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"你有沒有發(fā)現(xiàn),我們現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會PUB汽車了?我們會要求車子說:你是一輛好車,你得學(xué)著自己開!"喜劇演員徐志勝在臺上的一句調(diào)侃,贏得了熱烈的掌聲,也引出了2025年汽車圈的"智駕大戰(zhàn)"。
在車企紛紛投資大模型,新車紛紛比拼"一燈通"、"端到端"、"全場景智駕"能力的當(dāng)下,2025年3月6日正式上市的廣汽豐田首款新勢力純電SUV鉑智3X,為這場戰(zhàn)役增添了一把火,一舉將激光雷達(dá)高階智駕的價格直接拉低至14萬元起。
作為豐田首款10萬級智能純電SUV,鉑智3X推出了3種續(xù)航版本,共7款車型,建議零售價10.98萬-15.98萬元。在享受置換補(bǔ)貼后,鉑智3X高階智駕版本起售價甚至降至13.98萬元。
此前市面上的高階智駕車型普遍定價在20萬元以上,此次廣豐的誠意顯然贏得了市場的廣泛認(rèn)可,開售1小時內(nèi),訂單數(shù)量突破了一萬單,這種銷售火爆現(xiàn)象在合資品牌車型中實(shí)屬罕見。
廣豐通過走新生代消費(fèi)者喜愛的科技風(fēng)、年輕化氛圍,主打"聽勸"這一賣點(diǎn),在此次新車發(fā)布會上展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的特征。
"我們雖然閱歷淺,但需求多??!"、"這臺大燈不好看,那臺車機(jī)反應(yīng)慢,鼓起勇氣想嘗嘗新,老爸說口碑不行。"無論是邀請喜劇演員進(jìn)行爆梗,還是讓合唱團(tuán)吐槽年輕人買車的糾結(jié),都體現(xiàn)了品牌直面年輕消費(fèi)者需求的意愿。
廣豐還通過廣汽豐田中日雙方高層"說相聲"的方式進(jìn)行產(chǎn)品講解,展現(xiàn)了"廣豐新面貌"和"合資新活力"的積極形象。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,廣豐鉑智3X完全由本地化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),中日方聯(lián)合辦公,充分運(yùn)用了國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢和豐田的安全品質(zhì)基因,打造出一款"既要有新意又要符合豐田基因"的智能純電車型,充分滿足中國消費(fèi)者"既要又要"的雙重需求。
比如在硬件上,新車配備了激光雷達(dá)的傳感器矩陣,讓智駕徹底告別"逆光懵"、"雨霧瞎"、"夜間慫"的困擾,又搭載了入門高階智駕芯片近八倍算力的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X,打造"同價位最強(qiáng)智駕大腦"。
軟件上,鉑智3X采用了智駕方案商Momenta最新"一段式端到端"高階智駕大模型,智駕能做到"有路就能開,有位就能停",甚至能實(shí)現(xiàn)"類人駕駛"比"人類駕駛"預(yù)判更精準(zhǔn)。
在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)方面,鉑智3X實(shí)現(xiàn)了A級尺寸、B級軸距、C級后排體驗(yàn),即使是7歲兒童,也能在車內(nèi)直立。無論是前排還是后排座椅,均支持一鍵放倒,放倒后的長度可達(dá)3米,靈活組合出“大床房”或“貴妃椅”的獨(dú)特配置。
值得注意的是,鉑智3X采用了高強(qiáng)度以上特殊鋼材占比超70%的“裝甲車級”車身結(jié)構(gòu),其電池防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)超過國標(biāo),嚴(yán)格遵循豐田安全備份開發(fā)理念。特別強(qiáng)調(diào)的是,該車采用了“三雙一冗余” unique safety protection system,結(jié)合制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制等技術(shù),同時配備了一鍵切斷電源的“緊急下電按鈕”,為純電車提供了多層物理安全冗余保障。
在合資品牌逐漸式微的中國市場,鉑智3X選擇突破傳統(tǒng)模式,建立高效的現(xiàn)地化研發(fā)體系,這正是品牌突圍的關(guān)鍵一步。其以比新勢力車型更具競爭力的姿態(tài),重新審視中國市場,完成了全面轉(zhuǎn)型。這一舉措顯然精準(zhǔn)把握了市場節(jié)奏,其上市即熱賣的現(xiàn)象級表現(xiàn),充分證明了這一策略的正確性。
與多數(shù)搭載激光雷達(dá)的智能駕駛車型仍處高位價格不同,鉑智3X以13.98萬元的親民售價,讓消費(fèi)者能夠享受到智能駕駛的技術(shù)優(yōu)勢,進(jìn)一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。展望未來,隨著傳統(tǒng)車企逐漸“通盤思考”,加速向智能化轉(zhuǎn)型,我們有理由相信,在接下來的競爭中,鉑智3X有望逆勢實(shí)現(xiàn)翻盤,展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力。
采寫:南都·灣財(cái)社記者 胡雯雯
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