玩家必備攻略指南，《魔靈召喚》龍10平民掛機陣容

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如何通過魔靈召喚的龍10關(guān)卡？如果符文已經(jīng)堆滿，通關(guān)并不困難。然而，對于普通玩家而言，選擇陣容時可能會受到限制。因此，小編為大家整理了適合此關(guān)卡的平民玩家陣容，幫助大家在有限的選擇中找到最佳通關(guān)組合。

《魔靈召喚》龍10平民掛機陣容：

一、關(guān)于龍10的通關(guān)策略

關(guān)鍵在于降低BOSS的行動頻率或提升己方的行動效率，或者為全隊提供免疫，以確保有效清除毒素并最終擊敗BOSS。因此，需要選擇具備加速拉條、減速減條、全隊免疫和群體弱化消除等多種能力的魔靈，以便更順利地通關(guān)。

二、龍10的陣容組合

1、火吸血鬼：拉條提速的佼佼者

推薦陣容：火吸血鬼(隊長)+水女巫+暗伊夫+光犬+水、火輸出

6. 2、火方舟天使：最穩(wěn)妥的通關(guān)保障

推薦陣容：暗伊夫(隊長)+火方舟+光犬+兩個水、火輸出或輔助

7. 3、水杰克燈：減速控條的核心

推薦陣容：水杰克燈(隊長)+水魔劍+光卡+火格+控條或治療魔靈

4、火忍者：單挑龍10的冠軍

推薦陣容：火忍者(隊長)+空位+空位+空位+空位

三、陣容中缺少的魔靈可以根據(jù)自己已有的魔靈進行替換：

1、火維京+暗精靈+火鞭+水鳥+光仙女

隊伍核心：低速高命中的火維京（超級核心王牌）

設(shè)置要求：所有技能需滿級；生命值≥10000；防御≥800；效果命中需達到100%；速度越低越好；

符文要求：2號位生命%(+12)，4號位防御%(+12)，6號位命中%(+15)；4件集中，2件生命或防御；

2、核心隊長：暗精靈（可替換為水精靈），全員速度增加24%

設(shè)置要求：所有技能需滿級；生命值至少12000；防御至少600；速度至少180；效果命中最低為85%；

符文要求極高：2號位速度%(+15)，4號位生命%(+12)，6號位命中%(+15)；4件迅捷，2件集中；

3、輸出與控制：火鞭子（可用火吸代替）

配置要求：第二技能滿級；體力至少10000；防御不低于500；速度越快越好；命中率至少要達到85%

符文要求高：2號位速度%(+12)，4號位攻擊%(+12)，6號位命中%(+15)；2個集中，4個暴走

4、恢復(fù)與控制：水鳥（可用火吸代替）

配置要求：所有技能滿級；體力至少13000；防御不低于500；速度越快越好；命中率至少要達到85%

符文要求一般：2號位速度%(+12)，4號位體力%(+12)，6號位命中%(+12)；2個集中，4個暴走（或迅捷）

5、核心隊員：光仙女

配置要求：所有技能滿級；體力至少12000；防御不低于500；效果命中至少要85%；速度要超過火維京；

符文要求高：2號位攻擊%(+9)，4號位體力%(+9)，6號位命中%(+12)；4個絕望，2個集中

四、對于陣容中缺少的魔靈，可以根據(jù)自己擁有的魔靈進行替換。

1、小編推薦的陣容：暗伊夫、光犬神、水女巫加上兩個水、火類型的輸出或輔助角色。

說明：要讓整個隊伍的速度達到180，這樣通關(guān)龍10就變得相當容易。出手順序是水女巫和光犬神先行動，然后是暗伊夫，最后是兩個水、火輸出或輔助。

2、小編推薦的另一個陣容：暗伊夫、光犬神、一個復(fù)活魔靈，再加上兩個水、火類型的輸出或輔助角色。

說明：行動順序為光犬神先出手，接著是暗伊夫，然后是兩個水、火輸出或輔助角色，最后是復(fù)活魔靈。

對于那些沒有龍10四天王魔靈的普通玩家，以及不愿意等待國家隊符文齊全的玩家來說，這個復(fù)活拆塔流是一個不錯的選擇。通過拆除左塔（左右塔更安全），減少毒的數(shù)量，從而成功通關(guān)。全隊的總速度大約在160左右（失敗率低于20%），但由于每次通關(guān)時間通常需要4.5分鐘以上（全部拆完需要5分鐘以上），所以并不是特別推薦哦。

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游戲特色

“關(guān)于增加一個安定面的設(shè)想，我們也在涪城那邊進行了驗證，主要是考慮在主翼末端根部下方設(shè)置一個或一組腹鰭，這當然是相當常規(guī)的方案，但我們在測試過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些意外的結(jié)論……”

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進入到真正的設(shè)計階段之后，需要重點關(guān)注的反而是飛機上的一些細枝末節(jié)。

尤其對于新一代戰(zhàn)斗機來說，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個型號成敗的關(guān)鍵?？壮砂舱f著站起身，單獨從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開放到會議桌中央的另一臺掃描投影儀上。

因為會議準備比較倉促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實在是看不清楚。

“各位請看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細長弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對面的林濟洪。可以看出，在聽到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁之間，我就不過多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當我們把這個方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測的原理為，當氣流流經(jīng)機身尾段時，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計恰當?shù)碾p腹鰭，可以在機身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機身尾段的氣流分離，從而達到減阻的效果。”

“當然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機的操縱性能……”