探索指南，《決戰(zhàn)平安京》式神首無(wú)圖鑒介紹

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《決戰(zhàn)平安京》擁有眾多多樣化的角色，如果你對(duì)這些角色不太熟悉，不妨看看下面的圖鑒說(shuō)明。此次為大家介紹的角色是首無(wú)，期待能對(duì)大家有所幫助。

首無(wú)

簡(jiǎn)介
CV：石川界人（日）、林凱玲（中）
位置：射	特點(diǎn)：爆發(fā)/突進(jìn)		推薦路線：下路
屬性傾向		使用技巧
		通過(guò)2技能頻繁調(diào)整自己的位置，創(chuàng)造輸出空間。使用4技能快速降低敵人血量，再通過(guò)3技能抑制敵方的回復(fù)力。團(tuán)戰(zhàn)中，1技能能夠提供高額的范圍傷害。
	目標(biāo)式神的已損失生命值會(huì)提升首無(wú)的攻速，每1%已損失生命值將提升首無(wú)0.45%/0.55%/0.66%/0.76%攻速，最高提升29%/36%/43%/50%，在首無(wú)1/6/11/16級(jí)時(shí)成長(zhǎng)。攻速加成會(huì)在切換目標(biāo)后2秒內(nèi)消失。
借力（被動(dòng)）
	每隔6秒，首無(wú)的下次普攻會(huì)抽出強(qiáng)力一鞭，對(duì)前方直線上的敵人造成35(+121%攻擊)物理傷害，附帶攻擊特效，可以暴擊。若命中2名或以上敵人，還可減少1.0秒冷卻時(shí)間。
強(qiáng)力鞭擊
	首無(wú)向指定方向突襲，之后5秒內(nèi)的下2次普攻會(huì)造成額外(+50%攻擊)物理傷害。
迅捷追襲
	首無(wú)在指定位置釋放火網(wǎng)，對(duì)火網(wǎng)范圍內(nèi)的敵人持續(xù)造成40(+30%法強(qiáng))法術(shù)傷害并降低50%治療效果，同時(shí)附加2秒30%減速效果。
虛無(wú)火網(wǎng)
	首無(wú)向指定方向發(fā)射虛無(wú)符咒，對(duì)命中的敵方式神造成其當(dāng)前生命值34%的法術(shù)傷害(至少造成200點(diǎn))并持續(xù)獲得目標(biāo)視野。該技能造成傷害的50%，會(huì)在4秒內(nèi)逐步返還給目標(biāo)。
使命必達(dá)（大招）

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游戲特色

“關(guān)于增加一個(gè)安定面的設(shè)想，我們也在涪城那邊進(jìn)行了驗(yàn)證，主要是考慮在主翼末端根部下方設(shè)置一個(gè)或一組腹鰭，這當(dāng)然是相當(dāng)常規(guī)的方案，但我們?cè)跍y(cè)試過(guò)程中還是發(fā)現(xiàn)了一些意外的結(jié)論……”

一年前的方案選型已經(jīng)確定了鴨翼+大三角翼的基礎(chǔ)布局，如今進(jìn)入到真正的設(shè)計(jì)階段之后，需要重點(diǎn)關(guān)注的反而是飛機(jī)上的一些細(xì)枝末節(jié)。

尤其對(duì)于新一代戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，這些看似不起眼的地方甚至有可能成為決定一個(gè)型號(hào)成敗的關(guān)鍵?？壮砂舱f(shuō)著站起身，單獨(dú)從旁邊的包里掏出幾張照片，一一排開(kāi)放到會(huì)議桌中央的另一臺(tái)掃描投影儀上。

因?yàn)闀?huì)議準(zhǔn)備比較倉(cāng)促，所以材料里面的圖片都是黑白打印的，一些簡(jiǎn)單的圖表還好，但太復(fù)雜的東西實(shí)在是看不清楚。

“各位請(qǐng)看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長(zhǎng)弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說(shuō)到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪?？梢钥闯觯诼?tīng)到最后一段話之后，后者的面色終于緩和下來(lái)一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過(guò)去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過(guò)多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”