(jí)智能純電SUV，鉑智3X新車推出了三種續(xù)航版本，共7款車型，建議零售價(jià)10.98萬-15.98萬元。在領(lǐng)完置換補(bǔ)貼后，鉑智3X高階智駕版本起售價(jià)甚至下探至13.98萬元。

此前市面上的高階智駕車型普遍定價(jià)在20萬元以上，此次廣豐的誠意顯然讓市場極為滿意，開售1小時(shí)內(nèi)，訂單已經(jīng)突破了一萬單，這種火爆景象在合資品牌車中是比較少見的。

廣豐通過走新生代消費(fèi)者喜愛的科技風(fēng)、年輕化氛圍，主打一個(gè)"聽勸"，在此次新車發(fā)布會(huì)上展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的市場定位特征。

"雖然我們閱歷淺，但需求多??！""這臺(tái)大燈不好看，那臺(tái)車機(jī)反應(yīng)慢，鼓起勇氣想嘗嘗新，老爸說口碑不行。"無論是邀請脫口秀嘉賓進(jìn)行爆梗，還是讓合唱團(tuán)吐槽年輕人買車的糾結(jié)，都體現(xiàn)了品牌直面年輕消費(fèi)者需求的意愿。

而廣汽豐田中日雙方高層在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場“說相聲”，進(jìn)行產(chǎn)品講解，也展現(xiàn)了"廣豐新面貌""合資新活力"的市場布局。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，廣豐鉑智3X一改"導(dǎo)入全球車再實(shí)施本土化適配"的合資車慣例，完全由本地化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，中日方聯(lián)合辦公，一方面充分發(fā)揮國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢，另一方面?zhèn)鞒胸S田的安全品質(zhì)基因和"極致均衡無短板"的造車功底，打造出了一款"新勢力又很豐田"的智能純電車型，充分滿足中國消費(fèi)者"既要又要"的深層需求。

比如在硬件上，新車配備了激光雷達(dá)的傳感器矩陣，讓智駕徹底告別"逆光懵""雨霧瞎""夜間慫"的困擾，又搭載了入門高階智駕芯片近八倍算力的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X，打造"同價(jià)位最強(qiáng)智駕大腦"。

軟件上，鉑智3X采用智駕方案商Momenta最新"一段式端到端"高階智駕大模型，智駕能做到"有路就能開，有位就能停"，甚至能實(shí)現(xiàn)"類人駕駛"比"人類駕駛"預(yù)判更精準(zhǔn)。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)方面，鉑智3X實(shí)現(xiàn)了A級(jí)尺寸、B級(jí)軸距、C級(jí)后排體驗(yàn)，7歲以下兒童也能在車內(nèi)自由活動(dòng)。前后排座椅設(shè)計(jì)靈活，一鍵放倒后，放倒長度達(dá)到3米，可輕松組合成“大床房”或“貴妃椅”。

車身采用“裝甲車級(jí)”車身結(jié)構(gòu)，特殊鋼材占比超過70%，同時(shí)滿足超越國標(biāo)的電池防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循豐田安全備份開發(fā)理念。鉑智3X還獨(dú)創(chuàng)了“三雙一冗余”保障系統(tǒng)，通過制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、制動(dòng)助力雙電源、駐車制動(dòng)ECU左右輪交叉控制等技術(shù)手段，為純電車提供多層物理安全冗余。

在中國合資品牌日漸式微的市場環(huán)境下，鉑智3X突破傳統(tǒng)模式，建立了高效的現(xiàn)地化研發(fā)體系，這成為品牌突圍的關(guān)鍵策略。其 productsome 獨(dú)具匠心地將“新勢力”的創(chuàng)新精神注入本地市場，完成了從研發(fā)到落地的全面轉(zhuǎn)型，成功把握住了市場節(jié)奏。其產(chǎn)品上市即實(shí)現(xiàn)熱銷，充分證明了市場對(duì)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)的的認(rèn)可。

在多數(shù)搭載激光雷達(dá)的智駕車型仍處價(jià)格高位的背景下，鉑智3X以親民的售價(jià)13.98萬元，成功將智駕技術(shù)引入普通消費(fèi)者，進(jìn)一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐步覺醒，加速向新勢力看齊，未來在智能化和價(jià)格競爭中實(shí)現(xiàn)逆流而上的可能性將愈發(fā)樂觀。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 胡雯雯