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3月6日，網易汽車發(fā)布報道：東風本田S7正式上市，其是首款采用本田云馳W智能高效純電W架構打造的新能源純電車型。新車官方指導售價為25.99-30.99萬元。

東風本田S7上市共推出兩個版本：開拓者版和領航者版，售價分別為25.99萬元和30.99萬元。全系車型均贈送智駕輔助升級包。其中，開拓者版可選裝值9000元極速選裝包和19000元舒享選裝包。此外，新車上市還提供多種購車權益，包括金融禮、置換禮、智聯禮、來電禮、里程禮和本家禮。

東風本田S7的外觀設計與以往的本田車型有很大不同，整體設計更加大膽前衛(wèi)。前臉部分，封閉式前格柵設計凸顯新能源車身份，貫穿式LED燈帶設計感十足，搭配可發(fā)光的本田新LOGO，辨識度相當高。此外，狹長的LED大燈造型犀利，搭配兩側造型夸張的進氣口，前保險杠下部保留多橫幅式小型散熱口，營造出強烈的運動感。

新車尺寸為4750/1930/1625毫米，軸距達2930毫米，定位中型SUV。雙電機四驅版整備質量為2305公斤。

車身側面通過分段式腰線營造出層次感，隱藏式車把手搭配低風阻輪轂設計，將風阻系數降至更低。充電口集成于前翼子板，提升了日常使用便利性。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統鏡組，搭配小型化外殼與集成轉向燈，科技屬性十分強烈。同時，提供傳統的光學后視鏡選擇。

貫穿式尾燈與前臉設計一脈相承，豎向布局的尾燈組與車頂橫向燈帶形成視覺反差，細節(jié)設計充滿巧思。在尾部車窗下緣設計有橫向貫穿式LED燈帶，高位剎車燈與尾部擾流板集成在一起。尾部“Honda”字母標識采用簡約新字體，搭配熏黑擴散器與擾流板，強化運動氛圍。

東風本田S7全車采用全新的車標設計。該車標基于本田傳統的“H”標演變而來，取消四周邊框設計，僅保留字母“H”造型，并采用可發(fā)光式設計。同時，新車提供8種車身顏色的搭配選擇。

東風本田S7內飾提供純黑色和黑白兩種顏色搭配。內飾以科技屬性為主打，平直的中控線條搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏，保留少量物理按鍵與觸控面板，兼顧操作便利性。

隱藏式空調出風口與按鍵式換擋機構，電子手剎位于中控臺左側。進一步簡化了視覺冗余。方向盤采用平底設計，搭配電子外后視鏡顯示屏，在本田車型中屬于大膽的設計。

座椅搭載了創(chuàng)新研發(fā)技術，優(yōu)化了坐墊高度，并增加了靠背角度調節(jié)功能。在材質選擇上，該車采用了超厚三層填充材料和頂層25mm慢回彈海綿，外層采用抗污抗菌面料，無論是在家庭用車還是日常使用中，都無需復雜的清潔步驟，輕松即可應對。

配置方面，東風本田S7堪稱全系標配，搭載了多項高端功能。包括前排和后排座椅的加熱功能、中控臺加熱系統，以及后排座椅通風、靠背角度調節(jié)等功能。此外，車中還配備了后排座椅頭枕側翼角度調節(jié)、五檔天幕透光調節(jié)、BOSE品牌16揚聲器 Bose音響系統、7種香氛功能、后排觸控屏、 Honda CONNECT 4.0智聯系統等，堪稱全系標配。

東風本田S7后排配備了空調出風口和USB-C充電接口，提供雙USB Type-C充電功能。后備廂容積范圍在471-1485升，高配車型還配備了電動尾門、照明系統、12伏電源等實用配置。

智能化配置方面，東風本田S7采用了12.8英寸中控屏，獨立空調控制屏幕達10.25英寸，液晶儀表盤尺寸為9.9英寸。在兩側前排門板上設置了流媒體外后視鏡屏幕，中央后視鏡同樣配備流媒體功能。

車機系統搭載了Honda CONNECT 4.0智聯系統，支持8155高性能芯片，融入AI大模型和智能語音助手，提供自然語義交互、個性化服務推薦及OTA升級功能。9.9英寸遠端儀表與中控屏實現了無縫聯動，支持導航、娛樂信息的無縫流轉，同時支持華為HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife多端手機互聯。

動力方面，東風本田S7基于本田云馳全新純電W架構開發(fā)，提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力模式。雙電機四驅版前電機最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米；后電機最大功率200千瓦，峰值扭矩420牛·米。四驅車型百公里加速僅需4.6秒，最高時速可達240公里/小時。

電池容量為89.8千瓦時，單電機版CLTC工況續(xù)航里程為650公里，雙電機版CLTC工況續(xù)航里程為620公里。為了提升電池安全，東風本田S7首次采用電池底殼一體化壓鑄技術，采用瑞士12000t高精度壓鑄機，確保電池全生命周期安全防護。同時，采用電熱分離結構，有效避免電池與冷卻水直接接觸，徹底解決傳統電池短路問題。

電池采用寧德時代PPB級電芯，配合可單獨更換的CTM模組設計，顯著降低后期維護成本。全車測試覆蓋-40℃至50℃全氣候環(huán)境，經過150萬公里路測，包括冰雪、沙漠等復雜路況。核心部件均選用成熟供應商方案，確保產品品質。

車身安全方面，采用創(chuàng)新4層焊接技術，包括1500+1500+1500+980Mpa高強鋼材，通過CDC激光焊接工藝實現精準對接。車身采用68%超高強度鋼材，抗扭剛度達40000Nm/deg。經過118次碰撞測試，確保車輛安全性能和操控性。

車內配備了防擦傷織物、防滴水材質、抗菌材質等多種主動安全配置，為駕乘者提供全方位的安全保護。

東風本田S7新能源汽車配備Honda SENSING 360+智駕系統，包括9個車外攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達。支持高速領航、智能泊車以及主動安全功能20項。

東風本田為國內消費者打造了專屬的"W"型云馳架構，該架構采用50:50車身前后重量分配，搭配雙叉臂懸架和大尺寸塔頂穩(wěn)定桿，提供更優(yōu)的運動后驅平臺。這是本田首次獨立開發(fā)50:50后驅架構，相比S2000跑車，車輛轉彎極限更高，駕駛時不易出現推頭或甩尾現象。雙叉臂懸架也能有效控制加減速時的俯仰角，同時具備良好的剎車反應，避免點頭現象，加速時則能減少抬頭。

東風本田S7搭載了其標志性ADS自適應式電磁阻尼器，可根據路面狀況實時調節(jié)減震器的軟硬程度，兼顧操控性和舒適性。

經過價格與配置的優(yōu)化后，東風本田逐步展現出其作為合資品牌的新能源汽車造詣。東風本田S7車型配備有發(fā)光H標、電子外后視鏡、智能座艙、前后雙電機等配置，彰顯了本田品牌在新能源領域的決心。憑借其獨特的品牌形象和25.99萬元起的售價，該車成功吸引了那些正在考慮從傳統燃油車轉向純電動車的消費者。