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聲明:本文來自于(ID:ykqsd.com)授權(quán)轉(zhuǎn)載發(fā)布。
來源:九派新聞
3月6日,全國人代會代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在北京團(tuán)組會上表示,去年表態(tài)要把小米汽車做好,讓用戶滿意。
雷軍在會上分享了小米造車的進(jìn)展。他幽默地表示:"我今天匯報一下小米造車的進(jìn)展。"雷軍稱,小米SU7上市11個月,銷量已超32萬輛,已交付18萬輛,還有約14萬輛正在排隊;上個月推出的SU7 Ultra,僅上車兩小時訂單就達(dá)一萬,銷量遠(yuǎn)超預(yù)期。
2月27日,小米推出了新款高性能電動轎跑——SU7 Ultra,以遠(yuǎn)低于預(yù)期的起售價震驚了市場。
雷軍曾表示,制造SU7 Ultra的初衷是打造屬于這個時代的新豪車:"性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA"。
目前,小米SU7 Ultra的鎖單量已突破10000臺。
3月2日下午,小米SU7 Ultra鎖單量突破10000臺,提前完成全年銷售目標(biāo)。
3月3日,小米宣布SU7 Ultra和15 Ultra將在2025世界移動通信大會上同步亮相,這也是小米首次在海外市場展示SU7 Ultra。
雷軍的微博截圖顯示,他在3月3日的晚些時候發(fā)了一條動態(tài)。
3月3日晚,雷軍發(fā)文稱:"此刻,我們的SU7 Ultra和15 Ultra已亮相MWC 2025,雙Ultra迎來首次同臺海外首秀。聽現(xiàn)場同事介紹,小米展臺人流量特別大,兩個Ultra成了展會頂流,特別是SU7 Ultra,老外都追著問什么時候能買到。"
盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了王化博文,稱壓力不小
3月4日,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在發(fā)文中表示:"自信地應(yīng)對了各種挑戰(zhàn),小米SU7 Ultra首次亮相海外,選擇了全球豪車發(fā)源地歐洲。無論是對歐洲熟悉還是對豪車的熱愛,大家都能看出,即便歐洲人習(xí)慣于購買豪車,對小米SU7 Ultra的熱情程度也不比國內(nèi)差。央視CGTN對盧總進(jìn)行了專訪,主持人還特意追問,何時能在中國市場買到SU7 Ultra。對此,盧總表示希望2027年小米汽車能夠正式進(jìn)軍歐洲市場。"
同一天,盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了上述博文,并評論道:"這次小米SU7 Ultra歐洲首秀帶來的震撼非常大!小米汽車出海的準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動,雖然面臨較大的壓力,但我們決心全力以赴。"
來源:九派新聞綜合北京日報、此前報道等
延伸閱讀
雷軍也會緊張
5年過去了,大約投資了1050億元。
文 | 竹里
3月5日上午,十四屆全國人大三次會議首場"代表通道"開啟。全國人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍出席并接受了記者的提問。
雷軍在"代表通道"上露面。
雷軍表示,今年是小米創(chuàng)業(yè)的第15周年。他深刻認(rèn)識到,無論是推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,還是培育新興產(chǎn)業(yè),都需要強大的科技創(chuàng)新作為支撐。
接受完采訪后,上午10時55分,雷軍在個人微博上分享了他的感受:"今天,我作為代表通道第一個接受采訪,確實有點激動,也有點緊張。"配圖顯示,雷軍正在接受采訪,而他的搭檔是海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰。
雷軍透露,自己有點小緊張
評論區(qū)里,網(wǎng)友們紛紛送上祝福。
據(jù)了解,今年的兩會上,雷軍提出了五項主要建議,包括加快自動駕駛量產(chǎn)、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推進(jìn)人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計、加強"AI換臉擬聲"違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理。
記者們圍著他 tightly
在接受采訪時,雷軍表示,5年前他們就決心加大在核心技術(shù)上的投入。5年過去了,小米累計投入了大約1050億元用于研發(fā)。巨額的研發(fā)投入為小米帶來了巨大變革。在手機業(yè)務(wù)方面,小米已經(jīng)連續(xù)18個季度在全球手機市場排名前三,市場份額達(dá)到14%,相當(dāng)于每7部手機就有一部是小米的。小米首款汽車SU7一經(jīng)發(fā)布就受到了市場的熱烈歡迎。
盡管小米是汽車市場的新人,但在去年的9個月里,他們就銷售了超過13.5萬輛汽車。"我們敢于與全球最強對手展開競爭。在德國紐北賽道上,小米SU7Ultra的原型車以6分46秒874的圈速完成了比賽,這是德國紐北賽道有史以來最快的一輛4門車。這些成績的背后,都離不開強大的科技創(chuàng)新。"
近期,關(guān)于小米SU7Ultra的話題引發(fā)了一些討論。3月3日,"蓮花LIANHUA官方旗艦店"的抖音賬號發(fā)布消息稱:"清湯大老爺們,蓮花控股是賣調(diào)料的,是蓮花味精啊,俺不賣跑車。"
之所以要做出這樣的澄清,是因為有部分網(wǎng)友誤以為蓮花控股是蓮花跑車,因而表達(dá)了不滿之情。
蓮花控股發(fā)布聲明表示,不會考慮出售跑車。
這一事件的導(dǎo)火索與近期的熱點話題相關(guān)聯(lián):2月28日傍晚,蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰在微博上發(fā)文稱:"賽道的敬畏不只是電機與馬力的堆砌,直驅(qū)與直線加速唾手可得,但彎道更快的只有蓮花和保時捷。"
雖然馮擎峰并未直接點名,但結(jié)合發(fā)文時間,這一言論被媒體和網(wǎng)友解讀為對雷軍稱小米SU7Ultra是"地表最快的四門量產(chǎn)車"這一言論的回應(yīng)。此言一出,便引發(fā)了一些小米和雷軍粉絲的不滿情緒,網(wǎng)上出現(xiàn)了各種非此即彼的爭議性言論,而蓮花控股也"人在家中坐,鍋從天上來",在接到粉絲的騷擾電話后才發(fā)布澄清視頻。
筆者注意到,在今天早上,雷軍在個人社交媒體賬號上發(fā)問:不銹鋼做的一次性紙杯形狀的杯子,大家覺得叫啥名字?網(wǎng)友們也紛紛在評論區(qū)給出建議:"米鋼杯"、"世界杯?。?!"、"小米一次性紙杯型非一次性不銹鋼杯Ultra"、"鋼杯 (干杯)"等。
雷軍展示不銹鋼杯
雷軍表示,以前的辦公室里有很多一次性紙杯,既不環(huán)保又浪費,后來他們用Ultra的閃電黃制作了一個不銹鋼杯。"上架以后萬萬沒想到是我們預(yù)計銷量的三倍,正在逼著補貨,如果大家喜歡可以下單,預(yù)計要等個一兩周的時間。"
網(wǎng)友表示,雷軍不愧為"營銷鬼才",通過這樣一個小小的互動帖,不僅讓產(chǎn)品上了熱搜,還省去了命名費用。這波操作讓那些砸錢做宣傳的友商都"哭暈在廁所"。
網(wǎng)友評論截圖
雷軍曾公開表示:"小米最大的優(yōu)勢是有一群敢罵我們的用戶。" 他曾在2013年論壇上熱議"蘋果手表太貴,國產(chǎn)手環(huán)功能單一",2014年推出了79元的小米手環(huán),支持30天續(xù)航、運動監(jiān)測、來電提醒;2014年MIUI論壇上,超10萬條用戶投訴"詐騙電話和垃圾短信泛濫",2015年推出了MIUI 7,首次引入"智能騷擾攔截"功能,利用云端標(biāo)記庫自動過濾;2020年K30 Pro因無高刷屏遭蘋果批評,話題Redmi還我高刷閱讀量破億;僅4個月后推出了K30至尊紀(jì)念版,搭載120Hz AMOLED屏,價格仍維持1999元。
"在線征名"的背后,不僅沒有依賴流量,更源于"科技要服務(wù)于人民"的堅定決心。雷軍通過"參與感"文化,將用戶從旁觀者轉(zhuǎn)變?yōu)楣矂?chuàng)者,每個用戶都成為了小米的"產(chǎn)品經(jīng)理"。
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