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你可別覺得我們在講 joke，說的可是關于汽車的未來嘛！喜劇演員徐志勝在臺上的一句話，瞬間點燃了整個場面，也引出了2025年汽車圈的智駕新戰(zhàn)局。

在汽車制造商紛紛投資大模型，推出"一米智駕"、"端到端智駕"、"全場景智駕"等硬實力Previously，汽車制造商紛紛把注意力投向大模型技術，新車們你方唱衰我方唱和，比拼"一米智駕"、"端到端智駕"、"全場景智駕"等黑科技能力。就在這樣的背景下，廣汽豐田在2025年3月6日正式上市的首款純電SUV鉑智3X，無疑是這場智駕新戰(zhàn)局中的又一力證，激光雷達高階智駕的價格直接打進了14萬級！

作為豐田首款售價10萬級的智能純電SUV，鉑智3X在設計上做了精心考量，推出了3種續(xù)航版本，共7款車型，售價區(qū)間為10.98萬-15.98萬元。值得注意的是，考慮到置換補貼，鉑智3X高階智駕版本的起售價甚至下探至13.98萬元，這個價格在豐田品牌中尚屬首次出現(xiàn)。

此前，市場上大多數(shù)高階智駕車型售價都在20萬元以上，而這次廣豐的誠意顯然得到了市場的高度認可。開售1小時內(nèi)，訂單量就突破了一萬單，這種現(xiàn)象在合資品牌車型中實屬少見。

為了更好地吸引年輕消費群體，鉑智3X采用了科技風的設計理念，主打"聽勸"這一賣點。無論是通過邀請喜劇演員進行爆梗表演，還是讓合唱團成員吐槽買車經(jīng)歷，都充分展現(xiàn)了品牌直面消費者需求的誠意。

此外，廣汽豐田還通過中日雙方高層"說相聲"的形式，向市場展示了"廣豐新面貌"和"合資新活力"。這種創(chuàng)新的互動方式，無疑為品牌注入了新的活力。

在產(chǎn)品設計方面，廣豐鉑智3X完全摒棄了傳統(tǒng)的"導入全球車再本土化"模式。整個開發(fā)團隊由本地化團隊主導，中日雙方實現(xiàn)聯(lián)合辦公。這種做法充分展現(xiàn)了國內(nèi)領先的智電技術和豐田的安全品質(zhì)基因，最終打造出一款"既符合時代潮流又具備豐田精髓"的智能純電車型。

硬件配置方面，鉑智3X搭載了激光雷達的傳感器矩陣，徹底告別了"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾。同時，它還配備了英偉達NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片，提供近八倍的算力，堪稱同價位最強智駕大腦。

在軟件功能方面，鉑智3X采用了Momenta的"一段式端到端"高階智駕大模型，實現(xiàn)"有路就能開、有位就能停"，甚至具備"類人駕駛"級別的精準預判能力，完全超越了傳統(tǒng)的人類駕駛員。

總的來說，鉑智3X的上市，不僅是一次汽車技術的革新，更是豐田品牌在智能駕駛領域的又一重要里程碑。它不僅滿足了消費者對智能科技的追求，更展現(xiàn)了豐田在技術創(chuàng)新和用戶需求方面的卓越能力。

舒適性與空間體驗方面，鉑智3X展現(xiàn)出A級車廂的寬敞感，B級的腿部與頭部活動空間，以及令人驚喜的第三排座椅配置。特別值得一提的是，即便讓7歲兒童在車內(nèi)也能自由活動，座椅還支持一鍵放倒功能，前后排座椅放倒后總長度可達3米，靈活組合出"大床房"或"貴妃椅"等不同功能布局。

在安全配置方面，鉑智3X采用了高強度鋼材占比超70%，堪稱"裝甲車級"車身，同時滿足超越國家標準的電池防護要求。該車還融合了豐田安全備份的核心理念，特別設置了"三冗余"（三冗余）安全保障系統(tǒng)，包括制動助力雙系統(tǒng)、雙電源配置、左右輪交叉ECU控制等，同時配備了一鍵斷電功能，為純電車增加了多重物理安全冗余保障。

在合資品牌逐漸式微的市場環(huán)境下，鉑智3X選擇并走了現(xiàn)地化研發(fā)的高效路徑，重新審視并完成了對中國市場的本土化轉(zhuǎn)型。其一上市即刻火爆市場，成為銷售旺季，這充分證明了其在市場布局和產(chǎn)品定位上的精準把握。

在同級激光雷達車型仍處高位價格區(qū)間時，鉑智3X售價13.98萬元，價格具有吸引力，進一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭態(tài)勢。隨著傳統(tǒng)車企逐步調(diào)整策略，加速向智能化轉(zhuǎn)型，我們有理由相信，在接下來的競爭中， Platinum 3X將有望實現(xiàn)逆勢翻盤。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯