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隨著汽車功能越來(lái)越豐富，每當(dāng)我們?cè)谫I車時(shí)，總會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新功能，這個(gè)功能對(duì)日常倒車和停車很有參考價(jià)值，尤其是對(duì)于車身尺寸較大且盲區(qū)較廣的車型來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)非常必要。這個(gè)功能就是透明底盤！

現(xiàn)在，汽車制造商對(duì)透明底盤的定義是在原有360度全景影像的基礎(chǔ)上增加了鳥瞰視角。在車內(nèi)中控屏幕上，駕駛者可以直接看到車輛的四個(gè)角的位置。當(dāng)需要避開一些小障礙物，擔(dān)心輪胎壓到小物件時(shí)，就可以通過(guò)鳥瞰視角直接看到車底的影像！

因此，有些小伙伴會(huì)好奇車底的影像是如何呈現(xiàn)的。而對(duì)硬件依賴較高的小伙伴則會(huì)提到，這通常是通過(guò)在車底安裝攝像頭實(shí)現(xiàn)的，使用超廣角攝像頭就可以看到車底的影像。

然而，事實(shí)是，大多數(shù)配備透明底盤的車型并沒有在車底安裝攝像頭。它們的車底影像主要依靠與360度全景影像同樣使用的攝像頭實(shí)現(xiàn)。這似乎有些不可思議，沒有更多攝像頭的情況下，怎么能呈現(xiàn)更多的畫面和細(xì)節(jié)呢？這其中的奧秘究竟是什么？

其實(shí)，這就是通過(guò)系統(tǒng)“縫合”實(shí)現(xiàn)的。從技術(shù)原理來(lái)看，透明底盤的核心技術(shù)是利用前后攝像頭捕捉的數(shù)據(jù)，結(jié)合車輛行駛速度，將前后攝像頭的圖像按照速度進(jìn)行投射，從而在中控屏幕上顯示在車底的位置。這樣，即使不安裝攝像頭，車底的影像也能被完整且精確地呈現(xiàn)出來(lái)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將車頭或車尾攝像頭捕捉到的圖像向前或向后投射到車底的位置。

大家可以通過(guò)以下方式驗(yàn)證這一點(diǎn)：在夜間開啟透明底盤模式時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車底的影像與周邊區(qū)域存在明顯的色差，車底的影像會(huì)比周邊更亮。這說(shuō)明透明底盤的影像并非通過(guò)攝像頭采集，否則它們的亮度應(yīng)該與周邊一致。

我們一開始提到過(guò)，透明底盤或540度全景影像的一個(gè)顯著特點(diǎn)是沒有在車底安裝攝像頭，但通過(guò)視頻處理技術(shù)，可以完整且精確地呈現(xiàn)車底的影像。這對(duì)于日常倒車和停車非常有用，但在需要跨越一些小物件（如低于底盤的小樁子）時(shí)就大有作用了。這類小樁子雖然比車底盤低，但可以被跨過(guò)，但如果方向控制不當(dāng)，車輪可能碾壓到小物件，導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況。有了透明底盤/540度全景影像，這種危險(xiǎn)情況將得到避免。

所以，小伙伴們，當(dāng)有人問(wèn)透明底盤是不是裝了攝像頭時(shí)，請(qǐng)一定不要說(shuō)有，因?yàn)檠b攝像頭的車在行駛中很容易被劃花。

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