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《華盛頓郵報》報道，美國和烏克蘭官員透露，美方已暫停向烏克蘭軍隊提供關(guān)鍵情報支持。這一政策轉(zhuǎn)變已導(dǎo)致烏克蘭軍隊的"海馬斯"高機(jī)動火箭炮系統(tǒng)（HIMARS）失去執(zhí)行遠(yuǎn)程精確打擊的能力。

美國暫停向烏克蘭提供打擊俄羅斯縱深目標(biāo)所需的情報信息?！度A盛頓郵報》報道截圖顯示這一信息。

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志駐基輔記者奧利弗·卡羅爾（Oliver Carroll）在社交平臺X上爆料稱，美方于3月5日14時暫停了一個美烏情報數(shù)據(jù)共享機(jī)制。此前，美國的情報能夠幫助"海馬斯"系統(tǒng)執(zhí)行遠(yuǎn)程打擊，如今烏克蘭軍隊作戰(zhàn)單位無法再獲得實時戰(zhàn)場情報信息。

一名不愿公開身份的烏克蘭軍官告訴《華盛頓郵報》，在過去一個月內(nèi)，至少有一個"HIMARS"作戰(zhàn)單位完全無法從美方獲得距離戰(zhàn)線約64公里的打擊目標(biāo)坐標(biāo)，這標(biāo)志著美烏遠(yuǎn)程打擊情報信息共享機(jī)制已被暫停。

報道稱，本周早些時候，白宮以"推動和平談判"為由，暫停交付尚未運(yùn)抵烏克蘭的美國軍事裝備。美國中情局局長約翰·拉特克利夫證實，美烏情報共享機(jī)制也被暫停。除了涉及烏軍部隊"軍力保護(hù)"所需的情報外，美國與烏克蘭通過各種軍事渠道的大部分情報分享活動均已被叫停。

此前，這種美國與非北約國家之間的深度情報共享曾被視為拜登執(zhí)政時期的重大政策突破。去年11月，拜登政府準(zhǔn)許烏克蘭使用"陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)"（ATACMS）等美制武器打擊俄羅斯縱深目標(biāo)。

前中情局官員馬克·波利梅羅普洛斯（Marc Polymeropoulos）批評特朗普政府的政策轉(zhuǎn)變是"對關(guān)鍵盟友的背叛"，并認(rèn)為此舉將嚴(yán)重?fù)p害美國在盟友中的信譽(yù)。目前，暫停涉及的具體范圍和恢復(fù)條件尚不清楚。拉特克利夫表示，一旦烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基明確表示致力于和平，這種暫停將被"取消"。

延伸閱讀

"歐洲不會再當(dāng)美國奴隸了，中國成意外贏家"

特朗普重返白宮四十來天，美歐關(guān)系急轉(zhuǎn)直下。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）3月6日發(fā)表評論文章稱，特朗普政府對歐美關(guān)系的沖擊可能使中國成為意想不到的受益者。

美國一家媒體認(rèn)為，中國正致力于推動建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，支持歐洲在俄烏沖突中發(fā)揮關(guān)鍵作用，以展現(xiàn)自身作為穩(wěn)定力量的角色。分析人士指出，歐洲不再那么容易屈從于美國的操控，美歐緊張關(guān)系有望因中國對歐洲的援助而得到緩解，尤其是考慮到歐洲汽車業(yè)面臨的困境，中國在電動汽車零部件制造方面可提供支持。德國官員也表示，歐洲需要擺脫對美國的依賴。然而，對于中歐關(guān)系未來能否取得多大程度的改善，外界持謹(jǐn)慎態(tài)度。

美國當(dāng)?shù)貢r間2025年2月28日，特朗普與澤連斯基在華盛頓特區(qū)白宮舉行會晤。

文章稱，近幾周來，美歐關(guān)系已降至冰點，美烏領(lǐng)導(dǎo)人上周在白宮爆發(fā)的爭執(zhí)加劇了跨大西洋關(guān)系的緊張局勢，原本可能簽署的一項關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)議因公開爭吵而告吹。此外，特朗普多次威脅對歐盟的進(jìn)口商品加征關(guān)稅，并公開宣稱歐盟"成立的初衷就是毀壞美國"。上個月，美國副總統(tǒng)萬斯在慕尼黑安全會議上公開抨擊歐洲，稱他擔(dān)心"來自內(nèi)部的威脅"。

在美歐所謂"特殊關(guān)系"出現(xiàn)緊張之際，中國意外成為歐洲的盟友和支持者。中國外交部長王毅上月訪問歐洲大陸，敦促雙方深化聯(lián)系并加強(qiáng)合作。

一些分析人士告訴CNBC，中國正采取戰(zhàn)略性舉措以拉近與歐洲的距離，隨著美歐關(guān)系惡化，歐洲可能不再那么容易受到美國的壓力影響，這可能為雙方建立更多貿(mào)易聯(lián)系創(chuàng)造契機(jī)。

歐洲外交關(guān)系委員會政策研究員阿莉恰·巴楚爾斯卡表示："中國顯然正在展開魅力攻勢，希望利用歐洲的擔(dān)憂和焦慮，將自己描繪成一股穩(wěn)定力量和潛在替代極，并按照自己的意愿重新調(diào)整關(guān)系。"

在美國主導(dǎo)的俄烏和平談判中，歐盟和烏克蘭意外被排除在外。CNBC注意到，王毅在慕尼黑安全會議期間強(qiáng)調(diào)，中方期待所有相關(guān)方和利益相關(guān)方適時參與和談進(jìn)程。王毅表示，戰(zhàn)事發(fā)生在歐洲，歐洲更有必要發(fā)揮其作用，共同解決危機(jī)根源問題，找到均衡、有效、可持續(xù)的安全框架，實現(xiàn)歐洲的長治久安。

國際風(fēng)險咨詢機(jī)構(gòu)Teneo的董事總經(jīng)理加布里埃爾·懷爾德奧指出，對中國來說，支持歐洲在烏克蘭和平談判中發(fā)揮作用是一種"低成本的方式"，既能彰顯對歐盟的尊重，又能與特朗普形成對比。

政治風(fēng)險咨詢公司歐亞集團(tuán)（Eurasia Group）總裁伊恩·布雷默通過電子郵件告訴CNBC："正如中國的投資和貿(mào)易政策表明的那樣，中國的目標(biāo)是獲得對歐洲的戰(zhàn)略影響力。"

慕尼黑安全會議期間，德國總理朔爾茨會見王毅。

分析人士指出，隨著特朗普進(jìn)一步強(qiáng)化保護(hù)主義政策，美國對歐洲的經(jīng)濟(jì)施壓已無可能，這種情況下，中國有望從中獲益。

美國咨詢公司Quantum Strategy的策略師羅奇表示，"歐洲對中國的很多打壓都是按照美國的要求進(jìn)行的"。從某種意義上說，這體現(xiàn)了歐洲屈從于美國的代價之一。

羅奇補(bǔ)充道："歐洲人可能會感受到（潛在關(guān)稅）沖擊，但他們將不再是美國人的奴隸。"

安吉爾咨詢公司的懷爾德奧表示，如果一個破裂的跨大西洋聯(lián)盟出現(xiàn)，中國可能會從中受益，因為歐洲將難以承受美國的壓力，這可能使現(xiàn)有出口管制政策得到放寬，或者至少會阻止出臺新的管制措施。

懷爾德奧稱，歐盟對中國汽車征收關(guān)稅可能面臨政策轉(zhuǎn)變，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人可能"別無選擇"，只能改變做法。

汽車制造商在向電動汽車轉(zhuǎn)型、面臨中國競爭和美國關(guān)稅等多重不利因素的同時，歐洲汽車行業(yè)的壓力越來越大。

羅奇認(rèn)為，中國可以在電動汽車零部件制造方面為歐洲提供幫助，同時歐洲需要尋找美國的替代市場，中國在這方面也能提供支持。

德國基民盟主席默茨在當(dāng)選后表示："我正在與許多歐盟國家的總理和元首密切溝通，對我來說，絕對的優(yōu)先事項是盡快強(qiáng)化歐洲實力，這樣我們才能逐步實現(xiàn)真正脫離美國而獨立。"他還批評了特朗普政府，并呼吁歐洲與華盛頓保持距離。

ABP Invest創(chuàng)始人帕帕薩瓦斯表示："默茨的言論不會被中國忽視。關(guān)鍵問題是，德國與中國的傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系能否被其他歐盟成員國認(rèn)可。"

然而，一些分析人士表示，目前尚不清楚長期以來緊張的歐中關(guān)系能否得到改善。

2月28日，《南華早報》發(fā)布的一篇文章指出，隨著美歐關(guān)系急劇惡化，中國正通過一系列外交舉措，積極爭取在歐洲的合作伙伴地位，并推動多邊主義，這種立場在歐洲國家中獲得了廣泛認(rèn)同。

歐盟委員會主席馮德萊恩在2月4日舉行的“歐盟大使會議”上首次公開提及中國。她指出，今年是中歐建交50周年，這一節(jié)點對雙方發(fā)展對華關(guān)系具有重要意義。

外媒注意到，馮德萊恩自今年初以來對中國的表述已有所轉(zhuǎn)變。她表示，歐盟正考慮開啟深化貿(mào)易關(guān)系的大門，并強(qiáng)調(diào)要在“充滿競爭的”地緣政治時代與中方達(dá)成協(xié)議。

面對歐洲內(nèi)部政治方向的變化，美國官員發(fā)出警告，稱那些認(rèn)為特朗普政府會推動歐洲走向中國、從而影響歐洲利益的觀點是站不住腳的。

不論是在公開場合還是私下里，歐盟一些重要成員國都在努力調(diào)整對華政策，稱歐盟不應(yīng)在與華關(guān)系上過于對立，這種立場有助于維護(hù)歐洲內(nèi)部的穩(wěn)定。