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又一次嚴(yán)重的航空事故再次發(fā)生。
根據(jù)最新報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日,在美國(guó)得克薩斯州達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng),由于強(qiáng)風(fēng)影響,兩架商務(wù)噴氣式飛機(jī)和一架美軍C-17運(yùn)輸機(jī)發(fā)生了嚴(yán)重的相撞事故。
現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示,商務(wù)飛機(jī)的機(jī)翼撞上了C-17運(yùn)輸機(jī),另一架飛機(jī)的機(jī)翼則撞到了C-17左側(cè)機(jī)翼下方。
機(jī)場(chǎng)發(fā)言人表示,事故中無(wú)人受傷,目前正對(duì)受損飛機(jī)進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估。美國(guó)空軍發(fā)言人指出,事故正在調(diào)查之中,相關(guān)損失正在核實(shí)中。
之前也曾發(fā)生過(guò)類似情況。去年5月28日,達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)遭遇強(qiáng)風(fēng)沖擊,美國(guó)航空的波音737-800客機(jī)被直接吹離登機(jī)口,停在了停機(jī)坪上,該事件導(dǎo)致當(dāng)時(shí)超過(guò)90%的航班被迫取消或延誤。
而就在3月5日的前一天,當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,一架美國(guó)軍用直升機(jī)在洪都拉斯的科馬亞瓜地區(qū)墜毀,4名傷者已被送往軍事基地接受治療。
回顧近期的航空安全記錄,美國(guó)航空似乎陷入了一個(gè)高度不穩(wěn)定的局面。
根據(jù)官方統(tǒng)計(jì),僅在2025年的前兩個(gè)月,美國(guó)就發(fā)生了至少10起嚴(yán)重的航空事故,涉及軍用和民用飛機(jī),造成至少90人死亡,多起事故尚有細(xì)節(jié)未完全公布。
1月28日,美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)在亞利桑那州墜毀,一名飛行員在彈射逃生過(guò)程中受傷,飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀。
1月29日,華盛頓州的波音737-800客機(jī)與一架軍用直升機(jī)發(fā)生碰撞,飛機(jī)完全損毀,機(jī)上67人全部遇難。
1月31日,費(fèi)城小型醫(yī)療運(yùn)輸飛機(jī)發(fā)生失事,造成7人死亡、19人受傷。
2月1日,芝加哥機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)與牽引車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致?tīng)恳囁緳C(jī)多處受傷。
2月1日,德克薩斯州一架A321型客機(jī)起飛后駕駛艙冒出濃煙,隨后緊急返航并安全著陸。
2月2日,明尼蘇達(dá)州圣保羅機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)因機(jī)翼故障而緊急返航。
2月5日,西雅圖兩架飛機(jī)發(fā)生碰撞,沒(méi)有造成人員傷亡。
2月6日,阿拉斯加一架小型客機(jī)墜毀,機(jī)上10人全部遇難。
2月6日,菲律賓一名美軍偵察機(jī)墜毀,機(jī)上4人全部遇難。
2月10日,亞利桑那州兩架飛機(jī)發(fā)生碰撞,造成1人死亡、4人受傷。
2月12日,美國(guó)一架EA-18G型戰(zhàn)斗機(jī)墜毀,兩名飛行員獲救。
2月17日,美國(guó)達(dá)美航空一架客機(jī)在著陸時(shí)側(cè)翻,至少17人受傷。
2月19日,美國(guó)亞利桑那州發(fā)生兩架小型飛機(jī)相撞事故,至少有兩人喪生。
飛機(jī)事故頻發(fā),不禁讓人對(duì)美國(guó)的航空安全狀況產(chǎn)生深深的擔(dān)憂。
為何美國(guó)的航空事故頻發(fā)?
專家指出,美國(guó)通航飛機(jī)保有量龐大,全美注冊(cè)通航飛機(jī)近21萬(wàn)架,活躍飛機(jī)約14萬(wàn)架,遠(yuǎn)超其他國(guó)家。這些飛機(jī)多屬小型私人飛機(jī),飛行條件寬松,技術(shù)門檻低,在廣袤的空域中幾乎可"想飛就飛"。
美國(guó)近期發(fā)生的通航事故多為小型飛機(jī)。張仲麟指出,與中國(guó)的地面交通相比,美國(guó)的通航飛行事故類似于鄉(xiāng)鎮(zhèn)小巴或私家車的事故。
他還提到,美國(guó)航空業(yè)目前面臨人手不足的問(wèn)題,維護(hù)和空管人員的缺口非常大。
資料來(lái)源:央視新聞、觀察者網(wǎng)、澎湃新聞、大眾新聞等
(大眾新聞編輯 張譽(yù)耀、呂繼萌 整合 策劃 單青 呂原)
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