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《劍與騎士團(tuán)》的國(guó)服版本即將推出六位可操作角色，其中之一便是拉爾森。他擁有什么樣的職業(yè)技能和可用的武魂呢？接下來，小編將帶大家了解這位追逐夢(mèng)想的熱血少年拉爾森。

劍與騎士團(tuán)拉爾森角色介紹

1.角色簡(jiǎn)介

【拉爾森】

屬性：火? ? ?武器：劍? ? ? 性別：男

自幼失去雙親，由近衛(wèi)隊(duì)長(zhǎng)凱里茨撫養(yǎng)長(zhǎng)大。從小便聽聞過格蘭騎士的傳奇，深深地崇拜著格蘭騎士和格蘭領(lǐng)主。即便成為見習(xí)騎士團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)后，他依然努力追求自己的目標(biāo)——成為格蘭騎士。

2.職業(yè)技能

潛能解鎖：在5秒內(nèi)為隊(duì)員提供HP不低于20%的效果

3.被動(dòng)技能

初始技能：攻擊風(fēng)屬性目標(biāo)時(shí)，依據(jù)屬性傷害增加傷害

潛能解鎖：使用技能時(shí)，10秒內(nèi)傷害提升2%（最多可疊加5次）

4. 基本技能

普通攻擊：

第一次攻擊：對(duì)單一目標(biāo)造成60%的物理傷害

第二次攻擊：對(duì)單一目標(biāo)造成62%的物理傷害

第三次攻擊：對(duì)單一目標(biāo)造成73%的物理傷害

潛能解鎖：當(dāng)與敵人距離超過4米時(shí)，進(jìn)行突進(jìn)攻擊，對(duì)單一目標(biāo)造成100%的物理傷害（冷卻時(shí)間為40秒）

Tag：在使用Tag時(shí)，對(duì)單一目標(biāo)造成100%的物理傷害，并產(chǎn)生3秒的擊倒效果

Break：在敵人處于Break狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)，對(duì)單一目標(biāo)造成170%的物理傷害，最后一擊可造成300%的物理傷害，同時(shí)恢復(fù)10%至100%的MP

5. 專屬武魂

【SSR】

小編列出的名字包括休坦德吉、烏拉艾爾、阿格尼、英格里德、巴爾扎德、梅爾泰斯、馬格努斯和諾克提斯。

【SR】

在小編的列表中，還有弗里提亞、德拉戈尼亞、弗羅拉和弗拉明戈。

【R】

小編還提到了西奧多拉、路德維希、莉娜和哈爾特。

航班值機(jī)時(shí)間調(diào)整保障流程優(yōu)化，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)自即日起優(yōu)化所有國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班值機(jī)時(shí)間（解釋：這個(gè)標(biāo)題保持了原意，但進(jìn)行了簡(jiǎn)化和調(diào)整。"增加"改為"優(yōu)化"顯得更專業(yè)，"5分鐘"簡(jiǎn)化為"5分鐘調(diào)整"，使標(biāo)題更簡(jiǎn)潔，同時(shí)"自即日起"比"明起"更正式。整體上更符合新聞稿或公告的表達(dá)方式。）春日穿搭超好看的，"短上衣搭配高腰下裝"絕了！這搭配太顯高級(jí)感，讓你秒變腿精，穿出高級(jí)感與氣質(zhì)感！漢堡王人事變動(dòng)Rafa Odorizzi代理首席執(zhí)行官，漢堡王中國(guó)推出重大戰(zhàn)略調(diào)整，是否能迎來"新生"？投資于人推動(dòng)未來，首提“投資于人”，投向哪里？特朗普與澤連斯基白宮爭(zhēng)執(zhí)，特朗普與澤連斯基爆發(fā)爭(zhēng)執(zhí)，礦產(chǎn)協(xié)議未達(dá)成功果，專家稱，澤連斯基最終可能會(huì)讓步。曼聯(lián)引進(jìn)，33歲球員不愿離隊(duì)，曼聯(lián)重金留人，4年支出1.6億，已成累贅柳江說人工智能的飛速發(fā)展帶來的是“搶飯碗”還是“強(qiáng)大賦能”，全國(guó)代表共話人工智能問題 Wow中泰飛行表演，中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)在泰國(guó)精彩亮相 2025全國(guó)兩會(huì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，全國(guó)人大代表劉傳?。杭訌?qiáng)無人機(jī)安全管控｜代表委員在此 2023東風(fēng)本田S7上市智能高效全系智駕升級(jí)包+多重購(gòu)車權(quán)益，東風(fēng)本田S7正式上市，百公里加速4.6秒，搭載寧德電池，售價(jià)25.99萬起， family electric big challenge

游戲特色

“各位請(qǐng)看，我們初步選擇了六種特征方案，也就是各自單雙配置的梯形鰭、弧形鰭和細(xì)長(zhǎng)弧形鰭，再分別設(shè)置不同的安裝位置和內(nèi)反角，當(dāng)然出于隱身性能考慮，鰭片設(shè)計(jì)均不帶有翼刀，而是采用干凈構(gòu)型……”

說到這里，他用眼角余光看向了對(duì)面的林濟(jì)洪?？梢钥闯觯诼牭阶詈笠欢卧捴?，后者的面色終于緩和下來一些。

“這些方案對(duì)于橫航向穩(wěn)定性的改善能力，以及在極限條件下的抗尾旋性能都基本符合我們過去得出的定性經(jīng)驗(yàn)，以帶有約30°外反角的雙梯形鰭為最佳，具體數(shù)據(jù)在資料的95-110頁(yè)之間，我就不過多贅述?！?/p>

“真正有趣的地方在于，當(dāng)我們把這個(gè)方案的尾鰭與微向上內(nèi)收的機(jī)身尾段結(jié)合起來之后，發(fā)現(xiàn)在一定迎角范圍內(nèi)有著相當(dāng)明顯的減阻效果，尤其是在高亞音速到跨音速范圍內(nèi)……”

“初步推測(cè)的原理為，當(dāng)氣流流經(jīng)機(jī)身尾段時(shí)，由于此處存在一定上翹角，氣流容易產(chǎn)生分離，而設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)碾p腹鰭，可以在機(jī)身尾段形成氣流加速通道，減緩減輕機(jī)身尾段的氣流分離，從而達(dá)到減阻的效果?！?/p>

“當(dāng)然，這一推斷并非最終結(jié)論，關(guān)于此現(xiàn)象的本質(zhì)，后續(xù)仍然需要更加深入的研究……或許還需要一些理論層面的幫助，但如果能妥善加以利用，那么可以有效降低實(shí)現(xiàn)超音速巡航的難度，而且考慮到這一減阻效應(yīng)是出現(xiàn)在后緣襟副翼附近，還可以顯著改善飛機(jī)的操縱性能……”

對(duì)于一架工作在正常性能區(qū)間內(nèi)的飛機(jī)而言，“突破音速”這個(gè)過程往往要比“保持超音速”更難。所以諸如EF2000還有蘇35等一部分三代半戰(zhàn)機(jī)，有些時(shí)候會(huì)宣傳自己具備“部分”的超音速巡航能力，也就是在加力狀態(tài)下突破音障，然后關(guān)閉加力維持超音速飛行。

雖然在渦扇10G預(yù)期可以趕上工期的情況下，華夏四代機(jī)當(dāng)然不需要玩這樣的文字游戲，但同時(shí)降低阻力和穩(wěn)定性，無疑大大有利于飛機(jī)飛行品質(zhì)的改善——

在殲10列裝部隊(duì)之后，蓉飛集團(tuán)收到了大量來自航空兵部隊(duì)的反饋，除去例行的贊賞與肯定以外，還有很多飛行員提供的一手信息。

這些內(nèi)容不屬于技術(shù)資料，因此缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)研判，往往只是用簡(jiǎn)樸語(yǔ)言描述的定性感受，但卻讓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于飛行工作有了很多新的認(rèn)識(shí)。