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IT之家 3 月 9 日報道，博主@常巖 CY在微博發(fā)布了一張疑似“比亞迪新款超充設備”的實拍照片，并聲稱該設備電壓可達 1000V，功率達 1000kW。這意味著，如果車輛也支持 1000kW 的超充速率，100 度的電池可以在 10-15 分鐘內(nèi)充滿。

目前，主流品牌的超充樁功率普遍在 250-600kW 之間，但能夠達到 500kW 以上的車型并不多。例如，特斯拉 V4超級充電樁號稱是目前發(fā)布的充電速度最快、功率最高的充電設備，支持 500kW 的最大充電功率。而理想MEGA的5C超充最大功率約530kW，號稱“充電10分鐘可增加500km續(xù)航”。

▲ 特斯拉 V4 充電樁

參考IT之家 3 月 3 日報道，當時有消息稱傳聞已久的比亞迪1000V高壓平臺將在本月中旬發(fā)布，其支持5C以上的超充，在發(fā)布后將快速鋪開、下放。今年下半年，比亞迪還有望發(fā)布集成度更高的純電架構，預計會進一步提升電驅系統(tǒng)的集成度。

▲ 比亞迪漢 L

比亞迪1000V平臺的產(chǎn)品有望在未來數(shù)月內(nèi)推出，年內(nèi)逐步下放到王朝等系列的高端車型（IT之家注：如轎車的“漢”家族、SUV的“唐”家族）上。

除了1000V平臺之外，比亞迪還在推進一項代號為“BOX”的純電架構研發(fā)項目，目標是在現(xiàn)行的純電架構基礎上進一步提高集成度。比亞迪“BOX”項目的主要升級方向之一是電驅系統(tǒng)，會進一步提升集成度，從而提升能量的利用效率。

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